2022-800 Lamborghini Countach LPI onthuld: waarom het Italiaanse merk nostalgie verzilvert door een affichekind voor supercarovervloed uit de jaren 4 nieuw leven in te blazen

Nieuwe Lamborghini Countach LPI 800-4.

Als je in de jaren 1970 of 80 van auto's hield, is de kans groot dat je een poster van een Lamborghini Countach aan je muur hebt hangen. Of, als je net als ik bent, heb je de openingsscène van Cannonball Run II in herhaling gezien met een van kleur veranderende V12-supercar.

Nu heeft Lamborghini zijn beroemdste naamplaatje en iconische vorm teruggebracht voor een zeer beperkte en zeer dure oplage van slechts 112 auto's. Lamborghini noemde geen prijs, maar met zo weinig beschikbare auto's en zoveel kinderen uit de jaren '70 en '80 die nu hun droomauto kunnen kopen, is het moeilijk voor te stellen dat het niet meteen een verkoop zou zijn.

De auto werd 's nachts tijdens de Monterey Car Week in Californië, VS, aan het publiek onthuld. Als eerbetoon aan het verleden is de showauto uitgevoerd in Bianco Siderale met een vleugje parelblauw, dezelfde kleur als de persoonlijke Countach van oprichter Ferruccio Lamborghini.

De nieuwe Countach LPI 800-4 is duidelijk geïnspireerd door de originele Countach uit 1974 met zijn wigvorm, evenals een latere update uit de jaren 80 met een grotere luchtinlaat op de deur. Lamborghini President en CEO Stefan Winkelmann dringt er echter op aan dat deze nieuwe auto geen retro-auto mag zijn, maar eerder een visie op wat de auto zou kunnen worden.

"De Countach LPI 800-4 is net als zijn voorganger een moderne auto", legde hij uit. “De Countach, een van de belangrijkste auto-iconen, belichaamt niet alleen de ontwerp- en engineeringprincipes van Lamborghini, maar vertegenwoordigt ook onze filosofie om de grenzen opnieuw te definiëren, het onverwachte en het buitengewone te bereiken en vooral het 'droomding' te zijn. De Countach LPI 800-4 is een eerbetoon aan deze Lamborghini-erfenis, maar het is geen retrospectieve: hij geeft weer hoe de iconische Countach uit de jaren '70 en '80 zou kunnen evolueren tot het elite supersportmodel van dit decennium."

Hoewel dat het idee was achter deze special in beperkte oplage, is het echt niet nodig, aangezien er een duidelijke evolutie van de familie is van de Countach naar de Aventador via de Diablo en Murcielago. Gezien de hype rond de wederopstanding van het Countach-naamplaatje deze week, is het echter begrijpelijk waarom het merk wil profiteren van de heimwee naar het origineel. 

Waarom is Countach zo belangrijk? Omdat de wigvormige V12 niet alleen hielp bij het herdefiniëren van wat Lamborghini als merk was, veranderde het ook de verwachtingen van kopers van supercars die tot op de dag van vandaag blijven bestaan. Kijk naar de supercars van vandaag en het extreme ontwerp van de originele Countach weerspiegelt Audi, McLaren, Koenigsegg, Rimac en zelfs de nieuwe Chevrolet Corvette. Het was het sjabloon voor de supercar zoals we die nu kennen.

Dit nieuwe model ziet er aan de buitenkant misschien uit als een erfenis, maar is van binnen hypermodern. Hij is gebouwd op dezelfde monocoque van koolstofvezel als de Aventador en wordt aangedreven door een V12-hybridemotor uit Sian met vergelijkbare beperkingen. Dat betekent een 6.5-liter V12-motor gecombineerd met een uniek hybride supercondensatorsysteem met meer dan 600 kW. Met dit vermogen, plus een leeggewicht van 1595 kg en vierwielaandrijving, voldoet de nieuwe Countach aan de verwachtingen van een supercar, met een acceleratie naar 0 km/u in 100 seconden en 2.8 km/u in 0 seconden bij de geadverteerde topsnelheid. 200 km/u