Beschadigd spoorstangeind - symptomen. Hoe de storing te herkennen en op te lossen? Hoeveel kost het om dit artikel te vervangen?

In het stuursysteem is zelfs het kleinste element belangrijk voor comfortabel rijden. Een daarvan is het uiteinde van de staaf. Zijn belangrijkste taak is om de bewegingen van het stuurwiel over te brengen op de fusee en de richting van het rollen te veranderen. Rijnauwkeurigheid en veiligheid zijn niet gegarandeerd als de uiteinden van het stuurelement niet werken. Welke tekenen van slijtage zouden u moeten waarschuwen? Het is de moeite waard om te controleren wanneer en hoe u deze tip moet vervangen!

Spoorstanguiteinde ontwerp - specificaties

Het spoorstangeind ziet eruit als een speld schommelstoel. Aan de ene kant heeft het een pen die aan de fusee is bevestigd en met een moer is vastgedraaid. Aan de andere kant wordt het in het element van het stuursysteem geschroefd en wordt het tegengegaan door een moer erop. Tussen deze verbindingen bevindt zich een gewricht, d.w.z. de zogenaamde appel. Het zorgt voor rotatie, ophangbeweging en vermindert trillingen en trillingen tijdens beweging. Aan elk wiel is een uiteinde van een stang bevestigd. Tijdens de beweging van het wiel brengen de punten de afbuiging van de stick over zodat de wielen kunnen draaien. Wanneer moeten ze worden vervangen?

Spoorstangeind - Tekenen van defecten en slijtage

Tijdens het rijden verschijnt er meestal een versleten punt op de boringen. Bij het rijden op ruwe wegen voelt u trillingen op het stuur. Dit kondigt het breken van de appel aan de punt aan en resulteert in onvoldoende trillingsdemping. Bovendien zijn er gedempte stoten in de auto te horen. Een zeer duidelijke indicatie dat de joysticktip niet werkt, is een vertraagde reactie op bochten. Het betekent gewoon spelen op de tip.

De definitieve beslissing over vervanging moet pas na de diagnose worden genomen. Je kan het zelf doen.

1. Verwijder het wiel.
2. Houd de punt vast en beweeg de wielen heen en weer. 
3. Als dit onderdeel versleten is, voel je de karakteristieke speling en klik.

Spoorstangeind - Artikelprijs

Een spoorstangeind, zoals MOOG, Delphi of TRW, is niet al te duur en kost, afhankelijk van het model, 50-6 euro/stk>. De originele producten die voor de eerste montage worden gebruikt, zijn natuurlijk duurder. De prijs is ook afhankelijk van het autosegment. Meestal zijn echter twee spuitmonden te koop voor maximaal 15 euro, waarom hebben we het over een paar?

Spoorstangeind vervangen - een of twee keer?

Zeker twee. Waarom is dat? U moet zich ervan bewust zijn dat de kwaliteit van het onderdeel van invloed is op het rijgedrag van het voertuig. Normaal gesproken verloopt de slijtage van de elementen redelijk gelijkmatig, maar zelfs als een van de elementen lijkt te werken, is het de moeite waard om beide te vervangen. Bij het instellen van de uitlijning na reparatie zal het natuurlijk gemakkelijker zijn. Daarnaast zal het spoorstangeind na vervanging aan één zijde sneller slijten, waardoor deze later vervangen zal moeten worden. Daarom is het beter om beide onderdelen in één keer te vervangen.

Spoorstangeind en zijn vervanging stap voor stap

Deze taak is vrij eenvoudig uit te voeren en u kunt het zelf aan. 

1. Draai eerst de wielbouten los en krik de auto op. 
2. Draai vervolgens de bouten helemaal los en verwijder het wiel. Het uiteinde van de stick bevindt zich meestal achter het stuur (wanneer naar voren gericht). 
3. Om het te vervangen, reinigt u de moer en de schroefdraad op de stang met een staalborstel. Spuit deze delen vervolgens in met kruipvloeistof.

Spoorstangeind vervangen - Volgende stappen

De volgende stap is draaien. Begin hier bij het puntje van de pin, d.w.z. focus op de verticaal geplaatste moer. Het is goed om er met een hamer op te tikken om het demonteren te vergemakkelijken. Het moet tot een bepaald punt worden losgeschroefd, waarna het begint te draaien. Ondersteun of pak de onderkant van het bit vast om de moer volledig los te draaien. De laatste stap is het losschroeven van het element van de stok. Soms moet u de teller losmaken, maar niet altijd. Onthoud echter dat u na een dergelijke procedure verder moet gaan met het opzetten van de convergentie.

Stuurhuis vervangen - is het nodig?

Soms zit het probleem niet in de punt zelf, maar in de toverstaf, die voelbaar is. In dit geval moet ook het stangeinde van de fusee worden verwijderd. Verwijder vervolgens de rubberen hoezen en schroef de spoorstang van het stuurhuis los. Als er een plaats is om een ​​steeksleutel te plaatsen, zal het een vrij eenvoudige handeling zijn. Als dit niet het geval is, moet u een hydraulische sleutel gebruiken. De volgende stap is alleen om een ​​nieuwe stang in de transmissie te steken en dezelfde of een nieuwe stangtip te installeren.

Hoe lang duurt het om een ​​spoorstangeind te vervangen?

Hoe lang duurt het om een ​​stuurhuis te vervangen? Voor een ervaren monteur is dit een kwestie van enkele tientallen minuten. Veel hangt af van de staat van de elementen en de mate van corrosie. Bovendien zijn de punt van de stang en de stang zelf aan beide zijden vervangbaar, wat de gebruiksduur verlengt. Het is echter de moeite waard om in zo'n uitwisseling te investeren om van een comfortabele rit te genieten.

Spoorstangeind in een auto - hoeveel kost het om te vervangen?

Bij het verwisselen van de stick is het de moeite waard om dit aan beide kanten en samen met de uiteinden te doen. Wat kost een stuurhuis vervangen? De kosten bedragen meestal niet meer dan 50-7 euro per pagina. Daarom kost een set meestal 15 euro (plus nieuwe tips). Onthoud echter dat zo'n service niet de moeilijkste is en dat u geld kunt besparen door het werk zelf te doen. En vergeet niet om na vervanging uitlijning te doen. Ook als u nieuwe elementen op bijna identieke posities heeft geplaatst, is het toch de moeite waard om een ​​specialist te bezoeken.

Het vervangen van de stuurpen en de uiteinden is niet moeilijk en het is de moeite waard om het zelf te repareren. Zo lost u niet alleen de storing op en leert u uw auto technisch kennen, maar bespaart u ook wat geld. Meestal betaal je hetzelfde voor de vervangingsservice als voor de onderdelen, dus het spel is de kaars waard.