Renault minivans (Renault): foto's en prijzen van populaire modellen

De producten van de Franse autofabrikant Renault-Group behoeven geen speciale introductie. Het is voldoende om een ​​paar feiten aan te halen om duidelijk te maken hoe opvallend zijn plaats in de wereld is:

• 4e plaats in het aantal geproduceerde auto's ter wereld;
• sinds 1991 hebben verschillende Renault-modellen vier keer de nominatie Auto van het Jaar gewonnen;
• Renault bezit meer dan 50 procent van de aandelen van AvtoVAZ en 43 procent van de aandelen van Nissan;
• het concern bezit handelsmerken als Dacia, Bugatti, Samsung Motors.

We kunnen nog wel even doorgaan, maar één ding is duidelijk: auto's met het Renault-embleem zijn op een aantal manieren aantrekkelijk:

• bezetten het budget- en middenprijssegment;
• brede modellijn - crossovers, sedans, hatchbacks, minivans, minibussen voor vrachtvervoer;
• hoogwaardige afwerking;
• verantwoordelijke houding ten opzichte van de productie - er waren verschillende gevallen van terugroeping van de Scenic-, Clio- en Kangoo-modellen, terwijl alle kosten aan de eigenaren werden vergoed.

Laten we in dit artikel op onze website Vodi.su een vrij breed onderwerp bekijken: Renault minivans. Er zijn er echt veel, dus we zullen je vertellen over de meest populaire.

Renault Scénic

Dit is een sprekend voorbeeld van een compacte bestelwagen met 5 zitplaatsen, die in een groot aantal aanpassingen wordt geproduceerd:

• Toneel;
• Schilderachtige Xmod;
• Schilderachtige verovering;
• Renault Grand Scénic.

Als we het over Renault Grand Scenic hebben, dan is dit een bijgewerkt model van de tweede generatie dat in 2013 op de markt verscheen.

Het is aantrekkelijk vanwege zijn efficiëntie en tegelijkertijd goede technische kenmerken:

• gebouwd op het Megan-platform;
• benzine- en turbodieselmotoren met een common rail-systeem;
• De 1.6-liter benzinemotor levert 115 pk en de 2-liter motor levert 136 liter;
• laag verbruik - 5,6-7 liter in de gecombineerde cyclus;
• goede uitrusting - ABS, ESP, EBV (elektronische remkrachtverdeling), nachtzichtsysteem.

Prijzen beginnen bij 800 duizend roebel.

Renault Lodge

Dit model hebben we al vermeld op onze website Vodi.su, alleen onder het merk Dacia.

In principe zijn de kenmerken hetzelfde:

• de salon is ontworpen voor 5 of 7 zitplaatsen;
• budget minivan populair in Oost-Europese landen, waaronder Oekraïne - prijzen variëren van 11-12 duizend euro;
• een groot aantal motoren - benzine, turbobenzine, turbodiesel;
• voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak met 5 of 6 groepen.

Ondanks het budget beschikt de auto over een compleet “gehakt” en is hij prima geschikt als gezinsauto voor middellange ritten.

Renault Kangoo

Kangu of "Kangaroo" - er is een heel verhaal verbonden aan deze auto. Voor velen werd het de eerste bestelwagen waarmee goederen werden afgeleverd en een eigen bedrijf werd gestart. Kanga's werden met duizenden uit Duitsland aangevoerd. De productie begon in 1997 en er werden veel wijzigingen aangebracht, waaronder de Kangoo Be Bop met een verkorte wielbasis. Ook de verlengde zevenzits Kangoo voor passagiers is populair.

Dit model kan geen volwaardige minivan worden genoemd, aangezien de Kangu een carrosserie met twee volumes heeft: een motorkap, een interieur en een bagageruimte in combinatie daarmee.

Er zijn twee opties te koop:

• 1.6-liter benzinemotor, 84 pk, handgeschakelde versnellingsbak, verbruik 8,1 liter/100 km - vanaf 640 duizend roebel;
• 1.5-liter diesel 86 pk, handgeschakelde versnellingsbak, 5,3 l/100 km - vanaf 680 duizend roebel.

