Kan een onderhoudsvrije accu worden opgeladen?

In de uitverkoop vindt u drie soorten batterijen: onderhouden, semi-geserviced en onderhoudsvrij. De eerste variëteit wordt praktisch niet meer geproduceerd, maar het pluspunt was dat de eigenaar toegang heeft tot alle "binnenkanten" van de batterij, niet alleen de dichtheid en het elektrolytniveau kan controleren, gedestilleerd water kan toevoegen, maar ook de platen kan vervangen.

Semi-serviced batterijen zijn tegenwoordig de meest voorkomende. Hun belangrijkste voordelen:

• pluggen zijn eenvoudig te verwijderen;
• u kunt het elektrolytpeil controleren en water toevoegen;
• het is gemakkelijk om het laadproces te regelen - hiervoor is het voldoende om te wachten op het moment waarop de elektrolyt begint te koken.

Maar het nadeel van dit type startaccu's is een lage dichtheid - elektrolytdampen komen constant uit de kleppen in de pluggen en u moet regelmatig gedestilleerd water toevoegen. Het is ook vermeldenswaard dat dit type batterij op grote schaal wordt verkocht in de uitverkoop, en het prijsniveau varieert van economy tot premiumklasse.

Onderhoudsvrije batterijen: ontwerp en hun voordelen

De laatste jaren beginnen steeds meer fabrikanten onderhoudsvrije batterijen te produceren. Ze worden in 90 procent van de gevallen geïnstalleerd op nieuwe auto's, vooral die van de EU, Japan en de VS. We hebben het al gehad over de kenmerken van dit type batterij op ons vodi.su-portaal. In de blikken met onderhoudsvrije batterijen bevindt zich in de regel niet de gebruikelijke vloeibare elektrolyt, maar een gel op basis van polypropyleen (AGM-technologie) of siliciumoxide (siliconen).

Voordelen van deze batterijen:

• elektrolytverliezen door verdamping worden geminimaliseerd;
• tolereren gemakkelijker sterke trillingen;
• langere levensduur;
• verlies het laadniveau niet, zelfs niet bij temperaturen onder het vriespunt;
• nagenoeg onderhoudsvrij.

Van de minnen zijn de volgende punten te onderscheiden. Allereerst hebben ze met dezelfde afmetingen minder startstroom en capaciteit. Ten tweede overtreft hun gewicht het gewicht van conventionele onderhouden loodzuuraccu's. Ten derde kosten ze meer. Het is niet nodig om uit het oog te verliezen dat: onderhoudsvrije batterijen verdragen een volledige ontlading niet zo goed. Bovendien zitten er binnenin stoffen die schadelijk zijn voor het milieu, dus gel- en AGM-batterijen moeten worden gerecycled.

Waarom lopen onderhoudsvrije batterijen snel leeg?

Wat de voordelen van een auto-accu ook zijn, ontlading is er een natuurlijk proces voor. Idealiter wordt de energie die nodig is om de motor te starten tijdens de beweging gecompenseerd door de generator. Dat wil zeggen, als u regelmatig lange afstanden rijdt, terwijl u met een constante snelheid rijdt, dan wordt de accu zonder tussenkomst van buitenaf tot het vereiste niveau opgeladen.

Inwoners van grote steden gebruiken de auto echter vooral om door drukke straten te reizen, met alle gevolgen van dien:

• de gemiddelde snelheid in grootstedelijke gebieden niet hoger is dan 15-20 km/u;
• frequente files;
• stopt bij verkeerslichten en oversteekplaatsen.

Het is duidelijk dat in dergelijke omstandigheden de batterij geen tijd heeft om op te laden vanaf de generator. Bovendien zijn veel auto's met automatische, handgeschakelde en CVT-transmissie uitgerust met systemen zoals het Start-Stop-systeem. De essentie is dat tijdens het stoppen de motor automatisch wordt uitgeschakeld en de stroomvoorziening naar de verbruikers (radiobandrecorder, airconditioning) wordt geleverd door de batterij. Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal indrukt of het rempedaal loslaat, start de motor. Op auto's met een Start-Stop-systeem zijn starters geïnstalleerd die zijn ontworpen voor meer starts, maar de belasting van de batterij is echt groot, dus na verloop van tijd rijst de vraag: is het mogelijk om onderhoudsvrije batterijen op te laden.

Een onderhoudsvrije batterij opladen: procesbeschrijving

De ideale laadmogelijkheid is het gebruik van automatische laadstations die geen toezicht nodig hebben. Het apparaat wordt aangesloten op de batterij-elektroden en gedurende een bepaalde tijd verlaten. Zodra het batterijniveau de gewenste waarde bereikt, stopt de lader met het leveren van stroom aan de terminals.

Dergelijke autonome laadstations hebben verschillende laadmodi: constante spanningsstroom, langzaam laden, Boost - versneld laden bij hoogspanning, wat tot een uur duurt.

Als u een conventionele lader met een ampèremeter en voltmeter gebruikt, moeten de volgende richtlijnen worden gevolgd bij het opladen van een onderhoudsvrije batterij:

• bereken het ontladingsniveau van de batterij;
• stel 1/10 van de stroom van de batterijcapaciteit in - 6 ampère voor een 60 Ah batterij (aanbevolen waarde, maar als u een hogere stroom instelt, kan de batterij gewoon doorbranden);
• voltage (voltage) wordt geselecteerd afhankelijk van de oplaadtijd - hoe hoger, hoe eerder de batterij wordt opgeladen, maar u kunt het voltage niet hoger dan 15 volt instellen.
• van tijd tot tijd controleren we de spanning op de accupolen - wanneer deze 12,7 volt bereikt, wordt de accu opgeladen.

Besteed aandacht aan dit moment. Als het opladen wordt uitgevoerd in een constante voedingsmodus, bijvoorbeeld 14 of 15 Volt, dan kan deze waarde tijdens het opladen afnemen. Als het zakt naar 0,2 volt, geeft dit aan dat de batterij geen lading meer accepteert, dus wordt deze opgeladen.

Het ontladingsniveau wordt bepaald door een eenvoudig schema:

• 12,7 V aan de klemmen - 100 procent opgeladen;
• 12,2 - 50 procent ontlading;
• 11,7 - nul lading.

Als een onderhoudsvrije accu vaak helemaal leeg raakt, kan dit fataal zijn. Het is noodzakelijk om naar het servicestation te gaan en een diagnose uit te voeren voor stroomlekkage. Als preventieve maatregel moet elke batterij - zowel onderhouden als onbeheerd - worden opgeladen met een lage stroomsterkte. Als de batterij nieuw is, net als de batterij van een smartphone of laptop, is het aan te raden deze op te laden - idealiter een lange afstand rijden. Maar opladen in de Boost-modus, dat wil zeggen versneld, wordt alleen in uitzonderlijke gevallen aanbevolen, omdat dit leidt tot snelle batterijslijtage en plaatsulfatie.

Een onderhoudsvrije batterij opladen

Bezig met laden…