P0129 Luchtdruk te laag

P0129 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode

Atmosferische druk te laag

Als het gaat om foutcode P0129, speelt barometrische druk een cruciale rol. Een lage luchtdruk kan een probleem zijn, vooral als u op grote hoogte reist. Heb je dit opgemerkt op normale hoogte? Wat gebeurt er als dit gebeurt? Hoe kun je de symptomen elimineren? Ontdek alles wat u moet weten over de P0129-code.

Wat betekent foutcode P0129?

De eerste “P” in een diagnostische probleemcode (DTC) geeft het systeem aan waarop de code van toepassing is. In dit geval is het het transmissiesysteem (motor en transmissie). Het tweede teken “0” geeft aan dat dit een algemene OBD-II (OBD2)-probleemcode is. Het derde teken “1” duidt op een storing in het brandstof- en luchtdoseersysteem, evenals in het hulpemissiecontrolesysteem. De laatste twee tekens “29” vertegenwoordigen het specifieke DTC-nummer.

Foutcode P0129 betekent dat de barometrische druk te laag is. Dit gebeurt wanneer de aandrijflijncontrolemodule (PCM) een druk detecteert die lager is dan de door de fabrikant ingestelde waarde. Met andere woorden, de P0129-code treedt op wanneer de MAP-sensor (spruitstukluchtdruk) of barometrische luchtdruksensor (BAP) defect is.

Hoe ernstig is code P0129?

Deze kwestie is op dit moment niet van cruciaal belang. Het is echter belangrijk om regelmatig te controleren of deze up-to-date is en deze vooraf te corrigeren om ernstigere problemen te voorkomen.

*Elke auto is uniek. Functies die door Carly worden ondersteund, variëren per voertuigmodel, jaar, hardware en software. Sluit de scanner aan op de OBD2-poort, maak verbinding met de applicatie, voer de eerste diagnose uit en controleer welke functies beschikbaar zijn voor uw auto. Houd er ook rekening mee dat de informatie op deze site uitsluitend voor informatieve doeleinden is en op eigen risico moet worden gebruikt. Mycarly.com is niet verantwoordelijk voor fouten of weglatingen of voor de resultaten verkregen door het gebruik van deze informatie.

Aangezien dit probleem ervoor kan zorgen dat de motor niet goed werkt en uitlaatgassen in het interieur van het voertuig terecht kunnen komen, is het belangrijk om dit probleem op te lossen zodra de bovenstaande symptomen optreden.

Wat zijn de symptomen van code P0129

U vermoedt mogelijk deze foutcode als u de volgende symptomen opmerkt:

1. Controleer of het motorlampje brandt.
2. Merkbaar hoog brandstofverbruik.
3. Slechte motorprestaties.
4. Motor loopt niet goed.
5. Schommelingen in de werking van de motor tijdens het accelereren.
6. Uit de uitlaat komt zwarte rook.

Redenen voor code P0129

Mogelijke oorzaken voor deze code zijn onder meer:

1. Gecorrodeerd oppervlak van MAF/BPS-sensorconnector.
2. Onvoldoende motorvacuüm door motorslijtage, overslaan of verstopte katalysator.
3. Defecte BPS (spruitstukluchtdruksensor).
4. Open of kortgesloten MAP- en/of BPS-sensorbedrading.
5. Onvoldoende systeemaarding bij MAF/BPS.
6. Defecte PCM (motorregelmodule) of PCM-programmeerfout.
7. Storing in de luchtdruksensor van het spruitstuk.
8. De barometrische luchtdruksensor is defect.
9. Problemen met bedrading of connectoren.
10. Corrosie op het connectoroppervlak van een van de sensoren.
11. Verstopte katalysator.
12. Gebrek aan systeemaarding op de sensoren.

PCM- en BAP-sensor

De atmosferische druk varieert evenredig met de hoogte boven zeeniveau. De barometrische luchtdruksensor (BAP) speelt een belangrijke rol doordat de motorregeleenheid (PCM) deze veranderingen kan monitoren. De PCM gebruikt informatie uit het BAP om de hoeveelheid geleverde brandstof te regelen en wanneer de motor start.

Bovendien worden de referentiespanning, de aarde van de batterij en een of meer uitgangssignaalcircuits naar de barometrische druksensor geleid. De BAP past het spanningsreferentiecircuit aan en verandert de weerstand op basis van de huidige barometrische druk.

Wanneer uw voertuig zich op grote hoogte bevindt, verandert de barometrische druk automatisch en daardoor veranderen de weerstandsniveaus in de BAP, wat van invloed is op de spanning die naar de PCM wordt gestuurd. Als de PCM detecteert dat het spanningssignaal van de BAP te laag is, zal de P0129-code verschijnen.

Hoe de P0129-code diagnosticeren en repareren?

De oplossing voor de P0129-code kan sterk variëren, afhankelijk van de voertuigfabrikant, omdat de specificaties van de BAP- en MAP-sensoren aanzienlijk kunnen variëren. De methoden voor het oplossen van problemen met P0129 op een Hyundai zijn bijvoorbeeld mogelijk niet geschikt voor een Lexus.

Om de fout succesvol te diagnosticeren, hebt u een scanner, een digitale volt/ohmmeter en een vacuümmeter nodig. Als u deze stappen volgt, kunt u een diagnose stellen en de noodzakelijke reparatieprocedures bepalen:

1. Begin met een visuele inspectie om beschadigde bedrading en connectoren te identificeren. Eventuele gevonden schade moet worden gerepareerd voordat verdere diagnose wordt gesteld.
2. Omdat een lage accuspanning P0129 kan veroorzaken, moet u de accucapaciteit en de toestand van de aansluitingen controleren.
3. Schrijf alle codes op om er zeker van te zijn dat het probleem alleen bij de genoemde sensoren en het systeem ligt, waardoor andere mogelijke problemen worden geëlimineerd.
4. Voer een vacuümcontrole van de motor uit. Houd er rekening mee dat eerdere problemen met het afvoeren van de motor, zoals vastzittende katalysatoren, beperkende uitlaatsystemen en een lage brandstofdruk, ook het motorvacuüm kunnen beïnvloeden.
5. Als alle sensoren en circuits binnen de specificaties van de fabrikant vallen, vermoedt u een defecte PCM of PCM-software.
6. Eventuele schade aan de bedrading en connectoren moet worden gerepareerd.

Door deze stappen te volgen, kunt u het P0129-foutcodeprobleem op uw voertuig effectief diagnosticeren en oplossen.

Hoeveel kost het om code P0129 te repareren?

Het identificeren van de P0129-foutcode kan een behoorlijk tijdrovend proces zijn en kost doorgaans tussen de 75 en 150 euro per uur. De arbeidskosten kunnen echter variëren, afhankelijk van de locatie en het merk van uw voertuig.

Kun je de code zelf repareren?

Het is altijd beter om professionele hulp te zoeken, omdat het oplossen van het probleem een ​​bepaald niveau van technische kennis vereist. Dit komt ook omdat de foutcode soms gepaard gaat met veel andere foutcodes. Als u echter symptomen ervaart, kunt u altijd een diagnose krijgen en vroegtijdig hulp zoeken.

Wat is P0129-motorcode [Beknopte handleiding]