2020 Mini Cooper Review: Clubman JCW

Dat de Mini Clubman John Cooper Works uit 2020 de krachtigste Mini is om in Australië te landen, is niet zo verwonderlijk. Moederbedrijf BMW heeft tenslotte de machtige viercilindermotor van de M135i onder de motorkap verborgen, en dit ding maakt van elke auto een grommend beest.

Wat echter verrassend is, is dat het nu, rijdend in deze boze, knetterende, grommende hete hatch, met zijn gorgelende uitlaat en behoorlijk snelle acceleratie, het zo lang duurde voordat de Mini dat deed.

Dus zet de motorupgrade de Clubman JCW nu op hetzelfde voetstuk als de beste Europese hot hatches? Er is maar één manier om erachter te komen.

Mini 5D Hatch 2020: Cooper S
Veiligheidsclassificatie	-
Motortype	2.0 l turbo
Brandstof type	Premium loodvrije benzine
Brandstofefficiëntie	6 l/100 km
landing	5 zitplaatsen
De prijs van	Geen recente advertenties

Is er iets interessants aan het ontwerp? 8/10

Het is geen geheim dat eerdere versies van de Clubman, nou ja, een beetje lastig waren voor de ogen (Mini zegt zelf: "Dat was cool - als je zo was ontworpen...").

Deze bijgewerkte versie van de Clubman is veel mooier voor het oog dan de vorige versies.

Maar deze bijgewerkte versie is veel mooier, zo niet zo mooi, als de driedeurs hatchback-varianten. Zijn afmetingen - lange, slanke zijkanten, vierkante achterkant en uitpuilende grille - werken op de een of andere manier samen om een ​​auto te creëren die onmiskenbaar uniek is, maar tegelijkertijd behoorlijk aantrekkelijk.

De toevoeging van Apple CarPlay en Android Auto draadloze technologieën maakt het middenscherm veel functioneler.

Binnenin is alles redelijk vertrouwd voor de Mini, met ronde schermen en jet-achtige schakelaars. En het is een stijlvolle cabine met een goede mix van materialen en de toevoeging van draadloze Apple CarPlay en Android Auto, waardoor het middenscherm veel functioneler wordt.

Het enige nadeel is dat hij voor mij deze stijl verkiest boven de inhoud. Het is niet de meest comfortabele ruimte waarin ik ooit heb gezeten, hoewel ik me kan voorstellen dat hoe meer tijd je er doorbrengt, hoe meer je eraan zult wennen.

Hoe praktisch is de binnenruimte? 7/10

De Clubman is super praktisch - voor een Mini... Het is geen Bunnings-bandiet, en je zult geen eindeloze Ikea-flatpacks in de kofferbak proppen. 

Het meet iets meer dan 4.2 m lang, 1.4 m hoog en 1.8 m breed, en hoewel dit geen enorme aantallen zijn, zou je misschien verrast zijn door de kamer op de achtergrond.

Ik ben ongeveer 175 cm lang en kan gemakkelijk in mijn eigen bestuurdersstoel stappen - niet in de laatste plaats dankzij de slimme gekartelde randen die je extra beenruimte geven - en de hoofdruimte is ook niet slecht. 

Clubman is iets meer dan 4.2 meter lang, 1.4 meter hoog en 1.8 meter breed.

Ja, je kunt zeker twee volwassenen op de achterbank passen (maar nooit drie), en degenen die achterin rijden, zullen ventilatieopeningen vinden om de temperatuur laag te houden, evenals USB-poorten en een paar bevestigingen voor kinderzitjes. 

Voorin voelt de cabine op de een of andere manier krap aan, waarbij het stuur, de middenconsole en de bedieningselementen op het bestuurdersportier een beetje je privacy schenden, maar het is nog steeds comfortabel om hier te zitten. 

De cabine is een beetje krap voorin.

Stap naar de koffer in schuurstijl en je zult zien wat een beetje op een stationwagen lijkt, maar dan zonder alle ruimte. Ja, het ziet eruit als een kofferbak naast een driedeurs schuifdak, maar met het officiële cijfer van 360 - 1250 liter krijg je toch niet zoveel bagageruimte.

Vertegenwoordigt het een goede prijs-kwaliteitverhouding? Welke functies heeft het? 7/10

Mini gokt op een nieuwe specificatiestrategie die is ontworpen om de eindeloze vragen en opties bij het kopen van een nieuwe auto weg te nemen.

Als zodanig is de Clubman JCW de eerste Mini die wordt aangeboden in Pure-uitvoering ($ 57,900), wat de aanpassingsmogelijkheden ernstig beperkt, zodat u de showroom kunt verlaten en zo snel mogelijk achter het stuur kunt kruipen. U kunt kiezen uit twee wielopties, vier carrosseriekleuren, een achterdak of een zonnedak, en dat is het dan ook. 

Aan de buitenkant kun je met je geld 18-inch lichtmetalen velgen kopen die zijn omhuld met Michelin-banden.

Aan de buitenkant kun je voor je geld 18-inch lichtmetalen velgen kopen die zijn omhuld met Michelin-rubber, adaptieve ophanging, dakrails en led-voor- en achterlichten. Verwacht binnenin stoffen sportstoelen, een 8.8-inch scherm uitgerust met (draadloos) Apple CarPlay en Android Auto, standaardnavigatie, klimaatregeling met ventilatieopeningen achter en startknop.

De Clubman JCW is uitgerust met LED-kop- en achterlichten.

Als de Pure je niet genoeg opties biedt, zal de reguliere Clubman JCW ($ 62,900) 19-inch lichtmetalen velgen, lederen stoelen, een Harman Kardon-stereo met 12 luidsprekers, een head-up display en verwarmde voorstoelen toevoegen. Oh, en alle personalisatie-opties waar je je creditcard in schudt.

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de motor en transmissie? 8/10

Dit is een motorhack; twin-charged 2.0-liter viercilindermotor met 225 kW en 450 Nm koppel op alle vier de wielen.

Dit vermogen wordt overgebracht via een achttraps automatische transmissie, die de Clubman JCW in 100 seconden van 4.9 naar 250 km/u brengt en vervolgens XNUMX km/u bereikt.

Blijf op de hoogte auto'swekelijkse gids nieuwsbrief

Hoeveel brandstof verbruikt het? 7/10

Mini beweert dat zijn Clubman JCW 7.7 l/100 km verbruikt in de gecombineerde cyclus en ongeveer 175 g/km CO02 uitstoot.

Hoe is het om te rijden? 7/10

Ja, dit is de krachtigste Mini die ooit in Australië is geland. En, nog beter, dat zal zo blijven, of in ieder geval op hetzelfde niveau, als de Mini GP volgend jaar arriveert. Deze auto is uitgerust met dezelfde krachtige motor en hetzelfde vermogen, al zal de kleinere en lichtere hatchback ongetwijfeld sneller zijn. 

Dat betekent dat Clubman JCW-kopers hun straattegoed niet verliezen, en deze motor zal waarschijnlijk nog een tijdje de koning van het kasteel zijn. 

Dit is de krachtigste Mini die ooit in Australië is geland.

Clubman Hij kan 1550 kg wegen, maar de kilo's zullen zijn snelheid in rechte lijn niet veel schaden. Zet hem aan in de sportmodus, die ook die diepe bas aan de uitlaat toevoegt, zet je rechtervoet erin en de Clubman schiet vastberaden naar voren.

Bovendien voelt - en klinkt - net zo snel. Er is die boze klik en knal als je te hard rijdt, en de uitlaat rommelt echt in de cabine als je echt je voet erin steekt. 

Je hebt zeker het cliché gehoord dat Mini's het gevoel hebben dat ze op rails staan, en we zullen je tijd hier niet aan ze verspillen. Het volstaat te zeggen dat we de Clubman door behoorlijk krappe bochten hebben geduwd met behoorlijk behoorlijke snelheden, en hoewel hij niet als een vedergewicht aanvoelt, pakt hij ook op en blijft hij aan de lijn zonder enige dwaasheid van de banden en interfereert hij heel weinig. lichaam rollen.

We hebben de Clubman in behoorlijk krappe bochten geduwd en hij klampt zich zonder poespas vast aan de lijn.

Het is goed, nu is het niet zo goed. Het indrukwekkende rijgedrag voelt alsof het werd bereikt door de vering zo stijf mogelijk te maken, en het nadeel daarvan is dat het behoorlijk hard en veerkrachtig kan aanvoelen over grote hobbels. Op de goede weg voegt het iets toe aan de ervaring, maar ik denk dat het dagelijkse woon-werkverkeer je geduld vrij snel zal verslijten.

Er zit ook een soort verlegenheid in de manier waarop hij snel rijdt, wat ik niet erg vind, maar anderen zouden kunnen zeggen dat het niet zo natuurlijk of soepel is als anderen in het segment.

Dit is het sterkste en snelste clublid dat je kunt kopen.

Maar het is het stijfste, snelste clublid dat je kunt kopen, en dus ga je erin, wetende dat er wat compromissen zullen zijn op het gebied van comfort. En als je op zoek bent naar een luide, coole hot hatch, dan is dit iets voor jou.

En aan de rechterkant van de weg in het algemeen rotzooi.

Garantie en veiligheidsclassificatie

Basisgarantie

3 jaar / onbeperkt aantal kilometers


garantie

Welke veiligheidsuitrusting is geïnstalleerd? Wat is de veiligheidsclassificatie? 7/10

De Clubman JCW wordt geleverd met zes airbags, een achteruitrijcamera, AEB, actieve cruise, waarschuwing voor voorwaartse botsingen, parkeersensoren voor en achter, en wat Mini Performance Control noemt, waarvan het bedrijf belooft dat het onderstuur zal verminderen en de tractie in bochten zal vergroten.

De Mini Clubman kreeg een volledige ANCAP-veiligheidsclassificatie van vijf sterren toen hij in 2017 werd getest.

Hoeveel kost het om te bezitten? Wat voor soort garantie wordt er gegeven? 7/10

De Mini Clubman JCW wordt gedekt door een garantie van drie jaar en wordt gedekt door het BMW Group-onderhoudsprogramma dat u laat weten wanneer het tijd is voor service. 

De Mini Clubman JCW wordt geleverd met drie jaar garantie.

vonnis

De Mini Clubman JCW is in veel opzichten eigenzinnig en heeft nu een krachtige, adrenaline-pompende motor. Als je al twijfelt om lid te worden van de Clubman-club, zal deze optie je hart meer winnen dan alle andere.