V-riemspanner - de meest voorkomende storingsoorzaken en reparatiekosten

De generator is verantwoordelijk voor het omzetten van mechanische energie in elektrische energie. Dankzij hem is het mogelijk om de batterij op te laden. De generator is verbonden met de krukas door een V-riem of V-riem. Een belangrijk element voor de goede werking is de V-riemspanner. 

Wat is een V-riemspanner?

De V-riemspanner wordt ook wel de dynamoriemspanner genoemd. Dit element zorgt ervoor dat de riem tijdens de werking op de juiste spanning blijft. Zo beschermt het andere delen van de motor tegen overbelasting. Dit is een onderdeel dat periodiek moet worden vervangen. Daarnaast moet de riem zelf worden vervangen. 

V-riemspanner - ontwerp en functie

De V-riemspanner in een moderne auto bestaat uit:

• drukrol;
• trekveer;
• gebruiken;
• riem trillingsdemper.

Dit is wat een goed werkende V-riemspanner voor uw motor betekent:

• een losse riem zal slippen en daardoor een karakteristiek geluid maken. Een versleten V-riemspanner in oudere voertuigen veroorzaakt vaak een eigenaardige piep bij het starten van de motor;
• een verkeerd gespannen riem leidt tot een verhoging van de temperatuur in de motor;
• Een defecte V-riem slijt sneller.

V-riemspanner - tekenen van storing

Hoe te begrijpen dat de riemspanner van de dynamo defect is? Het is noodzakelijk om aandacht te besteden aan de elementen van de motor die er direct mee in contact komen of die waarvan de werking wordt beïnvloed. 

Roest op de V-riemspanner

Zoek naar roest op de spanner. In dit geval kunnen er ook scheuren ontstaan, die de oorzaak zijn van de storing. Roest betekent dat het onderdeel versleten is en dat u het mogelijk moet vervangen. Om het zorgvuldig te inspecteren, moet u de V-riemspanner losdraaien en zorgvuldig inspecteren. Roest vormt zich vaak rond de bevestigingsbouten.

Katrol schade

Kijk of je katrol een glad oppervlak heeft. Het mag geen significante scheuren hebben. De dynamoriem heeft rechtstreeks invloed op dit element, dus schade eraan kan worden veroorzaakt door een onjuiste werking van de spanner. In dit geval zullen de onderdelen moeten worden vervangen. 

Het poelielager kan ook beschadigd zijn. Om dit te controleren, verwijdert u de V-riem en draait u de poelie. Als je een geluid hoort of weerstand voelt, is dat onderdeel waarschijnlijk ook beschadigd. 

Verdachte geluiden uit de spanner

Het kan zijn dat u de spanner gewoon hoort falen. De V-riemspanner, die geluiden maakt als ratelend of klikkend, is definitief defect. De reden voor het geluid dat uit een beschadigd element komt, is vaak het falen van de lagers erin. 

Verlies van veereigenschappen van de spanrol met meerdere groeven

De veer is het belangrijkste onderdeel van de dynamoriemspanner. Om te controleren of het zijn eigenschappen heeft verloren, moet u de spanner met een sleutel draaien. Voel je geen weerstand, dan is de veer gebroken. In dit geval moet het hele element worden vervangen. 

Onthoud dat alleen een beschadigd onderdeel niet kan worden vervangen, zeker niet in het geval van een riem. Vaak betekent deze schade dat ook de V-riemspanner moet worden vervangen door een nieuwe. Los, net als bij andere storingen, de oorzaak op, niet het gevolg. 

V-riemspanner en V-riemspanner - verschillen

V-snaren waren nog in gebruik in de jaren 90 totdat ze werden vervangen door geribde riemen. Deze laatste hebben uitsparingen, waardoor ze perfect op de katrol passen. 

Tegenwoordig zijn de meeste auto's uitgerust met geribde V-riemen. Is de V-riemspanner anders dan de V-riemspanner? Ja, dit is een andere technologie. De V-riem wordt gespannen door de dynamo naar achteren te trekken en de V-riem wordt gespannen door de spanrol. 

Hoeveel kost het vervangen van een V-riemspanner?

Het vervangen van de V-snaarspanner kan thuis worden gedaan, maar hiervoor is kennis van het motorontwerp vereist. Je hebt ook gereedschap nodig. Als u geen ervaring heeft met zelfmontage, neem dan contact op met een gekwalificeerde automonteur. Zo'n service mag u niet meer dan 15 euro kosten. Zelf dit onderdeel vervangen kan meer kwaad dan goed doen. 

Een goed werkende V-riemspanner heeft grote invloed op de werking van de gehele motor. Bij een periodieke controle van de auto door een automonteur dient u te vragen of dit element vervangen moet worden. Zo kunt u genieten van een veilige en probleemloze rit.