Benoeming en verfijning van de kofferbak VAZ 2107: geluidsisolatie, reparatie, vergrendelingscontrole
Inhoud
De bagageruimte is een integraal onderdeel van elke auto, waarin u verschillende ladingen kunt vervoeren die passen bij het draagvermogen van de auto. De kofferbak van de "Lada" van het zevende model heeft aanvankelijk noch geluidsisolatie, noch aantrekkelijke afwerkingen, noch handige slotbediening, waardoor de eigenaren van deze auto nadenken over verbeteringen van een andere aard.
Trunk VAZ 2107 - waarom heb je een bagageruimte nodig
De auto VAZ 2107 uit de fabriek heeft een bagageruimte die is ontworpen voor het vervoer van persoonlijke of passagiersvracht. Aangezien de kofferbak een integraal onderdeel van de carrosserie is, is hij dankzij zijn ontwerp bestand tegen de impact van bagage en kan hij ladingen absorberen bij een botsing met de achterkant van de auto. Toegang tot de bagageruimte wordt verkregen door het deksel te openen, dat op speciale scharnieren is gemonteerd en met een slot is vastgezet.
Standaard kofferbakafmetingen
De kofferbak van de VAZ 2107 is verre van ideaal, dat wil zeggen dat de vrije ruimte erin niet op de beste manier wordt verdeeld, wat ook inherent is aan andere klassieke Zhiguli-modellen. Vanwege het eigenaardige ontwerp van de carrosserie en de samenstellende elementen (brandstoftank, rondhouten, wielkasten, enz.), ontstaat er een bepaalde ruimte, de bagageruimte genaamd, die niet zo eenvoudig te meten is. Om beter te begrijpen welke afmetingen de bagageruimte heeft, is er een afbeelding waarin alle benodigde afmetingen zijn gemarkeerd, rekening houdend met de geometrie van de achterkant van de carrosserie.
kofferbak zegel
Het kofferdeksel van de "zeven" is afgedicht met een speciaal rubberen element, dat op de flens van het bovenste deel van de kofferbak is gemonteerd. Na verloop van tijd wordt het zegel onbruikbaar: het breekt, barst, waardoor stof niet alleen in het compartiment, maar ook in de cabine begint door te dringen. Deze stand van zaken geeft de noodzaak aan om het rubberproduct te vervangen, en een van de belangrijkste kwesties is de keuze van een kwaliteitselement. Tegenwoordig worden de beste afdichtingen voor het kofferdeksel van BRT (Balakovorezinotekhnika) beschouwd. Het is mogelijk om kauwgom van de VAZ 2110 te installeren, maar u zult het slot moeten aanpassen, aangezien de verzegeling iets groter is en het deksel moeilijk te sluiten is.
Het direct vervangen van de afdichting roept geen vragen op. Nadat het onbruikbare product is gedemonteerd, wordt het nieuwe onderdeel gelijkmatig verdeeld over de hele omtrek van de zijkant. Om te voorkomen dat er bij regen water in de kofferbak komt, is het beter om de aansluiting aan de achterkant te maken, niet aan de voorkant. Op plaatsen met bochten moet het elastiek licht worden samengedrukt, maar tegelijkertijd moet kreuken worden vermeden. Na gelijkmatige verdeling wordt de kit tenslotte met een hamer gevuld.
Kofferbak voering
Om de binnenruimte van de VAZ 2107-kofferbak te verbeteren, kunt u verschillende materialen gebruiken, vooral omdat de decoratie aanvankelijk alleen in de vorm van plastic elementen was gemaakt. De meest voorkomende materialen voor ommanteling zijn tapijt. In de meeste gevallen wordt dit materiaal gebruikt om subwoofers, speakerboxen en podia af te werken, maar er zijn automobilisten die het materiaal gebruiken om interieurdelen (kofferbak, losse delen van het dashboard, deurbekleding) opnieuw te bekleden. Met behulp van Carpet kun je de auto niet alleen een bepaalde persoonlijkheid geven, maar ook zorgen voor geluidsisolatie, wat praktisch afwezig is in de "klassiekers". Bovendien is tapijt een van de beschikbare materialen, die qua eigenschappen praktisch niet onderdoen voor duurdere.
Naast de bagageruimte zelf kan het kofferdeksel worden omhuld, omdat het binnenoppervlak aanvankelijk nergens door wordt bedekt. Voor de "zeven" worden kant-en-klare kits voor de achterdeur niet verkocht, dus de eigenaren moeten alles met hun eigen handen doen. Als materiaal kunt u hetzelfde tapijt gebruiken. Het is alleen nodig om het materiaal te snijden volgens de vorm van het binnenoppervlak van de hoes en de huid te bevestigen met speciale plastic doppen of zelftappende schroeven in voorgeboorde gaten.
