P1157 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensor spruitstuk absolute druk (MAP) - voedingsspanning
Inhoud
P1157 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode
Probleemcode P1156 duidt op een probleem met de voedingsspanning van de MAP-sensor (spruitstuk absolute druk) in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen.
Wat betekent de foutcode P1157?
Probleemcode P1157 duidt op een probleem met het voedingscircuit van de MAP-sensor (spruitstuk absolute druk). Deze sensor is verantwoordelijk voor het meten van de absolute luchtdruk in het inlaatspruitstuk en het verzenden van de bijbehorende gegevens naar de motorregeleenheid (ECM). De voedingsspanning voor deze sensor valt buiten het verwachte bereik, wat wijst op een mogelijk probleem met de werking ervan of met het elektrische circuit dat de sensor van stroom voorziet.
mogelijke oorzaken
Enkele mogelijke redenen voor de P1157-foutcode:
- MAP-sensor defect: De MAP-sensor zelf kan beschadigd zijn, defect raken of onjuiste metingen weergeven als gevolg van fysieke slijtage, corrosie, een open circuit of andere redenen.
- Elektrische problemen: Fouten in de draden, connectoren of relais die stroom leveren aan de MAP-sensor kunnen resulteren in een onjuiste voedingsspanning of een kortsluiting naar aarde, waardoor een P1157-code ontstaat.
- Problemen met de motorregeleenheid (ECM): Storingen in de motorregeleenheid, die gegevens ontvangt van de MAP-sensor en de werking ervan regelt, kunnen ook de P1157-code veroorzaken.
- Problemen met het vacuümsysteem: Lekkages of problemen in het vacuümsysteem, dat door de MAP-sensor wordt gebruikt om de druk te meten, kunnen onjuiste metingen en een fout veroorzaken.
- Problemen met het inlaatsysteem: Een verstopt of beschadigd inlaatsysteem, inclusief een verstopt luchtfilter of een met olie gevuld inlaatspruitstuk, kan ook de prestaties van de MAP-sensor beïnvloeden en P1157 veroorzaken.
Deze oorzaken vereisen meestal aanvullende diagnostiek om het probleem nauwkeurig te identificeren en te corrigeren.
Wat zijn de symptomen van een foutcode? P1157?
Met DTC P1157 kunt u de volgende symptomen ervaren:
- Verlies van kracht: Een niet-werkende of defecte MAP-sensor (spruitstuk absolute druk) kan verlies van motorvermogen veroorzaken. Dit kan zich uiten in een langzamere reactie op het gaspedaal en een slechtere acceleratiedynamiek.
- Instabiele motorprestaties: Onjuiste MAP-sensormetingen kunnen motorinstabiliteit veroorzaken. Dit kan zich uiten in ruw stationair draaien, ratelend stationair draaien of zelfs willekeurige mislukkingen.
- Verhoogd brandstofverbruik: Onjuiste werking van de MAP-sensor kan resulteren in een verkeerd brandstof-luchtmengsel, wat op zijn beurt kan resulteren in een verhoogd brandstofverbruik.
- Verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen: Als het brandstof/luchtmengsel rijk wordt (te veel brandstof), kan dit een verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen zoals koolwaterstoffen en stikstofoxiden veroorzaken.
- Fouten in het motormanagementsysteem (Check Engine): Wanneer de P1157-code verschijnt, gaat deze meestal gepaard met het inschakelen van het controlelampje op het dashboard van uw voertuig.
Hoe een foutcode te diagnosticeren P1157?
De volgende stappen worden aanbevolen om DTC P1157 te diagnosticeren:
- De foutcode controleren: Lees met behulp van een scantool de P1157-code van de Engine Control Module (ECM) en noteer deze voor latere analyse.
- Visuele inspectie van de MAP-sensor en zijn aansluitingen: Inspecteer de MAP-sensor (spruitstuk absolute druk) en de elektrische aansluitingen ervan op zichtbare schade, corrosie of slechte verbindingen. Zorg ervoor dat de connectoren goed zijn aangesloten.
- Voedingsspanning van MAP-sensor meten: Meet met een multimeter de voedingsspanning op de overeenkomstige pinnen van de MAP-sensor. Zorg ervoor dat de spanning voldoet aan de specificaties van de voertuigfabrikant.
- MAP-sensorcircuitweerstandstest: Meet de weerstand van het MAP-sensorcircuit om er zeker van te zijn dat deze binnen het gespecificeerde bereik ligt. Afwijkingen kunnen wijzen op problemen in het circuit of de sensor zelf.
