5 Audi Q2021 Review: Sport Shot
Voor het modeljaar 2021 heeft Audi de naamgevingsregels in zijn line-up verknoeid. De basisauto heet nu simpelweg de Q5 en deze middenklasser heet de Sport.
De Sport kan worden geselecteerd met een van de twee motoren: een 40-liter 2.0 TDI turbodiesel met een adviesprijs van $74,900 en een 45-liter turbobenzine 2.0 TFSI met een adviesprijs van $76,600.
Beide motoropties in de bijgewerkte Q5-reeks zijn nu milde hybrides met een 12 volt lithium-ionsysteem en het vermogen is gewijzigd: de 40 TDI levert nu 150 kW/400 Nm, terwijl de 45 TFSI nu 183 kW/370 Nm levert .
De belangrijkste rivalen van deze auto zijn de Mercedes-Benz GLC en BMW X3, maar er zijn ook andere alternatieven, waaronder de Range Rover Velar en Lexus RX.
De Q5 Sport voegt toe aan de al laaggeprijsde uitrustingslijst van de basisauto: een 10.1-inch multimedia-touchscreen met de nieuwste software van het merk, draadloze Apple CarPlay en bekabelde Android Auto-ondersteuning, een indrukwekkend Virtual Cockpit digitaal instrumentenpaneel, 20-inch lichtmetalen velgen, voorstoelen met elektrische en verbeterde lederen bekleding, een elektrisch bedienbare achterklep, klimaatregeling met drie zones en led-verlichting voor- en achter.
Specifieke Sport-uitvoeringen zijn onder meer nieuwe 20-inch lichtmetalen velgen, een panoramisch zonnedak, verwarmde en automatisch dimmende achteruitkijkspiegels, surroundcamera's met automatisch parkeren, verwarmde sportstoelen met geheugenfunctie voor de voorpassagiers, zwarte hemelbekleding en premium audiosysteem.
Sport voegt ook meer geavanceerde systemen voor het vermijden van botsingen toe, zoals afslaghulp en adaptieve cruisecontrol, aan het standaard veiligheidspakket, dat automatisch noodremmen bij snelheid, dodehoekbewaking, rijstrookassistent, waarschuwing voor bestuurdersaandacht en waarschuwing voor kruisend verkeer achter omvat.
Het officiële/gecombineerde brandstofverbruik voor de 40 TDI is verrassend laag met 5.7 l/100 km, terwijl de 45 TFSI een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 8.0 l/100 km. Het 45 TFSI-model vereist ongelode benzine van gemiddeld 95 octaan en heeft een grote tank van 73 liter, terwijl de dieselversies tanks van 70 liter hebben.
Alle Q5's hebben Audi's "Quattro Ultra" vierwielaandrijvingssysteem, dat volgens het merk meestal alle vier de wielen aandrijft, in tegenstelling tot sommige on-demand systemen die alleen de achterwielen aandrijven in het geval van verlies van tractie.
Audi blijft een garantie van drie jaar bieden zonder kilometerbeperking, met Mercedes-Benz, Lexus en Genesis achter in het luxesegment.
Servicepakketten kunnen tegelijk met de auto worden gekocht en bieden ongebruikelijk betaalbare serviceprijzen voor dit segment. Vijfjarige dekking voor de 40 TDI kost $ 3160 of $ 632 per jaar, terwijl de 45 TFSI $ 2720 of $ 544 per jaar kost.