Tapijt in de kofferbak
In de kofferbak van een VAZ 2107 kan een verscheidenheid aan soorten vracht worden vervoerd (brandstofblikken, melk, stenen, boerderijdieren, enz.), Dus de kans op vloerverontreiniging is vrij groot. Een accessoire dat dient om de bagageruimte te beschermen tegen het binnendringen en stoten van verschillende verontreinigingen is een vloerkleed. Het product moet voldoen aan eisen als verhoogde sterkte, onderhoudsgemak, weerstand tegen chemicaliën, afhankelijk van de getransporteerde materialen. Matten worden in de kofferbak van de "zeven" in de regel gemaakt van plastic of polyurethaan.
Kunststof accessoires onderscheiden zich door hun lage kosten en weerstand tegen chemische aantasting. Gebrek aan materiaal - regelmatig uitglijden tijdens het rijden. Bovendien is er geen garantie voor volledige bescherming van de kofferbak tegen vuil. De meest populaire vloermatten zijn van polyurethaan. Ze zijn goedkoop, hebben kragen die voorkomen dat vloeistoffen op de vloerbekleding lekken en zijn ook lekbestendig. Het nadeel van dergelijke producten is de complexiteit van de zorg, omdat het niet zo eenvoudig is om het vloerkleed uit het compartiment te halen zonder te morsen en vuil te verspreiden. Van de minnen van goedkope vloeraccessoires is het de moeite waard om een onaangename geur te benadrukken, wat vooral duidelijk is bij warm weer.
Valse vloer in kofferbak
Om de orde en een rationeler gebruik van het koffervolume te herstellen, maken de eigenaren van de VAZ 2107 en andere "klassiekers" een verhoogde vloer. Wat is dit ontwerp en hoe monteer je het? De verhoogde vloer is een doos die is ontworpen volgens de afmetingen van de kofferbak. Spaanplaat van oude meubels, dik multiplex, OSB kan als materiaal worden gebruikt. Voor de productie heeft u een eenvoudig gereedschap nodig dat bijna iedereen heeft: een decoupeerzaag, schuurpapier, bevestigingsmiddelen.
Voordat u aan het werk gaat, moet u beslissen over de afmetingen van de doos. Voor de "zeven" maken ze blanco's met de volgende afmetingen:
- hoogte - 11,5 cm;
- bovenblad - 84 cm;
- lager - 78 cm;
- zijstukken 58 cm.
Met deze parameters is het frame vrij strak in de kofferbak geïnstalleerd en beweegt het nergens heen. Interne partities en hun aantal zijn gemaakt om aan uw behoeften te voldoen. Over het algemeen kan het hele fabricageproces van een verhoogde vloer in verschillende fasen worden verdeeld:
- Markeren en snijden van spaties.
Voor de vervaardiging van een verhoogde vloer worden spaties gesneden uit spaanplaat, OSB of dik multiplex - Randverwerking.
- De doos in elkaar zetten tot een enkele structuur. Om vrije toegang tot de doos te bieden, is de bovenklep op scharnieren gemonteerd.Voor de montage van de koffer worden houtschroeven of meubelbevestigingen gebruikt.
- Productafwerking.Elk geschikt materiaal wordt gebruikt om de verhoogde vloer af te werken, maar tapijt is het meest gebruikelijk.
Wat betreft de afwerking van de verhoogde vloer, kan tapijt worden gebruikt: het geeft de structuur een afgewerkt uiterlijk en verbergt de gebreken van het lichaam in het geval van het gebruik van gebruikte materialen. De ommanteling wordt uitgesneden in overeenstemming met het vereiste aantal en de grootte van de onderdelen, waarna deze met een constructienietmachine aan de doos wordt bevestigd. Het blijft over om de structuur in de kofferbak te installeren en alles wat eerder was opgeslagen in een puinhoop te stoppen.
Trunk geluidsisolatie
Geluidsisolatie van de bagageruimte van de VAZ 2107 is een van de opties voor afstemming, waardoor de bagageruimte van de auto wordt verbeterd. Feit is dat er bij klassieke auto's, vooral als de auto verre van nieuw is, altijd wat geluiden, rammelaars en andere vreemde geluiden zijn. Dit geeft aan dat het voertuig moet worden behandeld met geluiddempende materialen en dat afwerking ook nodig is bij het installeren van een subwoofer.
Om de bagageruimte geluiddicht te maken, moet u de hele bekleding verwijderen, het oppervlak van vuil reinigen met oplosmiddelen, reinigingsmiddelen en vervolgens ontvetten. Bij het voorbereiden van de ondergrond wordt een laag Vibroplast aangebracht, die trillingen van het lichaam en lichaamselementen vermindert. Het materiaal wordt aangebracht op de kofferbakvloer, wielkasten en andere oppervlakken. Trillingsisolatie is aangebracht op het kofferdeksel tussen de verstijvers. Vervolgens wordt een laag geluidsisolatie gelegd, die wordt gebruikt als speciale materialen, bijvoorbeeld van STP, maar om geld te besparen, is het mogelijk om Splen te gebruiken. Om luchtbellen te verwijderen, die niet alleen de eigenschappen van de gebruikte materialen aantasten, maar ook tot corrosie leiden, wordt een wals gebruikt.
VAZ 2107 kofferbakslot
Het bagageruimteslot VAZ 2107 heeft een eenvoudig ontwerp en faalt zelden, maar soms kan het nodig zijn om het mechanisme aan te passen of te vervangen.
Kofferbakvergrendeling werkt niet goed
Defecten van het kofferslot in de "Zhiguli" van het zevende model worden meestal geassocieerd met storingen van de larve. In dit geval moet het slot van het kofferdeksel worden verwijderd en worden gedemonteerd om het onderdeel te vervangen. Wat betreft de afstelling, deze wordt uitgevoerd in het geval dat het kofferdeksel slecht sluit of klopt tijdens het rijden.
Reparatie van het kofferslot
Om reparatiewerkzaamheden aan het kofferslot uit te voeren, moet u de volgende lijst opstellen:
- sleutel voor 10;
- montage;
- potlood;
- nieuw kasteel of grub;
- Glijmiddel Litol.
Hoe te verwijderen
Voer de volgende procedure uit om het bagageruimteslot te verwijderen:
- Markeer de positie van het slot op het deksel met een potlood.
- Draai met een 10-sleutel de 2 moeren los waarmee het slot is bevestigd.Om het kofferslot te verwijderen, moet u de 2 moeren losdraaien waarmee het mechanisme is bevestigd
- Koppel het mechanisme los en verwijder het uit de auto.
- Door de larven in de hoes te duwen, wordt deze ontmanteld.Door de larven in het deksel te duwen, verwijdert u het van de deur
- Verwijder de larve samen met de afstandsbediening.
- Verwijder indien nodig de verzegeling van het slot.Verwijder eventueel de afdichtring van het slot
Vervanging van de larve
Als demontage nodig is vanwege de vervanging van de larve, wordt het mechanisme gereinigd en gesmeerd met Litol voordat een nieuw onderdeel wordt geïnstalleerd. In het geval dat het slot volledig verandert, worden ook nieuwe onderdelen van het product gesmeerd.
Hoe te zetten
Na het smeren van het slot, wordt het in de volgende volgorde geïnstalleerd:
- Plaats het afdichtelement in de bagageruimteklep.
- De slotcilinder wordt in de afstandsbedieningshuls geplaatst.
- De larve wordt samen met de huls in het slot gemonteerd.
- Installeer het slot op het kofferdeksel in overeenstemming met de eerder gemaakte markeringen.
- Bevestig en draai het mechanisme vast met twee moeren.
Video: het kofferbakslot vervangen op een VAZ 2107
Hoe de kofferbakvergrendeling af te stellen?
Als het kofferdekselslot op de "zeven" moeizaam sluit, moet het worden aangepast ten opzichte van het vergrendelingselement. Om dit te doen, maakt u de bevestigingen los en verandert u de positie van het mechanisme zodanig dat de grendel gemakkelijk in de carrosserie komt en de hendel hem goed vastzet, en er is een gelijke opening tussen de bagageruimteklep en de carrosserie over het hele gebied .
Afstelling kofferdeksel
Soms is het nodig om de kofferklep te verstellen. Het komt voor dat het onderdeel zich boven de achtervleugels bevindt of naar rechts of links verschoven is. Als het kofferdeksel naar de zijkanten kan worden bewogen door de scharniermoeren los te draaien, dan is de situatie bij een verkeerde hoogtepositie iets anders.
Om het deksel in hoogte te verstellen, moet u het volledig openen en met de andere hand de rand van het deksel vasthouden en met de andere hand kracht uitoefenen in het scharniergebied. Dezelfde procedure moet aan de andere kant worden herhaald.
