We voeren deze manoeuvre zo vaak uit dat we gemakkelijk een fout kunnen maken. Er zijn een paar regels

Vorig jaar resulteerden onjuiste rijstrookwissels in 480 auto-ongelukken. We doen deze manoeuvre zo vaak dat we de dode hoek gemakkelijk kunnen vergeten en niet van tevoren kunnen controleren of ervoor kunnen zorgen dat de richtingaanwijzer op tijd aangaat.

Het wisselen van rijstrook is zo gebruikelijk dat automobilisten dit meestal mechanisch doen. Sommige mensen vergeten dat het speciale zorg vereist. Zorg ervoor dat u niet het type chauffeur bent dat speciale aandacht besteedt aan lege woorden.

HOUD JE OGEN ROND JE HOOFD

Omdat het wisselen van rijstrook over het algemeen niet vereist dat u langzamer gaat rijden, moeten bestuurders er rekening mee houden dat zij daarbij goed moeten letten op wat er zowel voor als achter hen op de weg gebeurt. Voordat we naar de volgende rijstrook gaan, kijken we eerst of dit veilig kan. Houd rekening met de mogelijkheid van dode hoeken en het risico dat u een naderende auto of motorrijder niet van achteren ziet. Onjuist van rijstrook wisselen is de derde belangrijkste oorzaak van letsel onder motorrijders*.

Bij het wisselen van rijstrook is het monitoren van dode hoeken van bijzonder belang en kan ons beschermen tegen andere bestuurders die de weg betreden en als gevolg daarvan een gevaarlijke situatie op de weg creëren. Controleer voordat u gaat rijden of de spiegels in onze auto correct zijn afgesteld. Zijspiegels moeten zo worden gemonteerd dat je zoveel mogelijk van de zijkant en achter de auto kunt zien, en de achteruitkijkspiegel moet ons de achterruit laten zien, zegt Adam Bernard, directeur van de Renault Veilige Rijschool.

SIGNAAL VAN INTENTIE OM DE AARDE EN DE WET VAN DE EERSTE TE VERANDEREN

Het gevaar voor de rijveiligheid is dat automobilisten niet aangeven dat ze van route willen veranderen. Sommige automobilisten onderschatten deze noodzaak, vooral wanneer ze korte afstanden afleggen, of doen dit op het laatste moment, wanneer het voor andere weggebruikers mogelijk te laat is om veilig te reageren. De regels verplichten bestuurders om vooraf en direct te signaleren, met name als zij van rijstrook willen veranderen, en om onmiddellijk na de manoeuvre te stoppen met signaleren. Daarom mag u het tijdige gebruik van indicatoren nooit verwaarlozen; hierdoor kunnen anderen tijdig een signaal opmerken van uw voornemen om een ​​​​manoeuvre uit te voeren.

De redactie adviseert: SDA. Rijbaanwissel prioriteit

Bij het oprijden van een rotonde zijn we niet verplicht om met een richtingaanwijzer links aan te geven, maar als bij het betreden van zo’n kruispunt het wisselen van rijstrook nodig is of als er op het kruispunt minstens twee rijstroken zijn en we van rijstrook wisselen naar het kruispunt, dan moeten we de indicator. Ook geven wij signaal bij het verlaten van de rotonde.

Houd er rekening mee dat we bij het wisselen van de bezette rijstrook verplicht zijn om voorrang te geven aan een voertuig dat zich in de rijstrook beweegt die we willen betreden, evenals aan een voertuig dat van rechts op deze rijstrook komt.

KOEL ZELFS VOORZICHTIG

Het wisselen van rijstrook brengt vaak een inhaalmanoeuvre met zich mee. In deze situatie moet er ook extra op worden gelet dat de bestaande omstandigheden het mogelijk maken de manoeuvre uit te voeren zonder de verkeersveiligheid in gevaar te brengen. Laten we eerst eens kijken of we voldoende zicht en voldoende ruimte hebben, en of de voorligger al eerder de intentie heeft aangegeven om in te halen, van rijstrook te veranderen of van richting te veranderen. Haal ook niet in als de bestuurder achter ons deze manoeuvre uitvoert. Vergeet niet om een ​​veilige afstand te houden tot het voertuig dat u inhaalt of tot andere weggebruikers. Bij het inhalen mag u de snelheidslimiet niet overschrijden.

* www.policja.pl

Zie ook: Derde generatie Nissan Qashqai