Vuilbeschermingsfout - motorstartmelding - wat is het?

Als u wilt weten wat de foutmelding voor de bescherming tegen vervuiling is, bent u hier aan het juiste adres! Dankzij hem ontvangt u informatie dat het EGR-systeem, brandstoffilter of FAP of katalysator defect kan raken. Ontdek hoe u dit kunt oplossen en wat u moet doen in geval van een Antipollution-fout!

Wat is een anti-vervuilingsfout?

Moderne auto's zijn uitgerust met tal van technologieën en mechanismen die zijn ontworpen om het rijcomfort te verbeteren en het stadsverkeer zuiniger en milieuvriendelijker te maken. Daarom ontwikkelden ingenieurs het brandstoffilter, het roetfilter en de katalysator om de uitlaatemissies te verminderen en de rijkwaliteit te verbeteren.

Op Franse Peugeot- en Citroën-auto's ondervinden bestuurders vaak een probleem wanneer het Check Engine-lampje gaat branden en het bericht Antipollution Fault wordt weergegeven. Meestal betekent dit een storing van het FAP-filtersysteem. In het begin loont het de moeite om de Yelos vloeistofinhoud te controleren. Als het op is kun je nog zo'n 800 kilometer rijden, waarna de auto in de servicestand gaat. Op dit moment hoeft u alleen maar de auto naar een monteur te brengen of het FAP-filter te vervangen en vloeistof toe te voegen.

Een storing in de bescherming tegen vervuiling houdt ook verband met de katalysator en kan dus duiden op een versleten elementvervanging of regeneratie. Bovendien, als je de auto met vloeibaar gas tankt, leest de lambdasonde de gegevens verkeerd uit en in dit geval zal de check engine niet verdwijnen, ook niet na het vervangen van de katalysator, want na een paar honderd kilometer verschijnt de foutcode weer.

Bovendien kan Antipolution, bekend bij Franse automobilisten, ook wijzen op ernstigere problemen.. In tegenstelling tot wat het lijkt, heeft het niet alleen te maken met het roetfilter of de katalysator, maar kan het ook problemen met timing, injectie (vooral bij auto's met een gasinstallatie), brandstofdruk of nokkenassensor melden.

Wanneer verschijnt het bericht dat de anti-besmettingsfout is mislukt?

De storing Antipollutio hangt nauw samen met de werking van de motor. Problemen met het roetfilter en het verschijnen van een oranje Check Engine-lampje informeren de bestuurder dat de motor loopt met een aantal problemen. Op zo'n moment is het het beste om de auto zo snel mogelijk naar een specialist te brengen, die fouten kan wissen en problemen kan oplossen na diagnose.

Voordat het bericht verschijnt, kunt u echter enkele symptomen opmerken die u tot nadenken zouden moeten stemmen. Als uw auto begint af te slaan bij een laag toerental, na 2,5 toeren (in sommige gevallen zelfs onder de 2) en na het herstarten van de auto alles weer normaal is, kunt u binnenkort een Antipollution Fault-bericht verwachten.

Het probleem doet zich voor wanneer de auto problemen heeft met het FAP-roetfilter of met de katalysator. Er kan echter tegelijkertijd een probleem zijn met de drukregelaar en de druksensor.. Het probleem moet niet worden onderschat, aangezien na enige tijd het motorvermogen sterk kan afnemen, waardoor verdere beweging onmogelijk wordt. Als gevolg hiervan kunnen de brandstof- en luchtpompen uitvallen, evenals problemen met het starten van de auto en ontsteking.

Peugeot en Citroën zijn de meest populaire auto's met Antipollution Fault

In welke voertuigen krijgt u de meeste kans op een Antipollution-foutmelding? In feite doet het probleem zich vooral voor bij Franse auto's van Peugeot en Citroën. Op de forums melden chauffeurs het vaakst storingen aan de Peugeot 307 HDI, Peugeot 206 en Citroën met een 1.6 HDI 16V-motor. Deze voertuigen worden gekenmerkt door problemen met injectoren, spoelen en kleppen, die problemen kunnen veroorzaken met de brandstofdruk, wat op zijn beurt tot uiting komt in het verschijnen van het Antipollution Fault-signaal en het verschijnen van het Check Engine-pictogram.

Auto met LPG-installatie - wat te doen bij een storing tegen vervuiling?

Als uw voertuig een gasinstallatie heeft, kan het probleem de injectoren, drukregelaar of cilinders zijn. Bij rijden op gas kan de snelheid dalen. In zo'n situatie kan het uitschakelen van de auto het probleem voor een tijdje oplossen, zodat de auto weer normaal kan werken. Houd er in dit geval rekening mee dat de situatie waarin de fout enige tijd is verdwenen, niet betekent dat de storing is verholpen. Als u een auto op benzine heeft, is het de moeite waard om over te schakelen op benzine en te kijken of het probleem zich voordoet. Zo kun je bepalen waar de storing min of meer zit.

Hoe het motorcontrolelampje te verwijderen?

Het is goed om te weten dat zelfs na het vinden van de fout, het oplossen van het probleem en het oplossen van het probleem, het controlelampje nog steeds kan branden telkens wanneer u de auto start. Daarom is het de moeite waard om te weten hoe u deze controle kunt uitschakelen. Gelukkig is het hele proces heel eenvoudig. Verwijder hiervoor de klem enkele minuten van de minpool van de accu. Na deze tijd moet het systeem opnieuw opstarten met een foutcode en gaat de indicator uit. 

Nu weet u wat de vervuilingsbeschermingsfout is en wanneer deze fout kan optreden. Onthoud dat het in een dergelijke situatie het beste is om de auto bij een monteur achter te laten, omdat het negeren van dit bericht tot ernstige problemen kan leiden.