Mercedes Axor: brandstofverbruik per 100 km

Voor Russische vrachtvervoerders is een ander voordeel van vrachtwagens van dit merk bijzonder waardevol: er zijn niet te veel elektrische componenten aan boord. Dit komt door het feit dat de natuurlijke omstandigheden en kwaliteit van onze wegen veel te wensen overlaten, wat de werking van de elektronica negatief beïnvloedt.

Remregeleenheid (BC):

BS 4040 - De snelheidssensor van de rechter vooras heeft een open circuit.

BS 7300 - Storing in de remkrachtmodulator van de aandrijfas.

BS 7364 - CAN-buscommunicatie rem onderbroken.

BS 7743 - Aanhangwagenregelklep - druksensor heeft een open circuit, geen signaal of kortsluiting.

Aandrijfregeleenheid (FR):

FR 3130 - De koelvloeistofniveausensor of de luchtfilterregelsensor is defect, het stroomcircuit is open of er is kortsluiting naar plus of aarde.

FR 4041 - Signaalterminal W is defect, open, kortgesloten naar aarde of positief. Het W-terminalsignaal is niet betrouwbaar. Zorg ervoor dat de generator draait.

Basismodule (GM):

GM 8044 - Fout in magneetklep hoorn.

Schakelcontrolesysteem (GS):

GS 05 - Zonder nulstandbeveiliging.

GS 09 - Leerfout neutrale positie.

GS 10 - Trainingsfout: onjuist getrainde delerwaarden.

GS 17 - Leerfout: onjuist leren voor terugschakelen.

GS 18 - Leerfout: magneetventiel of verplaatsingssensor beschadigd.

GS 19 - Trainingsfout: A/M-rollen.

GS 21 - Leerfout: koppelingsbediening.

GS 24 - Leerfout: parkeerrem niet aangetrokken.

GS 28 - Leerfout: motor loopt niet.

GS 31 - Leerfout: koppelingsafstand.

GS 32 - Leerfout: tussenasnummers.

GS 3804 - De gemeenschappelijke aardedraad van de magneetkleppen is kortgesloten naar aarde.

GS 5240 - Geen signaal van tachograaf R3.

Regeleenheid cabineverwarming (HZR):

HZR 0404 - Verwarmingsklep is gesloten naar positief of open.

Instrumentenpaneel (INS):

INS 0508 - De brandstofniveausensor in de brandstoftank heeft een open circuit of kortsluiting naar positief.

Motorregeleenheid (MR):

MR 9963 - Er is geen transpondercode op de CAN-databus van de motor.

Er zijn ook fouten in de elektronische schokdemperregeleenheid (ESR), retarderregeling (RS), onderhoudssysteem (WS), injectiecontrole (PLD), passieve veiligheid (SRS), antiblokkeerremsysteem (ABS).

Met Mercedes Actros-foutcodes kunt u de oorzaak van een storing achterhalen zonder het interieur van de auto te betreden.

Storing INS 0508

De resultaten van de vrachtwagen van Mercedes-Benz-Actros laten zien dat moderne bedrijfsvoertuigen al gebruik maken van hightech systemen die zorgen voor ongekende reducties in brandstofverbruik en emissies. Daimler AG werkt er hard aan om ervoor te zorgen dat zijn vrachtwagens minder brandstof verbruiken en minder stoffen uitstoten die schadelijk zijn voor het milieu.

Beperkingen in alledaagse omstandigheden: infrastructuur, uitrusting, rijstijl – Fouten actros mp1

Dit indrukwekkende besparingsniveau is voornamelijk bereikt dankzij hoogontwikkelde motortechnologie, waaronder de vorm van de verbrandingskamer, injectiesystemen met extreem hoge injectiedrukken, die de beste verneveling van brandstof garanderen en daardoor het verbrandingsproces efficiënter en effectiever maken; controle van de ontsteking van het brandstofmengsel rechtstreeks voor elke cilinder, verminderde wrijving in de motor, de aanwezigheid van geavanceerde vulsystemen, het gebruik van hoogwaardige materialen en volledige elektronische uitrusting van motorregelsystemen. Een voorbeeld van het succes van het bedrijf op dit vlak is de nieuwe Mercedes-Benz Actros, uitgerust met een dieselmotor met het BlueTec-uitlaatgasnabehandelingssysteem.

motor	Cabine-opties	Toegestaan ​​totaalgewicht
Het grootste deel van 1835	360 1850	L, L hoog	18 ton
Axor 1840LS	401 2000	L, L hoog	18 ton
Het grootste deel van 1843	428 2100	L, L hoog	18 ton
Het grootste deel van 2536	360 1850	S lang, L, L hoog	25 ton
Het grootste deel van 2540	401 2000	S lang, L, L hoog	25 ton
Het grootste deel van 2543	428 2100	S lang, L, L hoog	25 ton

Foutnummer 5506. Actros mp1-fouten

Axor: Mercedes-line-up voor 2020-2021. — Koop Mercedes Axor bij een officiële dealer in Rusland Moderne motoren, zoals de V6 in de Actros, verbruiken stationair gemiddeld twee liter per uur, vergeleken met de standaard 3 liter per uur in eerdere modellen. We hebben de accu's vervangen en hebben door de onzorgvuldigheid van de bestuurder wat kleine reparaties aan de carrosserie moeten uitvoeren, maar de auto was al verouderd en ik zou u aanraden om de auto alleen te nemen omdat deze goedkoop is.

Hoog verbruik - Forum voor eigenaren van vrachtwagens en bouwmachines De plannen van de Europese Unie voorzien bijvoorbeeld in een verhoging van het aandeel biobrandstof en aardgas onder de gebruikte brandstoffen tot 5,75 in 2010, en dit jaar direct tot 10. De technische kenmerken van de Mercedes Axor zijn rechtstreeks afhankelijk van de wijziging, hoewel de meeste geometrische veranderingen aan het interieur en de motorcomponenten zijn.

• Mercedes Axor overtreft concurrenten met hetzelfde laadvermogen met enkele honderden kg gewicht (Axor wint zelfs 250 kg op een ander Mercedes-model - Actros).
• Het gebrek aan keuze aan eindoverbrenging wordt gecompenseerd door versnellingsbakken met 6, 9 en zelfs 16 versnellingen, die allemaal zijn voorzien van een tunnelcarter.
• Tegenwoordig is het moeilijk om iemand te verrassen met het ABS-systeem, maar Telligent-schijfremmen werken samen met de Mercedes Axor.
• Nauwkeurige elektronica aan boord.
• Alle modellen, inclusief de Axor 1840 LS, hebben één as, waarvan de hoofdoverbrenging van het hypoïde type is (hoge belasting, stil, soepel lopend).

Falen van FR 11 25 • Ik trap het rempedaal in, de klep onder de cabine, dichter bij het linkerwiel, fluit.