Het belangrijkste is om het niet te overdrijven. Sluit vervolgens het deksel en controleer de dichtheid van de pasvorm. Indien nodig wordt de procedure herhaald. Om de openingskracht van het kofferdeksel aan te passen, verschuift de koevoet de randen van de verende torsiestaven naar een van de tanden van de bagageruimtescharnieren.
Alternatieve kofferbakopening op de VAZ 2107
Veel eigenaren van binnenlandse auto's proberen, vanwege het ontbreken van de mogelijkheid om een duurder voertuig te kopen, hun auto comfortabeler te maken. Een van de opties om de functionaliteit van de VAZ 2107 te verbeteren, is om het kofferslot vanuit het passagierscompartiment te bedienen. Dit kan zowel met een knop als met een kabel, waardoor het niet meer nodig is om het mechanisme met een sleutel te openen.
Knop openen
Als eigenaar van de "zeven" zal het niet moeilijk zijn om de auto vanaf de knop uit te rusten met een kofferbakopening. Van de positieve aspecten van de elektrische aandrijving zijn de volgende te onderscheiden:
- gemak;
- uitvoerbaarheid;
- mode volgen.
Sommige automobilisten zijn van mening dat een dergelijke optie op de VAZ 2107 nutteloos is, maar het is toch de moeite waard om het te proberen en ervoor te zorgen dat zo'n apparaat nuttig is. Als besloten is om een elektrische kofferbakaandrijving te installeren, moet u eerst de nodige details voorbereiden:
- relais met vier contacten en een speciale aansluiting ervoor;
- activator;
- draden;
- button;
- connectoren "moeder" en "vader", evenals elektrische tape en krimpkous.
De activator is een elektrische aandrijving, waarvan de werking is gebaseerd op terugtrekken of afstoten, afhankelijk van het installatieschema. Eerst moet u het slot verwijderen en de aandrijfstang installeren. Om op de slottong te kunnen werken, moet u een gat in de zijkant van het mechanisme boren en de stang zelf een beetje buigen. Wanneer de stang is bevestigd, kan het slot op zijn plaats worden geïnstalleerd. Om te voorkomen dat u het mechanisme moet aanpassen, moet u eerst de locatie markeren met een stift of potlood. Vervolgens moet u de elektrische aandrijving repareren, waarvoor u 2 schroeven en een plaat nodig hebt die bij het apparaat wordt geleverd. Nadat u het product op de hoes hebt bevestigd, gaat u verder met de verbindingsfase.
Voordat u met elektrische werkzaamheden begint, verwijdert u de minpool van de accu en bestudeert u het aansluitschema.
De aandrijfeenheid wordt rechtstreeks gevoed door de accu of via een zekering. De elektrische installatie bestaat uit het volgende:
- Vanaf de accu wordt spanning aan het relais geleverd volgens het schema.
- Relaiscontact nr. 86 is verbonden met de bedieningsknop van het elektrische slot. De knop is op een handige plek op het dashboard geplaatst.
- Door middel van een draad is contact nr. 30 van het relais met connectoren verbonden met de groene geleider van de elektrische aandrijving.
- De blauwe draad van het elektrische slot is verbonden met de voertuigmassa.
- Controleer de werking van het apparaat.
Video: een elektrisch kofferbakslot installeren op een VAZ 2107
De uitvoer van de kofferbakslotkabel naar het passagierscompartiment
Het kofferslot op de "zeven" kan worden geopend met behulp van een kabel die tot in het passagierscompartiment wordt verlengd. Om dit idee te implementeren, heb je nodig:
- kabel 4 m lang en 1,2 mm in diameter;
- vlecht 4 m lang van fietskabels;
- vlechtuiteinden en kabelklemmen.
Om de kabel te gebruiken om het kofferslot te ontgrendelen, is het noodzakelijk om gaten in het mechanisme te maken om de kabel in te rijgen en aan de tong te bevestigen. Vervolgens leggen ze een kabel van het slot naar de bestuurdersstoel door het kofferdeksel, installeren een geschikte hendel om het mechanisme te openen. Als hefboom kunt u het motorkapopeningsmechanisme van de VAZ 2109 gebruiken, waarop de kabel is bevestigd. Het blijft alleen om de werking van de structuur te controleren.
