Regels rond de ring - verkeersregels 2014/2015

De ring, of rotonde, is van oudsher een van de gevaarlijkste plekken. De belangrijkste reden hiervoor is dat automobilisten vaak elementaire regels vergeten.

Voorrang op de rotonde

Om deze kwestie voor eens en voor altijd op te helderen, werden amendementen aangenomen, volgens welke verschillende aanduidingen tegelijk voor de ring werden geïnstalleerd. Naast het bord “Rotonde” zie je ook borden als: “Geef voor” en “STOP”. Als u deze borden voor u ziet, krijgen de voertuigen die zich momenteel op het kruispunt bevinden voorrang en moeten ze worden overgeslagen en pas daarna in beweging komen.

Om de combinatie van de borden "Geef voorrang" en "Rotonde" informatiever te maken en chauffeurs te begrijpen wat er van hen wordt vereist, wordt soms een derde bord geplaatst - "Hoofdweg" met een bord "Hoofdwegrichting", en de hoofdweg kan bedek beide ring, en de helft, driekwart en een kwart. Als de richting van de hoofdweg slechts een deel van de ring beslaat, moeten we bij het betreden van een dergelijk kruispunt de configuratie van het kruispunt onthouden om te weten in welk geval we voorrang moeten geven en wanneer we als eerste moeten passeren.

Als er alleen een bord "Rotonde" staat, is het principe van inmenging aan de rechterkant van toepassing en moet in dit geval voorrang worden verleend aan de voertuigen die momenteel de rotonde oprijden.

Het is vermeldenswaard dat als een verkeerslicht voor het kruispunt wordt geïnstalleerd, dat wil zeggen dat het kruispunt wordt gereguleerd, de vragen - wie is verplicht voor wie te wijken - vanzelf verdwijnen en de regels voor het besturen van een gewoon kruispunt van toepassing zijn.

Rijstrookselectie

Een belangrijke vraag is welke rijstrook je nodig hebt om de rotonde over te steken. Het hangt af van uw bedoelingen - rechtsaf, linksaf of rechtdoor rijden. De meest rechtse rijstrook is bezet als u rechtsaf moet. Als je naar links gaat, neem dan de uiterst linkse kant. Wil je rechtdoor blijven rijden, dan moet je navigeren op basis van het aantal rijstroken en ofwel langs de middelste rijstrook rijden, of extreem rechts, als er maar twee rijstroken zijn.

Als je een volledige U-bocht moet maken, neem dan de meest linkse rijstrook en ga helemaal rond de ring.

Lichtsignalen

Lichtsignalen moeten zo worden gegeven dat andere bestuurders niet worden misleid. Zelfs als u naar links gaat, hoeft u de linker richtingaanwijzer niet aan te zetten, wanneer u de ring ingaat, draait u eerst naar rechts en wanneer u naar links begint, schakelt u naar links.

Dat wil zeggen, u moet zich houden aan de regel - "in welke richting ik het stuur draai, ik zet die richtingaanwijzer aan."

Vertrek vanaf de ring

Je moet ook onthouden hoe het verlaten van de cirkel wordt uitgevoerd. Volgens de verkeersregels mag je alleen op de uiterst rechtse rijstrook. Dat wil zeggen, zelfs als u vanaf de linkerrijstrook reed, moet u op de cirkel zelf van rijstrook wisselen, terwijl u voorrang moet geven aan al die voertuigen die u aan de rechterkant belemmeren of in hun rijstrook blijven rijden . Het is het verlaten van de cirkel die vaak tot ongelukken leidt als chauffeurs niet voorrang geven.

Om al het bovenstaande samen te vatten, kunnen we tot de volgende conclusies komen:

• beweeg rond de ring tegen de klok in;
• het bord "Rotonde" betekent een gelijkwaardige rotonde - de regel van inmenging aan de rechterkant is van toepassing;
• het bord "Rotonde" en "Geef voorrang" - prioriteit voor die voertuigen die in een cirkel bewegen, het principe van interferentie aan de rechterkant werkt op de ring zelf;
• "Rotonde", "Voorrang geven", "Richting van de hoofdweg" - prioriteit voor voertuigen die zich op de hoofdweg bevinden;
• lichtsignalen - in welke richting ik draai, ik zet dat signaal aan, de seinen schakelen op het moment van beweging langs de ring;
• afrit wordt alleen uitgevoerd op de uiterst rechtse rijstrook.

Natuurlijk zijn er totaal verschillende situaties in het leven, bijvoorbeeld moeilijke kruispunten, wanneer niet twee wegen elkaar kruisen, maar drie, of tramrails langs de ring, enzovoort. Maar als u constant langs dezelfde routes reist, onthoud dan na verloop van tijd de kenmerken van het passeren van kruispunten. Bovendien kun je na verloop van tijd elk verkeersbord en elke hobbel onthouden.

Video over de juiste beweging rond de ring

Bezig met laden…