- ECM-diagnostiek: Voer indien nodig aanvullende diagnoses uit op de motorregeleenheid (ECM) om mogelijke motorstoringen uit te sluiten.
- Testen van vacuümsystemen: Controleer de vacuümslangen en kleppen op lekkage of schade, aangezien dit de prestaties van de MAP-sensor kan beïnvloeden.
- Het uitvoeren van diagnostische tests: Gebruik gespecialiseerde hardware en software om aanvullende diagnostische tests uit te voeren, zoals realtime testen of stand-by-diagnostiek.
Om een P1157-codeprobleem met succes te diagnosticeren, is het belangrijk om alle mogelijke bronnen van problemen in overweging te nemen en professionele richtlijnen en aanbevelingen van voertuigfabrikanten te volgen.
Diagnostische fouten
Bij het diagnosticeren van DTC P1157 kunnen de volgende fouten optreden:
- Een visuele inspectie overslaan: Sommige technici kunnen de visuele inspectie van de MAP-sensor en de aansluitingen ervan overslaan, waardoor voor de hand liggende problemen zoals schade of corrosie over het hoofd kunnen worden gezien.
- Onvoldoende controle van elektrische aansluitingen: Als u alleen de externe verbindingen controleert zonder te controleren op goede verbindingen en de staat van de draden, kan dit leiden tot ontbrekende elektrische problemen.
- Het negeren van specificaties van de fabrikant: Het niet naleven van de specificaties van de fabrikant voor de voedingsspanning of weerstand van de MAP-sensor kan leiden tot een onjuiste diagnose.
- Fouten bij het interpreteren van scannergegevens: Verkeerde interpretatie van gegevens ontvangen van de diagnosescanner kan leiden tot een verkeerde diagnose en verkeerde identificatie van het probleem.
- Verkeerde diagnose van andere componenten: Soms concentreren technici zich alleen op de MAP-sensor terwijl ze andere mogelijke oorzaken negeren, zoals problemen met de motorregeleenheid (ECM), het vacuümsysteem of het inlaatsysteem.
- Onjuiste probleemoplossing: Als het probleem van P1157 niet correct is geïdentificeerd, is de oplossing mogelijk onvolledig of ineffectief, wat ertoe kan leiden dat de fout zich opnieuw voordoet.
Hoe ernstig is de foutcode? P1157?
Probleemcode P1157 is niet van cruciaal belang voor de rijveiligheid, maar duidt wel op problemen met het motormanagementsysteem die kunnen resulteren in slechte prestaties, een verhoogd brandstofverbruik en verhoogde emissies. Een onjuist brandstof-/luchtmengsel veroorzaakt door een defecte MAP-sensor (spruitstuk absolute druk) kan resulteren in verlies van motorvermogen en ruw lopen. Daarom wordt aanbevolen dat u contact opneemt met een professional om het probleem zo snel mogelijk te diagnosticeren en op te lossen, om verdere schade en verslechtering van de voertuigprestaties te voorkomen.
Welke reparatie zal helpen de code te elimineren? P1157?
Het oplossen van probleemcode P1157 vereist doorgaans de volgende stappen:
- Vervanging van de spruitstuk-absolute druk (MAP)-sensor: Als de MAP-sensor echt defect is of het signaal niet goed naar de Engine Control Module (ECM) wordt verzonden, moet het vervangen van de sensor het probleem verhelpen.
- Controle van het elektrische circuit: Als het probleem verband houdt met het elektrische circuit, moet u de draden en connectoren controleren op schade, corrosie of onjuist contact. Repareer of vervang indien nodig beschadigde onderdelen.
- Diagnose van de motorregelmodule (ECM).: In zeldzame gevallen kan het probleem te wijten zijn aan een storing in de motorregeleenheid zelf. Als andere oorzaken zijn uitgesloten, kan het nodig zijn om de ECM verder te diagnosticeren en, indien nodig, te vervangen.
- Het vacuümsysteem controleren: Lekkages in het vacuümsysteem kunnen ertoe leiden dat de MAP-sensor onjuist leest. Controleer vacuümslangen en kleppen op lekkage en vervang of repareer deze indien nodig.
- Firmware voor motorregelmodule (ECM).: Soms kan het updaten van de software van de motorregelmodule helpen bij het oplossen van foutcodes, waaronder P1157.
Na het voltooien van deze stappen wordt aanbevolen om het systeem te testen en de foutcode te wissen met behulp van een diagnosescanner. Als het probleem aanhoudt, kan verdere diagnose of overleg met professionals nodig zijn.
