Punten verkopen - een illegale manier om een ​​flitspaalkaartje te bemachtigen
Beveiligingssystemen

Punten verkopen - een illegale manier om een ​​flitspaalkaartje te bemachtigen

Punten verkopen - een illegale manier om een ​​flitspaalkaartje te bemachtigen “Ik neem penalty’s, zelfs 18”, kondigt Black Pearl online aan. “De prijs voor één is 200 zloty, onderhandelbaar. Vrouw, halflang haar, zwart, slank.’

Punten verkopen - een illegale manier om een ​​flitspaalkaartje te bemachtigen

Soortgelijke artikelen - zowel over de aan- als verkoop van strafpunten voor het overschrijden van de snelheidslimiet op de weg - zijn op veel internetfora te vinden.

Lees ook: Nieuwe flitsers: hoeveel komen er in jouw regio? Hier is hun lijst

De puntenhandel floreert omdat je weet dat het verzamelen van 25 punten betekent dat je je rijbewijs behoudt. Jonge chauffeurs, d.w.z. degenen die minder dan een jaar na het examen zijn, hebben het nog erger. Ze hoeven slechts 21 punten te scoren. Anders is de procedure duur en omslachtig: de hele rijcursus en het examen vanaf het allereerste begin.

Al lang bekend

– Het probleem van de handel in strafpunten is al lang bekend. Het werd tijdens vergaderingen van parlementaire commissies onder de aandacht gebracht van de hoofdinspecteur van het motorvervoer, legt Alvin Gajadur, perschef van de Inspectie voor het Wegvervoer, uit. “Het kan dus niet alleen maar aan onze service liggen.”

Lees ook: Bekeuring, flitsfoto – kan dat en hoe maak je bezwaar?

Het probleem is dat de inspectie de identiteit niet controleert van bestuurders die zijn bestraft voor te hard rijden, van wie foto's zijn gemaakt door flitsers. En het was de ITD die op 1 juli 2011 de camera's van de politie afnam en hen bestraft voor overtredingen.

De eigenaar van een voertuig dat de snelheidslimiet overschrijdt, ontvangt een formulier van ITD, dat na voltooiing naar Warschau moet worden gestuurd.

Lees ook: Flitsers in Polen - nieuwe regels en 300 extra apparaten

De basis voor het controleren van de door hem verstrekte informatie kan een foto zijn die automatisch door een flitspaal is gemaakt. Dit gebeurt bijvoorbeeld door gemeentelijke en stedelijke beveiligers. “We sturen geen foto’s naar geïnteresseerden”, vervolgt Gajadhur. – Voornamelijk vanwege de bescherming van persoonsgegevens.

Het is echter bekend dat sommige foto's niet van de beste kwaliteit zijn. Sommige zijn ook van achteren gemaakt (vooral voor motorrijders), en dan kun je in het beste geval de rug van de bestuurder zien en natuurlijk het kenteken.

Het is belangrijk wat je schrijft

Zoals de perssecretaris uitlegt, zijn de gegevens in het formulier de basis voor de straf. De voertuigeigenaar kan kiezen uit drie antwoordmogelijkheden:

– bekent schuld en aanvaardt een boete;

– duidt op een andere hem bekende persoon die het voertuig bestuurde;

– weet niet meer wie op een bepaalde dag in zijn auto reed. Hij neemt echter de schuld op zich. In dit geval ontvangt hij alleen een ticket, maar worden er geen strafpunten aan zijn account toegevoegd.

De informatie op het formulier moet waar zijn - zoals de ITD u eraan herinnert, op straffe van strafrechtelijke sancties (bevestiging van onwaarheid kan leiden tot een gevangenisstraf van maximaal 5 jaar). Het valselijk beschuldigen van een andere persoon ervan de bestuurder van een voertuig te zijn, kan op zijn beurt worden bestraft met maximaal twee jaar gevangenisstraf. Door te weigeren bestuurdersgegevens te verstrekken, stelt de eigenaar van een auto of motorfiets zichzelf bloot aan een boete van maximaal PLN 5. De zaak wordt behandeld door de rechtbank.

De politieagent zag het

“Als er voorheen vaste flitspalen door de politie werden bediend, werd de eigenaar van het voertuig naar het betreffende politiebureau geroepen, waar de zogenaamde bekeuringsprocedure werd uitgevoerd”, legt de jonge inspecteur uit. Wiesław Riduch, hoofd van de verkeersafdeling van het hoofdbureau van de provinciale politie in Bydgoszcz. “De agent kreeg vervolgens de gelegenheid om de foto van de flitspaal te vergelijken met de persoon die verscheen. Er bestond dus geen twijfel over wie gestraft moest worden.

Tot 1000 zloty

Nu blijft de politie degenen die de snelheidslimiet overschrijden, arresteren. Ze worden echter ter plekke gestraft met een kredietmandaat. Weigering om een ​​zaak te aanvaarden gaat gepaard met het voorleggen van de zaak aan de rechter. De politie kan een eenmalige boete opleggen die groter is dan de ITD. Dit gebeurt wanneer de passage wordt opgenomen op de dashcam van een politieauto die de piraat volgt. De boete voor overtredingen kan oplopen tot 1000 zloty.

Marek Wekvert

Voeg een reactie