Nissan Leaf versus Hyundai Kona Electric 39kWh - welke te kiezen? Auto Express: Konę Electric voor meer actieradius en technologie...
Auto Express heeft Nissan Leaf II en Hyundai Kona Electric gecombineerd met een capaciteit van 39,2 kWh. De auto's behoren tot verschillende segmenten - C en B-SUV - maar ze zijn vergelijkbaar qua prijs, modelbereik en technische parameters, dus ze zullen vaak strijden om dezelfde koper. De beoordeling werd genomen door Hyundai Kona Electric.
Prijzen en kenmerken
Nissan Leaf en Hyundai Kona Electric 39,2 kWh kosten bijna hetzelfde in het VK: Leaf is PLN 2,5 duizend duurder. In Polen zal het verschil vergelijkbaar zijn: de prijs van Leaf N-Connect is PLN 165,2 duizend., voor Kona Electric Premium betalen we ongeveer PLN 160-163 duizend. We voegen eraan toe dat de prijslijsten van Hyundai nog niet beschikbaar zijn en pas begin 2019 zullen worden gepubliceerd.
> Hyundai Kona Electric - indrukken na de eerste rit
Zoals we al vermeldden, behoren auto's tot verschillende segmenten, maar hebben vergelijkbare technische parameters:
- IOC Koni tegen Lyfa tot 136 km (100 kW) tegen 150 km (110 kW),
- koppel: 395 Nm en 320 Nm,
- in beide gevallen worden de voorwielen aangedreven,
- bruikbare batterijcapaciteit: 39,2 * versus ~ 37 kWh
*) in tegenstelling tot Nissan geeft Hyundai meestal de bruikbare capaciteit van de accu aan; we gaan ervan uit dat dit ook voor Kony Electric geldt, maar een officiële eenduidige verklaring van de fabrikant hebben we niet.
Сравнение
Za Voordelen van Hyundai Kony Electric er werd zeer goede apparatuur gevonden voor een lagere prijs dan de Leaf (bron). In de Premium-versie zijn dat actieve cruisecontrol, parkeersensoren voor en achter, een achteruitkijkcamera, een draadloze sleutel, draadloos opladen van smartphones of een 8-inch scherm op een redelijke plek. De auto werd ook geprezen om zijn hoge rijpositie en geluidsisolatie in de cabine, die hetzelfde zou moeten zijn als de Leaf.
> ElectroMobility Polen vulde de rekening aan met PLN 40 miljoen. 'Financiële informatie mag niet openbaar worden gemaakt'
Op zijn beurt, volgens de testers, Nissan Leaf verdient lof voor bruikbaarheid, prestaties en bediening met één pedaal. De 360-graden camera, beveiligingsfuncties en LED-verlichting waren ook een pluspunt.
Za Tegens van Hyundai Kona Electric bagageruimte was kleiner dan de Leaf en matig rijcomfort bij lage snelheden op ruige wegen - al werd benadrukt dat de vering vrij comfortabel was afgesteld. Er wordt ook melding gemaakt van het gevoel goedkoop te zijn bij sommige apparaten.
blad zwakte Volgens WLTP was de actieradius in de Leaf 42 km slechter, wat ongeveer 30 km minder betekent in reële omstandigheden in gemengde modus (in de stad zal het verschil 40-50 km zijn ten nadele van de Leaf). De auto was ook bedoeld om minder plezierig over obstakels te rijden, en wekte technologisch de indruk dat het een generatie geleden was. Ook de positie van het stuur ten opzichte van de stoel was vanuit ergonomisch oogpunt problematisch.
> De zuinigste elektrische voertuigen volgens de EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.
Auto Express Mening: Kona Electric is beter, Leaf is tweede
Uiteindelijk won Hyundai de Kona Electric vs Leaf-ranglijst. De grootste voordelen van de auto waren de grotere actieradius, de maakbaarheid en het aangename interieur. De Leaf had een zwakkere uitrusting en een slechtere rij-ergonomie.
Dit kan je interesseren:
