2021 Volkswagen Golf Review: R-Line Snapshot
De Golf R-Line is de top van de niet-presterende Golf-reeks met sportievere functies tegen een adviesprijs van $ 37,490.
De R-Line wordt nog steeds alleen aangedreven door een 1.4 TSI 110-liter viercilinder turbomotor met 110 kW/250 Nm, gekoppeld aan alleen een achttraps automatische koppelomvormer.
De R-Line wordt standaard geleverd met een 10.25-inch digitaal instrumentenpaneel, 10.0-inch multimedia-touchscreen met Apple CarPlay en Android Auto draadloze connectiviteit, ingebouwde sat-nav en digitale radio.
Elders omvat de R-Line sportievere stoelbekleding, een sportievere bodykit en een geperforeerd lederen stuur met platte bodem en een touchscreen-bedieningspaneel.
Keyless entry, push-start-ontsteking, klimaatregeling met drie zones, 18-inch lichtmetalen velgen en verbeterde interieurbekleding worden ook geïntroduceerd, samen met verbeterde LED-koplampen met automatisch grootlicht.
Net als de rest van de line-up is de R-Line uitgerust met VW's volledige "IQ Drive" actieve veiligheidssuite, waaronder automatisch noodremmen op snelheid met voetgangers- en fietserdetectie, rijstrookassistent met waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, bewaking van dode hoeken met achter kruisend verkeer. waarschuwing, Safe Exit Warning, adaptieve cruisecontrol en noodhulp.
Samen met acht airbags en een standaard reeks elektronische hulpmiddelen, zorgt dit voor een maximale ANCAP-veiligheidsclassificatie van vijf sterren volgens de 2019-normen.
Het hele VW-gamma wordt gedekt door een garantie van vijf jaar zonder kilometerbeperking, inclusief pechverhelping. Om de onderhoudskosten te verlagen, biedt het merk voorverpakte "onderhoudsplannen" die drie of vijf jaar dienst dekken op het moment van aankoop, respectievelijk geprijsd op $ 1200 of $ 2100.
