REVIEW: Tesla S Plaid op het Edmunds-portaal. Samenvatting? Super acceleratie, vreselijke shuttle, geldverspilling
De Tesla Model S Plaid is over het algemeen goed ontvangen. Er waren klachten over last-minute bezuinigingen (batterij kleiner dan verwacht, geen Plaid+-versie) en rocker, maar de beoordelingen van de auto waren eerder of overweldigend positief. Het tegenovergestelde van al deze stemmen is de recensie van Edmunds, waarin de aanschaf van de Tesla S Plaid als geldverspilling werd beschouwd.
Edmunds' Model S Plaid-test maakt Tesla-fans woedend
Het experiment begint met een acceleratiemeting waarbij de tester duidelijk overdonderd is door de mogelijkheden van het voertuig. Terwijl hij spreekt Tesla Model S Plaid - de snelste en meest opwindende autohij heeft ooit gereisd. Tijdens het gesprek zie je de nieuwsgierigheid die we nog bij geen enkele Tesla hebben opgemerkt. Ze bevinden zich boven de spiegel naast de camera. twee infrarood LED's:
Briljante acceleratie is echter niet alles. De hoofdrecensent hield niet van het gewicht van 2,196 ton en hield niet van het feit dat de stoelen hem niet in de hoeken hielden. Qua rijplezier beoordeelde hij hoger de Tesla Model 3. De Tesla Model S Plaid was volgens hem vooral opgevat als een moderne incarnatie van een muscle car, een auto die zoveel mogelijk in een rechte lijn moest accelereren. Maar in dit opzicht zou de Tesla Model S Long Range (gebaseerd op de Plaid) goed genoeg moeten zijn.
Edmunds verwacht dat mensen die Teslami S Plaid besturen, veroorzaken ongelukkenwant in de cabine voel je de snelheid waarmee de auto rijdt niet. Op een gegeven moment moest hij stoppen omdat had voor het eerst in zijn leven symptomen van bewegingsziekte. In auto's met een verbrandingsmotor [waar je het geluid van de motor kunt horen] of zelfs op motorfietsen zijn de zaken compleet anders.
Een bereiktest bij normaal gebruik was een succes, waaruit bleek dat de Model S Plaid 345 mph kon halen. 555 kilometer tot de kilometerteller 0 procent aangeeft (-0,9% korting op EPA/Tesla-metingen), en verbruikt gemiddeld 20 kWh/100 km. Wat betreft de gangreserve, de Tesla Model 3 LR (2021) gaf precies hetzelfde resultaat met een batterijcapaciteit van ~ 76 (82) kWh:
Maar de shuttle irriteerde hem, waarbij beide richtingaanwijzers worden geactiveerd door de duim van de linkerhand. Volgens de recensent kan zo'n afgeplat stuur op een smal spoor en gladde ondergrond gevaarlijk zijn. Hij beschouwde de Tesla Model S Plaid zelf als een bijgewerkt product, maar in de eerste plaats gemaakt voor marketing, zodat miljonairs iets zouden hebben om hun ego te kietelen.
Deze niet erg positieve recensie zorgde voor heftige reacties onder Tesla-fans. Edmunds werd ervan beschuldigd lid te zijn van een autodealer (dealer, eigenaar van een autodealer) en er werd een panelconfrontatie georganiseerd om de film negatief te beoordelen. Op het moment van schrijven heeft de Tesla S Plaid-recensie 1,9k positieve en 4,8k negatieve beoordelingen. Het is echter de moeite van het bekijken waard:
Dit kan je interesseren:
