"Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
Tips voor automobilisten

"Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107

03.03.2023 /

Elke autobezitter wil dat zijn auto er perfect uitziet en perfect werkt. De eigenaren van binnenlandse auto's doen veel werk en investeren aanzienlijke bedragen om de auto te restaureren en te veredelen: ze veranderen carrosseriedelen, schilderen, installeren geluidsisolatie en hoogwaardige akoestische systemen, plaatsen hoogwaardige lederen bekleding op de stoelen, verander optiek, glas, plaats lichtmetalen velgen. Het resultaat is dat de auto een nieuw leven krijgt en de eigenaar blijft bekoren. Vanwege de ontwerpkenmerken in auto's zijn er echter mechanismen die zich niet laten moderniseren, en hun werk voldoet vaak niet aan de eisen van een moderne autobezitter. We hebben het over de deursloten van auto's VAZ 2105, 2106, 2107. Zelfs als ze nieuw zijn, maken deze sloten veel lawaai als de deur gesloten is, wat zeker het oor afsnijdt op een moment dat de auto al vol is geluidsisolatie en de werking van de componenten en mechanismen wordt aangepast. Maar er is een uitweg, dit is de installatie van stille sloten in de autodeur.

Stil slotontwerp

Stille sloten hebben, in tegenstelling tot fabriekssloten die op de VAZ 2105, 2106, 2107 zijn geïnstalleerd, een heel ander werkingsprincipe. Ze werken volgens het principe van een grendel, zo zijn sloten gerangschikt op moderne modellen van auto's van buitenlandse makelij. Het apparaat van dit slot stelt hem in staat om de deur stil en met minimale inspanning te sluiten, het is eenvoudig genoeg om de deur met uw hand naar beneden te drukken.

"Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
Kit voor installatie op één deur. Bestaat uit twee delen die op de deur zijn geïnstalleerd en een ontvangende grendel

Het kasteel bestaat uit twee delen. Tijdens de installatie wordt het binnenste deel dat in de deur is geïnstalleerd met bouten verbonden met het buitenste deel, waardoor een enkel mechanisme wordt gevormd. De slotbedieningsstangen van de deurklinken, slotknoppen, slotcilinders zijn verbonden met de binnenkant van het slot. Het buitenste deel is verantwoordelijk voor het aangrijpen van de slothouder die op de carrosseriestijl is gemonteerd.

Video: het resultaat van het installeren van stille sloten op de VAZ 2106

Stille sloten VAZ 2106 in actie

Een bijkomend voordeel van deze sloten ten opzichte van fabriekssloten is dat ze het mechanisme van het buitenste deel bedekken met een plastic omhulsel. Hierdoor werkt het slot absoluut geruisloos, vandaar de naam. De afwezigheid van wrijvende metalen oppervlakken vereist geen regelmatige reiniging en smering van het slot, wat een positief effect heeft op de levensduur, de eigenaar hoeft zich geen zorgen te maken over de betrouwbaarheid van de sloten. Het slot sluit de deur goed af en houdt hem goed vast.

Welk slot te kiezen voor installatie

Fabrieken en coöperaties produceren al geruime tijd stille sloten voor verschillende automodellen. Sommige autofabrikanten zijn zelfs begonnen ze op productievoertuigen te installeren. Dus Volga, VAZ 2108/09, VAZ 2110-2112, VAZ 2113-2115, VAZ 2170 auto's hebben al stille sloten gekregen.Op de markt kunt u met minimale aanpassingen een slotmodel kiezen dat geschikt is voor uw model. Sloten die zijn aangepast voor installatie op VAZ 2105, 2106, 2107 worden niet geproduceerd door fabrieken, dus automobilisten hebben in de loop van de tijd manieren ontwikkeld om sloten van andere VAZ-automodellen te installeren. Later begonnen coöperaties sets sloten te produceren die waren ontworpen voor installatie op deze VAZ-modellen.

Kits gemaakt door coöperaties kunnen niet bogen op een kwaliteitsgarantie, maar de aanwezigheid van alle onderdelen die nodig zijn voor het installeren van sloten trekt ongetwijfeld de koper aan.

