Review van gebruikte Daewoo Lanos: 1997-2002
Daewoo is misschien beter bekend en gerespecteerd voor zijn advertenties met Kane the Wonder Dog dan voor de auto's die hij bouwde. Er waren zelfs mensen die suggereerden dat het gebruik van een hond gepast was, gezien de kwaliteit van de auto's die het Koreaanse bedrijf bouwde toen het hier arriveerde met een gefacelifte Opel in 1994.
Daewoo hoopte in de voetsporen van Hyundai te treden, wat in de jaren tachtig de weg vrijmaakte voor andere Koreaanse autofabrikanten, maar het bedrijf ontdekte dat het niet zo eenvoudig was als ze hadden gehoopt.
In het begin van de jaren negentig waren Koreaanse autofabrikanten nog steeds terecht wantrouwend tegenover zichzelf, en hun nogal duistere reputatie verbeterde niet toen Hyundai de Excel moest terugroepen vanwege gebrekkig laswerk aan het chassis.
Dit was de omgeving waarin Daewoo zijn reputatie probeerde te vestigen. De eerste Daewoo's waren redelijk goedkoop, maar gebaseerd op Opels uit het begin van de jaren tachtig, hadden ze zeer verouderde ontwerpen en was de bouwkwaliteit over het algemeen onder de marktverwachtingen.
Lanos was een van de nieuwe generatie modellen van Daewoo. Het was een nieuw gezicht voor het bedrijf, vooral bekend om zijn hondenreclame, en het markeerde het begin van een afwijking van het originele Opel-model.
horloge model
Tegen het midden van de jaren negentig zette Hyundai hier het tempo voor subcompacts met zijn innovatieve prijsbeleid "Verhuis, betaal niet meer", waarbij reiskosten in de prijs van een auto werden opgenomen in plaats van ze zoals gewoonlijk toe te voegen. politiek.
Dit heeft de situatie in ons meest competitieve marktsegment fundamenteel veranderd, waardoor het moeilijk is voor iedereen die probeert te concurreren in dit segment en tegelijkertijd dollars te verdienen.
Destijds probeerde Daewoo de markt te beïnvloeden, dus in plaats van te concurreren met Hyundai door de afhaalprijzen te evenaren, zette het een belangrijke stap voorwaarts en bood het gratis service gedurende de hele garantieperiode.
Dit betekende dat Daewoo-kopers de eerste drie jaar of 100,000 km voor het verstrijken van de garantie niets hoefden te betalen.
Het was een enorme stimulans om een relatieve newbie te proberen, een kans te wagen met een merk dat hier zijn strepen nog niet heeft verdiend.
Hoewel Daewoo-dealers het extra verkeer dat hij creëerde op prijs stelden, waren ze niet per se blij met het extra verkeer dat hij ook via hun serviceafdelingen creëerde. Daewoo-klanten leken het gratis serviceaanbod letterlijk te nemen en gingen naar de dichtstbijzijnde dealer om zelfs kleine dingen zoals defecte lichtbollen en lekke banden te repareren of te vervangen.
De marketeers achter het 'gratis zorg'-aanbod zeggen nu privé dat ze een monster hebben gecreëerd dat ze nooit zullen durven herhalen.
De Lanos werd gelanceerd in het "gratis service"-tijdperk, dus de verkoop was snel. Het was een aantrekkelijke kleine auto met strakke, vloeiende lijnen, verkrijgbaar als vierdeurs sedan, drie- of vijfdeurs hatchback.
Het vermogen werd geleverd door een van de twee viercilindermotoren met enkele bovenliggende nokkenas, afhankelijk van het model.
De SE-modellen hadden een 1.5 liter versie van de achtkleps injectiemotor met 63 kW bij 5800 tpm met 130 Nm koppel, de SX-modellen hadden een grotere 1.6 liter motor met 78 kW bij 6000 tpm samen met 145 Nm.
Een handgeschakelde vijfversnellingsbak was standaard, maar er was ook een viertrapsautomaat leverbaar.