Fotogalerij: installeren en leggen van een kabel naar het kofferslot
-
- Om het kofferslot met een kabel te bedienen, heb je de kabel zelf, een vlechtwerk en wat accessoires nodig
-
- De kabel is bevestigd aan de tong van het kofferslot om het mechanisme te bedienen
-
- De kabel van het kofferslot wordt naar de bestuurdersstoel gelegd
-
- De kabelbedieningshendel is in de buurt van de bestuurdersstoel geïnstalleerd
Dakdrager VAZ 2107
Als de "zeven" vaak worden gebruikt om verschillende goederen te vervoeren, is een gewone koffer in de regel niet voldoende. In dit geval is het handig om een speciale dakdrager te gebruiken die op het dak wordt gemonteerd. Op zo'n structuur kan een te grote lading worden bevestigd. Voordat u een product kiest, moet u de afmetingen weten van de elementen die op de kofferbak kunnen worden geplaatst. Lange materialen zoals planken, stokken, pijpen, als ze maximaal 4,5 meter lang zijn, mogen niet worden gemarkeerd met rode vlaggen. Als de lading de afmetingen van de auto overschrijdt, d.w.z. buiten de voor- en achterbumpers uitsteekt, moet deze worden gemarkeerd met speciale rode vlaggen die andere weggebruikers informeren over het vervoer van te grote lading.
Wat zijn de koffers
Op het dak van de VAZ 2107 kunt u een kofferbak van zowel het oude model als het moderne type installeren. De standaard kofferbak "Zhiguli" heeft afmetingen van 1300 * 1050 * 215 mm en het draagvermogen is maximaal 50 kg. Dit ontwerp wordt met bouten aan de goten van de dakafvoer bevestigd. Over het algemeen zijn dakdragers in te delen in 3 groepen:
- open;
- gesloten;
- in de vorm van rekken.
De eerste optie is universeel. Het product bestaat uit dwars en lengte gerichte metalen balken met een vierkant of rond profiel.
De gesloten koffer is een kleerkast koffer (boksen). Het belangrijkste voordeel van dit ontwerp is de bescherming van de vervoerde lading tegen weersinvloeden.
Het product, gemaakt in de vorm van rekken, wordt gebruikt om fietsen en ander materiaal te vervoeren. Dit ontwerp wordt minder vaak gebruikt, maar de belasting erop kan eenvoudig en betrouwbaar worden bevestigd.
Welke fabrikant te kiezen
Er zijn veel fabrikanten van dakdragers voor de VAZ 2107 op de Russische markt. Van de meest populaire bedrijven zijn er: Mammoth (Rusland), Golitsyno (Rusland), BelAZ (Wit-Rusland), Inter (Rusland). De prijsklasse van producten varieert van 640 roebel. tot 3200 r.
Hoe installeren
Constructief heeft het dak van de "zeven" stormafvoeren, waaraan de bagagerekken zijn bevestigd. Installatie van de constructie voor het vervoeren van bagage op het dak van de VAZ 2107 moet op dezelfde afstand van de voor- en achterruit worden uitgevoerd. Zo wordt de belasting op het bovenlichaam en de pilaren gelijkmatig verdeeld. Rekbevestigingen zijn zo geplaatst dat ze bij het openen en sluiten geen obstakel vormen voor de deuren. Op de "Zhiguli" van het zevende model van de laatste productiejaren zijn er speciale markeringen in de cabine die aangeven waar de voorstijlen zich bevinden. Dit vergemakkelijkt de installatie van het product op het dak en de positionering ervan.
Voordat u de bevestiging van de rekken aandraait, moet u ervoor zorgen dat ze parallel aan elkaar zijn geplaatst zonder vervormingen. Bij een montagefout kan het dakoppervlak beschadigd raken. Na het plaatsen van de rekken worden de bevestigingsmiddelen strak aangedraaid zodat de rubberen elementen goed tegen de dakgoten aangedrukt worden. Nadat de bagagestructuur op een betrouwbare manier aan de carrosserie is bevestigd, wordt het product als gebruiksklaar beschouwd. Het belangrijkste is om te zorgen voor een betrouwbare bevestiging van de lading, waardoor verlies tijdens plotseling remmen of manoeuvres wordt voorkomen.
Tegenwoordig wordt de kofferbak steeds vaker gebruikt voor het beoogde doel, en om de bediening ervan gemakkelijker te maken, moet u zorgen voor de juiste voorbereiding. In de bagageruimte van de VAZ 2107 maken velen een verhoogde vloer, waar de nodige spullen en gereedschappen zich bevinden. Dergelijk werk is gemakkelijk met uw eigen handen te doen, omdat hiervoor een minimum aan gereedschappen en materialen nodig is. Het is dus mogelijk om de staat van de bagageruimte te verbeteren en de functionaliteit ervan te vergroten, wat het gebruiksgemak van het voertuig garandeert.