In Europa worden hybride en elektrische versies ontwikkeld. Het is vermeldenswaard dat de versie die wordt aangeboden bij autodealers in Moskou verwijst naar het vernieuwde model van de tweede generatie - de facelift is met het blote oog merkbaar, dus het verschil met de eerste modellen uit de vroege jaren 2000 is heel duidelijk.

Renault Docker

De Dokker wordt gepresenteerd in passagiers- en vrachtversies - Dokker Van. Dit is wederom een ​​rebadged Dacia Dokker-model. Qua technische kenmerken is hij over het algemeen vergelijkbaar met de Renault Kangu: dezelfde 1.6 en 1.5 liter benzine- en dieselmotoren, hetzelfde vermogen.

De dynamische indicatoren zijn ook absoluut hetzelfde:

• benzine - acceleratie tot honderden km/u duurt 15,8 seconden;
• diesel - 13,6 seconden;
• De maximumsnelheid bedraagt ​​op beide motoren 160 km/u.

De auto is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak en de toxiciteitsnorm voldoet aan de Euro-4-norm. Maximaal laadvermogen - 640 kilogram.

Dat wil zeggen dat we over het algemeen een goede budgetauto hebben voor werk of korte ritjes in kleine groepjes van 5 personen.

Renault Espace

Ook een behoorlijk populaire minivan, ontworpen voor 5 passagiers. Er is ook een uitgebreide versie – Renault Grand Espace – waarin zeven personen kunnen rijden.

Renault Espace (of Espace) rolt al geruime tijd van de lopende band - sinds 1983, gedurende welke tijd 5 generaties zijn veranderd, en de Espace V afgelopen 2014 aan het grote publiek werd gepresenteerd op een tentoonstelling in Parijs.

Niet officieel verkocht in Rusland.

De vernieuwde minivan verbaast met zijn exterieur en doordachte interieur.

In technische termen is dit een heldere vertegenwoordiger van stadsauto's:

• 3 soorten motoren - 130-liter dieselmotoren met 160 en 1.6 pk, 1.6-liter turbobenzine met 200 pk;
• transmissie - handgeschakelde zesversnellingsbak, QuickShift EDC-robot met 6 en 6 versnellingen (analoog aan de voorselectie DSG met twee koppelingen;
• De maximumsnelheid voor een turbodiesel bedraagt ​​202 km/u.

De auto heeft geen erg grote eetlust: diesel verbruikt gemiddeld 4,6 liter, benzine-eenheden - 5,7 liter per honderd kilometer.

Als we het over prijzen hebben, kost zelfs de basisversie met benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak 32 duizend euro. Dat wil zeggen, als u het uit het buitenland wilt importeren, bereid u dan voor op een bedrag van minstens twee en een half miljoen roebel.

Renault-modus

Renault Modus is een subcompacte bestelwagen, die sterk lijkt op auto's als Nissan Note, Citroen C3 Picasso en Kia Soul. Geproduceerd in de Spaanse fabriek in Valladolid. Er is ook een uitgebreide versie: Renault Grand Modus. Dankzij de verlenging van de carrosserie met slechts 15 centimeter biedt de minivan gemakkelijk plaats aan vijf personen, inclusief de bestuurder.

Modus is gebouwd op hetzelfde platform als Renault Logan. In technische termen is de auto puur stedelijk; hij is uitgerust met niet erg krachtige atmosferische benzinemotoren van 1.2, 1.4 en 1.6 liter, die respectievelijk 75, 98 en 111 pk kunnen uitpersen.

De motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, geleend van de tweede generatie Megan.

Auto's met dieselmotoren en automatische transmissies werden exclusief voor Europa geproduceerd.

Als we het over prijzen hebben, zijn ze niet laag: vanaf ongeveer 15 duizend euro voor de basisversie met een turbobenzinemotor. U kunt echter wel een gebruikte auto uit Duitsland kopen, de prijzen zijn in dit geval afhankelijk van de staat. Over het algemeen maakt deze compacte bestelwagen een goede indruk; vooral de voorkant ziet er aantrekkelijk uit: een gestroomlijnde motorkap en vrij grote, herkenbare koplampen.

Bezig met laden…