Stuurbekrachtiging was standaard op alle modellen behalve de originele SE driedeurs hatchback, maar vanaf 2000 kreeg deze ook stuurbekrachtiging.
De SE driedeurs hatchback was het instapmodel, maar hij was nog steeds redelijk goed uitgerust met bumpers met kleurcodering, volledige wieldoppen, stoffen bekleding, een neerklapbare achterbank, bekerhouders, ontgrendeling van de tankdop op afstand en vier wielen. - luidsprekergeluid. De SE vierdeurs sedan en vijfdeurs hatchback hadden ook centrale vergrendeling.
Voor meer was er de SX, verkrijgbaar als driedeurs hatchback en sedan, die ook pronkte met lichtmetalen velgen, een cd-speler, elektrisch bedienbare ramen voor, elektrische spiegels, mistlampen en een achterspoiler bovenop wat de SE had.
Airconditioning werd standaard op alle modellen in 1998, toen de LE sedan en limited edition vijfdeurs hatchback-modellen op basis van de SE ook werden toegevoegd, maar met elektrische ramen voor, cd-speler, achterspoiler (schuifdak) en centrale vergrendeling. (sedan).
Sport verscheen in 1999. Het was een driedeurs hatchback op basis van de SX met een krachtigere 1.6-liter motor, evenals een sportieve bodykit, toerenteller, verbeterd geluid en elektrische antenne.
In de winkel
Hoewel dealers niet blij waren met gratis service vanwege het verkeer dat het genereerde via hun serviceafdelingen, betekende dit dat wanneer eigenaren binnenkwamen om de kleinste dingen te repareren, auto's zoals Lanos beter werden onderhouden dan ze zouden kunnen zijn. voor onderhoud.
De gratis serviceperiode is voor de meeste voertuigen verlopen en de vroegste exemplaren hebben al ongeveer 100,000 km afgelegd, dus iedereen die ermee aan de slag gaat, rekent op hun voortdurende betrouwbaarheid wanneer ze moeten betalen voor service en eventuele reparaties.
Mechanisch gezien staat de Lanos redelijk goed, de motor is sterk en levert geen groot onderhoud op. De transmissies lijken ook behoorlijk betrouwbaar en veroorzaken weinig gedoe.
Hoewel ze meestal betrouwbaar lijken, kunnen de Lanos gefrustreerd raken door de kleine dingen. Elektriciteit kan een probleem zijn, het lijkt goedkoop te zijn gemonteerd en de kans op problemen neemt toe met de tijd en het aantal kilometers.
Interieurbekledingsonderdelen zijn een ander zwak punt, waarbij goedkope plastic onderdelen relatief vaak kapot gaan.
Bekijk eigenaren
Barbara Barker zou waarschijnlijk een Hyundai Excel hebben gekocht als deze nog beschikbaar was toen ze in 2001 een kleine hatchback kocht, maar ze hield niet van het uiterlijk van de Accent die de Excel verving. Ze hield van het uiterlijk van de Lanos, de rijstijl en het gratis onderhoudsaanbod en kocht hem in plaats daarvan. Tot nu toe 95,000 mijl gedekt en buiten de garantie, dus ze is op de markt op zoek naar een nieuwe auto, dit keer met een groter zonnedak. Ze zegt dat het goede prestaties levert, zuinig is en over het algemeen betrouwbaar. De uitlaat vervangen, de remmen vervangen, een niet werkende stappenmotor moeten vervangen voor 90,000 XNUMX km gelopen.
zoeken
• aantrekkelijke stijl
• goed uitgerust met veel standaardfuncties
• snelle prestaties
• betrouwbare mechanica
• nog geen beslissing genomen over de levensduur
• sluwe elektricien
• gemiddelde bouwkwaliteit
het komt neer op
Afgezien van de onbetrouwbare elektriciteit en de gemiddelde bouwkwaliteit, zijn ze meestal behoorlijk betrouwbaar. De handel is terughoudend om ze te accepteren, maar de lage inruilwaarde maakt ze een goedkope koop tegen de juiste prijs.
