Is het mogelijk om antivries van verschillende kleuren en fabrikanten met elkaar of met antivries te mengen?
Tegenwoordig zijn er verschillende soorten antivries, die verschillen in kleur, klasse en samenstelling. Elke auto uit de fabriek is ontworpen om met een bepaalde vloeistof te werken. Een verkeerde combinatie van koelmiddel kan leiden tot problemen in het koelsysteem en de motor als geheel. Voeg daarom indien nodig het ene type koelvloeistof toe aan het andere, u moet weten welke antivriesmiddelen met elkaar kunnen worden gemengd en welke niet.
Wat zijn de soorten en kleuren antivries
Interne verbrandingsmotoren van auto's worden gekoeld door speciale vloeistoffen - antivries. Tegenwoordig zijn er verschillende soorten van dergelijke koelmiddelen, die verschillen in kleur, samenstelling en kenmerken. Daarom moet u, voordat u een of ander koelmiddel (koelmiddel) in het systeem giet, vertrouwd raken met de parameters ervan. Het verschil in parameters en de mogelijkheid om het ene antivriesmiddel met het andere te mengen, moet in meer detail worden overwogen.
Antivries classificatie
In de Sovjettijd werd traditioneel gewoon water of antivries, een merk van antivries, gebruikt als koelmiddel. Bij de vervaardiging van dit koelmiddel worden anorganische remmers gebruikt, die verslechteren na minder dan 2 jaar gebruik en wanneer de temperatuur stijgt tot +108 °C. De in de samenstelling aanwezige silicaten bezinken op het binnenoppervlak van de elementen van het koelsysteem, wat de efficiëntie van de motorkoeling vermindert.
Er zijn verschillende soorten antivries:
- hybride (G11). Dergelijke koelvloeistof kan een groene, blauwe, gele of turquoise kleur hebben. Fosfaten of silicaten worden gebruikt als remmers in de samenstelling. Antivries heeft een levensduur van 3 jaar en is ontworpen voor gebruik met elk type radiator. Naast de koelfunctie heeft hybride antivries een corrosiebescherming. De subklassen van de betreffende vloeistof zijn G11+ en G11++, die worden gekenmerkt door een hoger gehalte aan carbonzuren;
- carboxylaat (G12). Dit type koelvloeistof verwijst naar organische vloeistoffen met een rode kleur in verschillende tinten. Het gaat 5 jaar mee en biedt een veel betere bescherming tegen corrosie in vergelijking met de G11-groep. G12-koelmiddelen bedekken alleen de corrosiecentra in het koelsysteem, d.w.z. daar waar het nodig is. Het koelrendement van de motor gaat dus niet achteruit;
- lobrid (G13). Oranje, gele of paarse antivries bestaat uit een organische base en minerale inhibitoren. De substantie vormt een dunne beschermende film op het metaal op plaatsen waar corrosie aanwezig is. De samenstelling van het koelmiddel omvat silicaten en organische zuren. De levensduur van antivries is onbeperkt, op voorwaarde dat het in een nieuwe auto wordt gegoten.
Kan antivries gemengd worden?
Als het nodig is om verschillende soorten koelvloeistof te mengen, moet u er eerst voor zorgen dat het resulterende mengsel de aandrijfeenheid en het koelsysteem niet beschadigt.
Dezelfde kleur maar verschillende merken
Soms doet zich een situatie voor waarin het niet mogelijk is om antivries van het bedrijf dat in het systeem wordt gegoten in het systeem toe te voegen. In dit geval is er een uitweg, aangezien koelmiddelen van verschillende fabrikanten van dezelfde kleur met elkaar kunnen worden gemengd. Het belangrijkste is dat de normen vergelijkbaar zijn, dat wil zeggen dat G11 (groen) antivries van het ene bedrijf zonder problemen kan worden gemengd met G11 (groen) van een ander bedrijf. Op dezelfde manier kunt u G12 en G13 mengen.
Video: is het mogelijk om antivries van verschillende kleuren en fabrikanten te mengen
Tabel: compatibiliteit van antivries van verschillende klassen bij het bijvullen
| koelvloeistof in het systeem | |||||||
| Olie | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| Koelvloeistof om het systeem bij te vullen | Olie | Ja | Ja | Geen | Geen | Geen | Geen |
| G11 | Ja | Ja | Geen | Geen | Geen | Geen | |
| G12 | Geen | Geen | Ja | Geen | Geen | Geen | |
| G12 + | Ja | Ja | Ja | Ja | Geen | Geen | |
| G12 ++ | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | |
| G13 | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | |
Met antivries
Automobilisten vragen zich vaak af of ze antivries met antivries moeten mengen. U moet begrijpen dat deze stoffen verschillende samenstellingen hebben, dus het is verboden om ze te mengen. Het verschil ligt zowel in de gebruikte additieven als in de kook- en vriestemperaturen, evenals in de mate van agressiviteit voor de elementen van het koelsysteem. Bij het mengen van antivries met antivries is een chemische reactie mogelijk, gevolgd door neerslag, waardoor de kanalen van het koelsysteem eenvoudig verstopt raken. Dit kan de volgende negatieve gevolgen hebben:
- tot oververhitting van de aandrijfeenheid;
- onjuiste werking van de thermostaat;
- pomp defect.
Dit is het minimum aan problemen dat zich kan voordoen wanneer een ogenschijnlijk onschuldige combinatie van twee koelmiddelen is ontworpen om dezelfde functie uit te voeren. Bovendien kan schuimvorming optreden, wat een ongewenst proces is, aangezien de koelvloeistof kan bevriezen of de motor oververhit kan raken.
Naast de vermelde nuances kan ernstige corrosie optreden, waardoor de elementen van het systeem worden beschadigd. Als je antivries met antivries mengt op een moderne auto, laat de elektronica de motor gewoon niet starten vanwege een verkeerde combinatie van de vloeistof in het expansievat.
Video: verschillende soorten antivries mengen met antivries
Meng G11 en G12, G13
U kunt verschillende groepen antivries mengen, maar u moet weten welk koelmiddel bij welk koelmiddel past. Als je G11 en G12 mengt, gebeurt er hoogstwaarschijnlijk niets ergs en valt het neerslag er niet uit. De resulterende vloeistof zal een film vormen en roest elimineren. Wanneer u echter verschillende vloeistoffen combineert, moet u begrijpen dat andere additieven die niet zijn ontworpen voor gebruik in het koelsysteem van uw auto, zoals radiatoren, kunnen leiden tot slechte koeling.
Dit wordt verklaard door het feit dat het groene koelmiddel de interne holte van het systeem bedekt met een film, waardoor de normale koeling van de motor en andere eenheden wordt voorkomen. Maar zo'n verklaring is passend bij het toevoegen van een aanzienlijke hoeveelheid vloeistof. Als ongeveer 0,5 liter van een dergelijk koelmiddel aan het systeem wordt toegevoegd, zullen er geen veranderingen optreden. Het wordt afgeraden G13 antivries te mengen met andere soorten koelvloeistof vanwege de verschillende basen in de samenstelling.
Het is toegestaan om verschillende klassen antivries te mengen in noodgevallen voor kortstondig gebruik, d.w.z. wanneer het niet mogelijk is om de gewenste vloeistof bij te vullen. Het systeem moet zo snel mogelijk worden doorgespoeld en gevuld met een door de fabrikant aanbevolen koelmiddel.
Tijdens het gebruik van de auto ontstaan vaak situaties waarin het nodig is om verschillende soorten antivries te mengen. Door de verschillende samenstelling van koudemiddelen zijn niet alle vloeistoffen uitwisselbaar en geschikt voor een bepaalde machine. Als het mengen van antivries wordt uitgevoerd rekening houdend met hun klasse, zal een dergelijke procedure geen schade toebrengen aan de auto.
