Vijf grote voorjaarsgevaren op de weg
Alle belangrijke wegproblemen voor autobezitters die in de lente verschijnen, zijn de "erfenis" van de wintermaanden. Hoewel het niet lang duurt, bedreigt de periode buiten het seizoen de chauffeurs en hun voertuigen met ernstige problemen.
Allereerst moeten de pits worden genoemd. Elk voorjaar zitten er zoveel in het asfalt dat het minstens meerdere keren per dag onmogelijk is om de ophanging vanuit het hart in de volgende kuil te slaan. Vooral eigenaren van auto's met laagprofielbanden op wielen worden getroffen. Eén slag en het wiel wordt naar het schroot gestuurd en de schijf moet worden rechtgetrokken. Bovendien, wat typerend is, worden deze kuilen elk jaar op dezelfde plaatsen gevormd. Elk jaar worden ze in de zomer opgerold met nieuw asfalt, maar tegen het volgende voorjaar proberen de coureurs opnieuw om de ophanging in dezelfde pits niet te breken.
De tweede, met name voorjaarsproblemen op de weg, wordt geassocieerd met het smelten van sneeuw op de bermen. In de winter hoopt zich hier onder een laag sneeuw een behoorlijke hoeveelheid verschillende soorten afval op, dat onder de lentezon in het daglicht "zweeft" en op verschillende manieren op de rijbaan terechtkomt. Tussen het plastic en de stukjes papier bevinden zich spijkers, schroeven en andere doordringende en snijdende dingen die uit het niets op de weg zijn gekomen en die ernaar streven om in het delicate rubber van autobanden te blijven steken. Voor de auteur van deze regels is het altijd een mysterie geweest: hoe klein en dun slagen de zogenaamde "behang" anjers erin om het loopvlak van de meest brede banden te doorboren ?!
De mest van het derde voorjaar betreft vooral stadsbestuurders. In het voorjaar hebben allerlei verzorgers een onweerstaanbaar verlangen om de omringende werkelijkheid te 'vernieuwen'.
Vanuit het oogpunt van autobezitters komt dit tot uiting in het verschijnen op de trottoirs en de rijbaan van teams van gastarbeiders met borstels, bezig met het schilderen van trottoirbanden, sierhekken en vuilnisbakken. Tegelijkertijd beseffen alleen de meest intellectueel begaafde (of met een ontwikkeld instinct tot zelfbehoud) individuen dat je geen verf mag laten komen op auto's die in de directe omgeving van de schilderplaats geparkeerd staan. Andere "arbeiders uit Azië" vinden het niet iets schandelijks om olieverf op de bumper van een auto in de buurt te strooien.
Een ander typisch voorjaarsprobleem voor automobilisten is het inrijden van de tegemoetkomende rijbaan. Heel vaak worden op dit moment de wegmarkeringen in de winter "tot nul" gewist. Politieagenten zijn goed op de hoogte van de plaatsen op het wegennet waar automobilisten onbedoeld de middellijn van de weg kunnen overschrijden en daar kunnen 'grazen', in de hoop het plan voor ontberingsprotocollen na te komen of steekpenningen te ontvangen.
Welnu, de belangrijkste traditionele problemen op de weg zijn de hersenen van "racers" en "piloten" die volledig zijn gesmolten door de lentezon, die door droog asfalt wordt aangezet om iets te beginnen met straatraces in de beek. Helaas eindigt het zoals gewoonlijk - weer een "controleverlies" in het politierapport, kapotte auto's van buren stroomafwaarts, verwondingen en andere "vreugde" voor normale chauffeurs.
