"Neptune" - Oekraïens kustraketsysteem.
Tests in april van de R-360A-raket van het RK-360MS Neptune-complex.
Op 5 april werd het eerste volledig functionele prototype van het Neptune RK-360MS zelfrijdende kustverdedigingscomplex aan het publiek gedemonstreerd tijdens fabriekstests, waarbij voor het eerst de R-360A anti-scheepsraket werd afgevuurd. versie. Hoewel de feitelijke resultaten van de eerste onderzoeken tijdens de vlucht van het systeem een mysterie blijven, werpt de show enig licht op de configuratie en mogelijkheden van Neptunus.
De tests vonden plaats op het oefenterrein in het gebied van de Alibey-estuarium bij Odessa. De R-360A geleide raket voltooide een vlucht langs een bepaalde route met vier keerpunten. Hij overwon het eerste deel ervan over de zee, vloog 95 km, maakte toen drie bochten en ging ten slotte de omgekeerde koers in die naar het oefenterrein leidde. Tot nu toe bewoog hij zich op een hoogte van 300 m, toen begon hij hem te laten zakken en bewoog hij zich vijf meter boven de golven in de laatste fase van de vlucht over de zee. Uiteindelijk raakte hij het doelwit op de grond bij het lanceerplatform. Hij legde een afstand van 255 km af in 13 minuten en 55 seconden.
Het Neptune-systeem is ontwikkeld in Oekraïne met maximaal gebruik van zijn eigen middelen en vaardigheden. Dit was nodig vanwege de noodzaak om efficiënt gebruik te maken van middelen, die zeer beperkt zijn in een oorlogvoerend land, en om de ontwikkelingsfase te versnellen en productiecapaciteit te bereiken - allemaal om de Viysk-Naval Forces of Ukraine (VMSU) de mogelijkheid te bieden om de nationale belangen van de staat zo snel mogelijk te beschermen.
Dringende vraag in het licht van een groeiende dreiging
In het geval van Oekraïne was de eis om een eigen anti-scheepssysteem te hebben van groot belang in het licht van de veiligheidsdreiging vanuit de Russische Federatie. De positie van de Oekraïense marine bereikte een kritiek niveau na de annexatie van de Krim door Rusland in het voorjaar van 2014, waardoor een aanzienlijk deel van het scheepsbouwpotentieel van de vloot in Sebastopol en het Donuzlav-meer verloren ging, evenals kustanti-schip 4K51 raketbatterijen, nog steeds van Sovjetproductie. Vanwege hun huidige onbevredigende toestand is de WMSU niet in staat om de Zwarte Zeevloot van de Russische Federatie effectief tegen te gaan. Hun capaciteiten zijn zeker niet voldoende om een mogelijk Russisch offensief tegen te gaan met een amfibische aanval op de kust van Oekraïne of bij de dreiging van een blokkade van havens.
Na de annexatie van de Krim heeft Rusland zijn offensieve en defensieve capaciteiten in het gebied aanzienlijk vergroot. Moskou zette daar een anti-scheepsverdedigingssysteem in, bestaande uit verschillende componenten: een oppervlaktedetectiesysteem op een afstand van maximaal 500 km; geautomatiseerde verwerking van doelgegevens en vuurleidingssystemen; evenals een gevechtsvoertuig met een vliegbereik tot 350 km. De laatste omvatten kustraketsystemen 3K60 "Bal" en K-300P "Bastion-P", evenals "Caliber-NK / PL" op oppervlakteschepen en onderzeeërs, evenals de luchtvaart van de Zwarte Zeevloot. Aan het begin van het jaar omvatte de marine met "Caliber" in de Zwarte Zee: drie waarnemers (fregatten) van project 11356R en zes onderzeeërs van project 06363, die een totaal salvo van ongeveer 60 raketten opleverden, waaronder 3M14 voor de bestrijding van langeafstandsraketten gronddoelen met een vliegbereik van ongeveer 1500 km, die het grootste deel van Europa bestrijken. De Russen versterkten ook hun amfibische aanvalstroepen, voornamelijk door kleine en snelle amfibische aanvalseenheden in te zetten voor speciale troepen, vooral nuttig in de regio van de Zee van Azov.
Als reactie daarop heeft Oekraïne het 300 mm Wilch-raket-artilleriesysteem ingezet, maar op de grond gelanceerde ongeleide of geleide raketten zijn zeer ondoeltreffend tegen bewegende zeedoelen. Geen wonder dat het Neptunus-klassensysteem zo belangrijk was voor WMSU. Het is noodzakelijk om de territoriale wateren en zeestraten, marinebases, grondfaciliteiten en kritieke infrastructuurvoorzieningen te beschermen en vijandelijke landingen in kustwateren te voorkomen.
Launcher USPU-360 in gevechts- en opgeborgen positie.
Systeem componenten
Uiteindelijk zal het squadron van het Neptunus-systeem bestaan uit twee afvuurbatterijen. Elk van hen ontvangt: drie zelfrijdende draagraketten, een transport-laadvoertuig, een transportvoertuig en een C2-vuurleidingspunt. Het staatsbedrijf DierżKKB Łucz uit Kiev trad op als hoofdaannemer voor R&D van het systeem. De samenwerking omvatte bedrijven die behoren tot het staatsconcern "Ukroboronprom", namelijk: "Orizon-Navigation", "Impulse", "Vizar", evenals de tak van het Central Design Bureau "Arsenal" behorend tot de State Cosmos van Oekraïne en particuliere bedrijven LLC "Radionix", TOW " Telecard-apparaat. , UkrInnMash, TOW Oekraïense gepantserde voertuigen, PAT Motor Sich en PrAT AvtoKrAZ.
De kern van het systeem is de R-360A geleide raket, waar de rest van de Neptune-componenten omheen zijn geïntegreerd. Dit is de eerste Oekraïense geleide anti-scheepsraket, uniform in ontwerp om de kosten te verlagen en bedoeld voor gebruik op land-, drijvende en luchtplatforms (inclusief sommige soorten helikopters). Het doel is de vernietiging van oppervlakteschepen en schepen, landingsvaartuigen en militaire transportschepen die onafhankelijk of in groepen bewegen. Het kan tot op zekere hoogte ook stationaire gronddoelen tegengaan. Het was bedoeld om dag en nacht te werken, in alle hydrometeorologische omstandigheden en om het aanvalsobject tegen te gaan (passieve en actieve storing, zelfverdedigingsapparatuur). Raketten kunnen afzonderlijk of in salvo worden gelanceerd (interval 3-5 seconden) om de kans op het raken van het doelwit te vergroten.