Maar aangezien kits van lage kwaliteit tijdens de installatie nog steeds moeten worden aangepast, moet u letten op hoogwaardige fabriekssloten die zijn vervaardigd in fabrieken in Dimitrovgrad, PTIMASH, FED en andere. Deze sloten gaan langer mee en zullen zeker geen overlast veroorzaken tijdens de werking. Nadat u tijd hebt besteed aan het installeren van een fabrieksslot, bepaalt u zelfstandig welke aanvullende elementen nodig zijn en welke de voorkeur hebben voor uw auto, het slot wordt met hoge kwaliteit geïnstalleerd en gaat lang mee.

Op de modellen VAZ 2105, 2106 en 2107 kunt u een slot van elk VAZ-model met stille sloten installeren. De meest populaire keuze onder automobilisten die besluiten een stil slot op de "klassieker" te plaatsen, is het slot van de VAZ 2108-auto.

Installatie van stille sloten op de deur

Het installeren van sloten is een langzaam proces dat voorbereiding vereist. Om alles kwalitatief te doen, moet je veel tijd besteden aan meten, bevestigingsmiddelen maken en staven selecteren. Het is noodzakelijk om van tevoren te zorgen voor de voorbereiding van de kamer, waar alles bij de hand is: verlichting, 220 V stopcontact, bankschroef. Bereid de gereedschappen en materialen voor die u mogelijk nodig heeft:

  1. Sleutels: steeksleutels, steeksleutels. Betere hoofden.
  2. Boor, boor.
  3. Ronde vijl.
  4. Hammer.
  5. Tang.
  6. Schroevendraaiers.
  7. Ijzerzaag of slijper.
  8. Een kraan met een spoed die overeenkomt met de schroefdraad van de slothouder.
  9. Slot van VAZ 2108/09 gemonteerd.
  10. Lange slotbouten.
  11. Slothouder voor deurstijl.
  12. Het is raadzaam om nieuwe clips in te slaan voor het bevestigen van de deurbekleding.

Als alles klaar is, kun je beginnen met het demonteren van de deur om nieuwe sloten te plaatsen.

Het verwijderen van de deurbekleding

We geven de toegang tot het slotmechanisme vrij vanaf de binnenkant van de deur, hiervoor verwijderen we de bekleding ervan. Op de betreffende auto's (VAZ 2105, 2106, 2107) is de bekleding iets anders, maar het principe is hetzelfde:

  1. We verwijderen de deursluithendel, ook wel de armleuning genoemd, door eerst de boutplug eruit te trekken en de bout los te draaien met een kruiskopschroevendraaier.
  2. We verwijderen de handgreep van de raamheffer door de borgring eronder te verwijderen, deze kan van metaal zijn of de vorm hebben van een plastic voering die ook als borgring fungeert (afhankelijk van het automodel en het ontwerp van de geïnstalleerde handgreep).
  3. We verwijderen de sierstrip van de handgreep van de deuropening door deze los te wrikken met een platte schroevendraaier.
  4. Verwijder indien nodig de knop voor het vergrendelen van het deurslot door deze met een mes los te wrikken.
  5. We breken de trimclips van de deur rond de omtrek af door de trim met een schroevendraaier aan beide kanten los te wrikken.
  6. We verwijderen de behuizing.

Bekijk zorgvuldig hoe de bekleding en de elementen op uw auto zijn bevestigd voordat u deze verwijdert. Misschien, als u niet de enige eigenaar van uw auto bent en eerder de bekleding extra kon worden bevestigd met zelftappende schroeven, in het geval dat er geen nieuwe clips bij de hand waren of raamhefferhandgrepen van een andere auto waren geïnstalleerd. In dit geval is alles individueel en is het noodzakelijk om de procedure voor het demonteren van de deur ter plaatse te bepalen.

Verwijderen van de buitenste deurkruk

Deze handeling is niet nodig om het slot te installeren, maar als u van plan bent eurohandgrepen op de auto te installeren, moeten de fabriekshandgrepen worden verwijderd. U kunt ze ook van de gelegenheid gebruik maken en het hendelmechanisme reinigen en smeren. Om de handgreep te verwijderen, hebt u nodig:

  1. Verwijder de stang van de deurklink naar het slot, koppel deze los met een schroevendraaier van de slotlus.
    "Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
    Met een schroevendraaier of tang wordt de grendel verwijderd en de stang uit het slot gehaald
  2. 2 moeren waarmee het handvat is bevestigd, worden losgeschroefd met een 8-sleutel.
    "Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
    Met een sleutel van 8 worden de moeren losgedraaid en wordt het slot losgemaakt van de bevestiging
  3. De handgreep wordt aan de buitenkant van de deur verwijderd.
    "Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
    De kruk wordt voorzichtig uit de deur gehaald om de lak niet te beschadigen door aan de kruk te trekken

  4. Nu kunt u preventief onderhoud aan de deurkruk uitvoeren of de deur voorbereiden op het plaatsen van een nieuwe eurokruk.

Ondanks het feit dat de VAZ 2106 autodeurgreep een ander ontwerp heeft, verandert het verwijderingsprincipe niet. Het enige verschil is dat de larve van het slot zich op het handvat bevindt en om deze te verwijderen, is het ook nodig om de staaf los te koppelen van de larve naar het slot.

Fabriekssloten van de deur verwijderen

Om het slot van de deur te verwijderen, moet u:

  1. Breng het glas omhoog naar de bovenste positie.
  2. Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de twee bouten los te draaien die de glazen geleiderail vasthouden.
    "Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
    De stang wordt vastgehouden door twee bouten die vanaf het uiteinde van de deur worden losgeschroefd.

  3. We halen de geleiderail eruit en halen hem weg van het glas.

  4. Draai de deurkruk los en plaats deze in de deur.

  5. We draaien de 3 bouten los waarmee het slot vastzit en halen het slot samen met de stang en de kruk uit de deur.

Een stil slot installeren vanaf de VAZ 2108

Nu kunt u beginnen met het installeren van een nieuw stil slot, laten we verder gaan:

  1. Verwijder op het nieuwe slot de vlag die de installatie zal hinderen.
    "Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
    Deze vlag is niet nodig om het slot te laten werken, maar zal alleen de installatie hinderen
  2. Met een boor van 10 mm boren we een van de onderste gaten, dichter bij het buitenste deel van de deur (paneel). En we boorden het tweede gat op en neer zodat de duwer van het buitenste deel van het slot erin kon bewegen.
  3. We brengen een nieuw slot aan vanaf de binnenkant van de deur door de onderste slothuls in het geboorde gat te steken en met een vijl voor de bovenste slothuls het gebied af te tekenen dat uitgeboord moet worden.
    "Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
    Het slot wordt geïnstalleerd door de verbindingsmoffen in de extra gemaakte gaten te plaatsen

  4. We controleren de juistheid van het boren van de gaten, indien nodig corrigeren.

  5. We installeren het buitenste deel van het slot en draaien het met bouten van binnenuit.
  6. We bedekken de deur en kijken waar het slot zich aan de deurstijl zal hechten.
  7. Indien nodig slijpen we de uitstekende delen van het buitenste deel van het slot vanaf de kant waarmee het grenst aan de deur.
    "Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
    Door het slot op de deur te monteren, ondermijnen we de uitstekende delen ervan

  8. We monteren het slot en bereiden zijn tegenhanger voor - de slotbout op de deurstijl.

  9. We meten nauwkeurig de locatie van de grendel door de deur te sluiten en het midden van het slot op het rek te markeren met een potlood. Vervolgens meten we met een liniaal vanaf de rand van het deurpaneel de afstand tot de plaats op het slot waar de slotgrendel in gesloten toestand moet zijn. We brengen deze afstand over naar het rek en markeren het midden van de bout.
  10. We boren een gat in het rek om de deurvergrendeling te installeren. Het rek is gemaakt van twee lagen metaal - het draagrek en het verenkleed. In het eerste buitenste deel boren we een gat met een diameter van 10,5-11 mm, en in het binnenste deel 8,5-9 mm en al erop met een kraan voor 10 met een schroefdraadspoed van 1 mm snijden we de draad voor de grendel.
  11. We schroeven de grendel stevig vast en controleren hoe deze in het slot grijpt. Zodat de grendel het sluiten van de deur niet belemmert, is het noodzakelijk om de schroefdraad erop voor te snijden tot aan de polyurethaanhuls zelf, waarna de grendel dieper in het rek wordt geschroefd.
  12. Nu kunt u de deur sluiten en het slot aanpassen.
  13. We installeren stangen van het slot tot aan de handgrepen voor het openen van de deur, de slotknop en de slotcilinder, als je die hebt ingeschakeld. Tractie zal op zijn plaats moeten worden geselecteerd en afgerond.
    "Sla de deur niet dicht!": Stille deursloten op de VAZ 2105, 2106, 2107
    Verbeterde tractie doen hun werk ook goed

  14. We controleren de werking van alle apparaten. Als alles in orde is, halen we de deurbekleding op.

Het gebeurt wanneer het slot na installatie niet meer kan worden aangepast, omdat er niet genoeg speling op het slot is. Om deze problemen te voorkomen en het slot niet te verwijderen, kunt u gaten voorboren met een iets grotere diameter. Maar dit moet gebeuren na alle metingen en aanpassingen aan het slot, vóór de definitieve montage.

Video: een stil slot installeren op een VAZ 2107

Installatie van "eurogrepen" van de deur

Naar goeddunken van de autobezitter kan hij bovendien nieuwe deurkrukken in Europese stijl met stille sloten installeren. Euro-grepen zullen naast het esthetische uiterlijk ook een belangrijke bijdrage leveren aan de gemeenschappelijke zaak: de deur sluit stil en gemakkelijk en gaat comfortabel open.

Eurohandles, geproduceerd voor installatie op de VAZ 2105, 2106 en 2107, worden zonder problemen en wijzigingen geïnstalleerd in plaats van de fabrieksexemplaren. Er zijn verschillende fabrikanten op de markt, de keuze is aan jou. Bijvoorbeeld de handvatten van het bedrijf "Lynx", ze hebben zich al lang gevestigd onder automobilisten. Verkrijgbaar in drie kleuren: wit, zwart en overschilderbaar in elke gewenste kleur.

Video: eurohendels installeren op een VAZ 2105

Kenmerken van het installeren van stil op VAZ 2105, 2106, 2107

Er moet rekening worden gehouden met een belangrijk kenmerk dat verband houdt met de installatie van stille sloten op de "klassiekers". Na installatie van het slot wordt de hendel die verantwoordelijk is voor het openen van het slot in de tegenovergestelde richting gericht, dat wil zeggen dat deze moet worden neergelaten om het slot te openen, in tegenstelling tot het fabrieksslot, waar de hendel omhoog moest. Van hieruit volgt de verfijning van reguliere deurkrukjes of het ondersteboven monteren van eurokrukjes. Er moet een extra metalen vlag worden geïnstalleerd op het interne mechanisme van de VAZ 2105- en 2106-handgreep, waarop de stang wordt bevestigd, zodat wanneer de hendel wordt geopend, de vlag naar beneden drukt.

De vlag wordt geplaatst op de hendel aan de kant die zich het dichtst bij het slot bevindt.

Om te beginnen, moet u zich laten leiden door het principe "Zeven keer meten, één keer knippen", hier zal het meer dan ooit nuttig zijn. Nadat je alles kwalitatief hebt gedaan, krijg je een goed resultaat. Nu hoef je de deur niet luid dicht te slaan, soms meerdere keren. De nieuwe sloten zorgen voor een stille en gemakkelijke sluiting van de deur, wat vooral zal worden opgemerkt door eigenaren van buitenlandse auto's die in het interieur van uw auto zijn gestapt. Ondanks het feit dat het proces van het installeren van stille sloten op een auto zeer nauwgezet is en zowel tijd als materiaalkosten vergt, zal het resultaat u zeer lang plezier doen.

Voeg een reactie