Probeer het eens een beetje anders: Blind op Gold Wing

• Video

Tony Smerdel is een kennis van Greg Gulin, een fotograaf die overigens voor de vergeelde inboedel in ons huis zorgt, en hier en daar, Canon in de hand, schiet hij ons motorrijders te hulp, aangezien hij ook lid is van deze familie. Hij heeft verschillende keren met blinden en slechtzienden gewerkt - een keer gaf hij ze een lezing over fotografie (ja, fotografie, en niet lachen!), de tweede keer gingen ze kijken, sorry, voel de Formule XNUMX-auto in een BMW-dealer. .

Maar hij kwam op het idee om deze jongens op de motor naar mij toe te brengen. Natuurlijk leidde het idee om te reizen met een passagier die de omgeving anders waarneemt dan de rest van ons, die het geluk hebben de wereld in kleuren te zien, tot de opkomst van kajaks en theeën, maar waarom niet?

Het duurde niet lang voordat ik nadacht over wat voor soort motorfiets geschikt zou zijn voor zo'n prestatie - ik wilde een echte motorfiets (geen scooter) met een rugleuning voor de passagier. Ik weet dat het niet gemakkelijk is om iemand te vinden die op een motor rijdt, omdat sommige mensen bang zijn voor vervoer op twee wielen. Ze zijn bang om te vallen, dus gedragen ze zich op de achterbank niet zoals de chauffeur zou willen.

Uit de eerste hand: als je iemand op de achterbank van een motorfiets wilt zetten, probeer het dan gouden vleugel. Zo zat de vader van een vriend, die vroeger een beetje een hekel had aan motorfietsen, in deze stoel, en in een stoel als deze luxe tweewielige cruiser voelde hij zich verdomd goed dat hij serieus overwoog om het A-examen te gaan doen. Daarom Gold Wing - omdat en bestuurder en passagier zich goed (veilig) voelen.

Toni kwam te voet en zonder witte stok naar de plek waar we hadden afgesproken. Hij beschouwt het meer als een teken dat de mensen om hem heen weten dat hij niet kan zien, maar met hulp overdrijven ze soms, zei hij. Z 99% visuele beperking hij worstelt al sinds zijn geboorte, dus de wereld neemt die drie tiende van het licht lang genoeg op om hem te leren onafhankelijk te zijn.

Het zal je misschien verbazen dat zijn hobby muziek is in de plaatselijke club. Dus hij was vreselijk blij toen hij de volumeknop op de luidspreker op de motorfiets aanraakte. Ja, de Gold Wing heeft een radio waar je gemakkelijk naar kunt luisteren met snelheden tot 120 km/u, zolang de luidsprekers maar niet zoveel kapot gaan als op het testmodel. Blijkbaar overdreef iemand, dwalend door de stad ...

Tony wilde de helmen openmaken, we zorgden ook voor een jas en handschoenen, en na een korte introductie over de handvatten, het zadel, de pedalen en de gedragsregels op de achterbank van een motorfiets, vertrokken we. In eerste instantie heel langzaam en voorzichtig, maar toen ik hem na een paar kilometer vroeg of alles goed was en of het tempo goed voor hem was, liet hij het me weten met een glimlach en een korte “ja, ga gewoon helemaal op de gas” waar hij helemaal niet bang voor was.

Na de reis zei hij van wel allemaal in het geheim. Ondanks dat we elkaar voor het eerst ontmoetten, vertrouwde hij me honderd procent, want "anders doet alles er niet toe". En het is waar - hoe kun je ergens van genieten als je twijfelt aan het vermogen van een persoon of ding waarvan je leven afhangt?

Een voorbeeld is wanneer je van de Solkan-brug springt, je hoeft alleen maar op de elastische band te vertrouwen, en als je achter elkaar uit een vliegtuig springt, moet je de skydiver vertrouwen aan wie je gehecht bent. De motorfiets moet worden gerespecteerd omdat hij je naar een andere wereld kan brengen, maar je moet er niet bang voor zijn. Respect en angst zijn niet hetzelfde!

Tony zegt dat hij het leuk vindt als de muziek uit de speakers komt als de rit soepel verloopt, en als je snel in de bochten rijdt, moet het motorgeluid naar voren komen, dus heb ik de radio een tijdje uitgezet. Hij was nooit bang en vergeleek het comfort van Honda met een thuisstoel. Als hij dit zou zien, zou hij zeker een motorrijder zijn, en op de vraag of hij ooit nog zou autorijden, antwoordde hij: "Natuurlijk, elke dag."

Vrienden, autosport is een voorrecht. Iedereen die het niet probeert, begrijpt niet dat we door in een auto zonder kooi te rijden de omgeving anders en authentieker waarnemen. Er zijn dingen die niet in een auto kunnen worden gedaan. Laat bijvoorbeeld het stuur zakken en trotseer de luchtweerstand met uw armen gestrekt, of zet uw voeten op de grond en voel de stoep met een zachte glijbeweging. .

Iemand (maar ik weet niet of het jaren geleden in het tijdschrift Auto stond) vergeleek auto- en motorrijden met seks met of zonder condoom. Ja, het is gevaarlijk, maar het is ook beter.

In plaats van technische gegevens

Waarom we voor de Gold Wing hebben gekozen om de blinden te vervoeren, lees je al in de tekst - een comfortabelere motorfiets is er op dit moment niet. Voor € 21.490, wat momenteel de actieprijs is voor een model zonder airbag (ja, dat kun je je voorstellen), krijg je een sedan van 400 kg op twee wielen met een zescilindermotor van 1 liter en een van 8 liter. brandstoftank en 25 liter bagageruimte in drie koffers.

Je kunt het zonder aarzelen een anderhalfwielige motorfiets noemen, maar tegelijkertijd is het moeilijk om een ​​opvolger te verwachten. In de Duitse competitie voor 2011 is al een zescilindermotor ingeschreven, die de Gold Wing op de hielen kan trappen. Over tien jaar (de GL 1800 werd geboren in 2001) zou de nieuwigheid ook bij Honda geïntroduceerd kunnen worden, wat zeg jij ervan?

Matevzh Hribar, foto: Grega Gulin