Yamaha kondigt nieuwe MT voor 2021 aan: maar welke?
De fabrikant Yamaha heeft zojuist op deze sociale media de lancering aangekondigd van een nieuwe roadster uit de "MT" (Master of Torque) lijn. Opgemerkt moet worden dat motorrijders al enkele maanden op deze aankondiging wachten omdat de grote motoren in de line-up sinds hun release niet of nauwelijks zijn veranderd. Zo heeft de MT-10 sinds 2016 geen wijzigingen ondergaan (behalve de lancering van de SP-versie), maar vorig jaar kreeg de R1 enkele nieuwe features. Alles suggereerde dan ook dat Yamaha in 2021 nieuwe producten zal aanbieden..
Leasing de Yamaha: "The New Power of Darkness"
Het is op sociale netwerken dat de fabrikant Yamaha besloot dit door middel van plagen te communiceren.... Deze korte video dient als trailer voor de daadwerkelijke presentatie van deze nieuwe MT-motorfiets op een persconferentie of beurs.
De meest nieuwsgierigen zullen deze video bekijken op zoek naar aanwijzingen of meningen over het nieuwe TM. Helaas, deze teaser mist geen enkele vorm of aanwijzing laten weten wat deze nieuwe MT-motorfiets zal zijn :
Onze analyse: een nieuw TM in 2021, maar welke?
Yamaha heeft al gewerkt aan de MT-lijn met kleine verplaatsingen. Dus MT 125 is herzien en vanaf 2020 is er een nieuw model op de markt verschenen. MT 03... Daarom heeft Yamaha weinig kans of interesse om nieuwe modellen voor te stellen.
Over а MT 07, de meest populaire roadster in Frankrijk, dit model is in 2018 verbeterd. Maar door zijn populariteit en concurrentie in dit segment is het een ideale kandidaat voor radicale verandering. Hoe dan ook, de huidige versie is erg populair en het zou verrassend zijn als Yamaha deze volledig zou vernieuwen.
Voor MT-09 en M-10, de logica is niet hetzelfde. Allereerst volgt de MT-09 de ontwikkeling van de MT-10 op de voet: deze twee fietsen hebben bijvoorbeeld dezelfde SP-versie.
Voor MT-10 is de concurrentie op deze markt sindsdien enorm gegroeid lancering van Ducati Streetfighter V4 of Kawasaki Z H2. Deze twee nieuwe motorfietsen zijn krachtmonsters en maken van de MT-10 een eenvoudige sportieve roadster. Ik moet zeggen dat deze MT-40, SFV10 en Z H4 meer dan 2 paarden delen. Om nog maar te zwijgen, BMW heeft in 1000 een nieuwe versie van de S2019RR uitgebracht en in 1000 wordt een nieuwe S2021R verwacht.
Daarom moet Yamaha reageren met een nieuwe MT-10: krachtiger, lichter en vooral met respect voor nieuwe normen. Ondanks alles heeft de MT-10 een zeer atypische uitstraling, die al zijn charme in zich draagt. We hopen dat Yamaha weet te innoveren met behoud van de ziel van deze sportieve roadster.
We aanvaarden Dus laten we denken dat deze teaser verwijst naar de nieuwe MT-10.... Yamaha is erg geïnteresseerd in het vernieuwen van de 1000cc-sportroadstermarkt. Zie Evenzo zal deze nieuwe generatie samenvallen met de recente verbeteringen aan de R1-sportfiets.
Welnu, die mening moet zeker worden ingegeven door onze wens om een nieuwe MT-10 veel krachtiger te zien en in staat om de nieuwe fietsen op de markt te weerstaan. Wat denk je dat Yamaha in 2021 voor ons in petto heeft voor de MT-lijn?
