Foutcodes Mercedes Atego blok MR
MR 0101 - CAN-L-verbinding met FR is defect.
MR 0102 - De gegevens van de FR (motion control) regeleenheid zijn onjuist.
MR 0104 - Defecte CAN-FR-verbinding.
MR 0149 - CAN-parametreerfout MR 0204 - Defecte CAN-High-wire naar frame SCR-module (Euro 4 of Euro 5.
MR 0308 - Krukaspositiesensor, kortsluiting naar massa.
MR 0309 - Krukaspositiesensor, open circuit.
MR 0310 - Krukaspositiesensor: signaal te zwak
MR 0311 - Krukaspositiesensor: onjuiste synchronisatie van de krukas- en nokkenassignalen.
MR 0312 - Krukaspositiesensor: geen signaal.
MR 0313 - Krukaspositiesensor: verkeerde polariteit.
MR 0408 - Nokkenaspositiesensor, kortsluiting naar massa.
MR 0409 - Nokkenaspositiesensor, open circuit.
MR 0412 - Nokkenaspositiesensor: geen signaal.
MR 0413 - Nokkenaspositiesensor: verkeerde polariteit.
MR 0530 - Snelheidsovertredingen.
MR 0612 - Er is geen signaal "Ventilatorsnelheid.
MR 0631 - Ventilatorsnelheid te laag.
MR 0722 - Te hoge temperatuur na de katalysator.
MR 0782 Katalysator ontbreekt.
MR 0788 - Te hoge temperatuur voor de katalysator (drempelwaarde 1 overschreden).
MR 0789 - Te hoge temperatuur voor de katalysator (drempelwaarde 2 overschreden).
MR 0797 - Te hoge temperatuur voor de katalysator (verminderd motorvermogen).
MR 0815 - De temperatuursensor voor de katalysator heeft een open of kortsluiting naar positief.
MR 0816 - De temperatuursensor voor de katalysator heeft een kortsluiting naar massa.
MR 0915 - De temperatuursensor achter de katalysator heeft een open of kortsluiting naar positief.
MR 0916 - De temperatuursensor achter de katalysator heeft een kortsluiting naar massa.
MR 1015 - De olietemperatuursensor is buiten het meetbereik (kortsluiting tot positief, open circuit).
MR 1016 - De olietemperatuursensor heeft de minimumwaarde van het meetbereik (kortsluiting naar massa) niet bereikt.
MR 1115 - De brandstoftemperatuursensor is buiten het meetbereik (kortsluiting tot positief, open circuit).
MR 1116 - De brandstoftemperatuursensor heeft de minimumwaarde van het meetbereik (kortsluiting naar massa) niet bereikt.
MR 1215 - Gecombineerde sensor "boostdruk en inlaatluchttemperatuur": temperatuursensor, meetbereik overschreden (kortsluiting tot positief, open circuit).
MR 1216 - Gecombineerde 'boostdruk en inlaatluchttemperatuur' sensor: temperatuursensor, minimaal meetbereik niet bereikt (kortsluiting naar massa).
MR 1315 - Atmosferische druksensor, meetbereik overschreden (kortsluiting tot positief, open circuit).
MR 1316 - Atmosferische druksensor, de minimale waarde van het meetbereik is niet bereikt (kortsluiting naar massa).
MR 1415 - Gecombineerde 'boostdruk en inlaatluchttemperatuur'-sensor: druksensor, buiten meetbereik (kortsluiting naar positief, open circuit).
MR 1416 - Gecombineerde sensor 'boostdruk en inlaatluchttemperatuur': druksensor, het minimum van het meetbereik is niet bereikt (kortsluiting naar massa).
MR 1417 - Gecombineerde vuldruk- en inlaatluchttemperatuursensor: druksensor, de gemeten waarde is onbetrouwbaar.
MR 1515 - Koelvloeistoftemperatuursensor, meetbereik overschreden (kortsluiting naar positief, open circuit).
MR 1516 - Watertemperatuursensor, de minimale waarde van het meetbereik is niet bereikt (kortsluiting naar massa).
MR 1615 - Oliedruksensor, meetbereik overschreden (kortsluiting naar positief, open circuit).
MR 1616 - Oliedruksensor, de minimale waarde van het meetbereik is niet bereikt (kortsluiting naar massa).
MR 1617 - Oliedruksensor, de gemeten waarde is onbetrouwbaar.
MR 1715 - Gecombineerde ingang: meetbereik overschreden.
MR 1716 - Gecombineerde ingang: het minimale meetbereik is niet bereikt.
MR 1717 - Gecombineerde ingang: ongeldig signaal.
MR 1818 - Defect ontlaadcircuit.
MR 1820 - Vuldruk overschreden.
MR 1822 - Temperatuur uitblaaslucht overschreden.
MR 1873 - De snelheid van de turbocompressor heeft een schending van uniforme beweging.
MR 1874 - Te veel afwijking van het instelpunt van de vuldrukregeling.
MR 1876 - Onvoldoende vuldruk voor remmodus.
MR 1878 - Defect ontlaadcircuit.
MR 1917 - De gemeten waarde van de brandstofdruksensor is onbetrouwbaar.
MR 2017 - De gemeten waarde van de oliedruksensor is onbetrouwbaar.
MR 2020 - Te lage oliedruk.
MR 2021 - Te lage oliedruk.
MR 2026 - Motoroliepeil te hoog of te laag.
MR 2122 - Te hoge koelvloeistoftemperatuur.
MR 2219 - Klem 15 van de MR- of FR-regeleenheid heeft een open circuit.
MR 2319 - Klem 50 van de MR- of FR-regeleenheid heeft een open circuit.
MR 2415 - Brandstofverschildruksensor heeft een open circuit.
MR 2416 - Brandstofverschildruksensor heeft een kortsluiting naar massa.
MR 2509 - Olieniveausensor: open circuit.
MR 2515 - Olieniveausensor, kort tot positief, meetbereik overschreden.
MR 2516 - Olieniveausensor, kortsluiting naar massa, minimaal meetbereik niet bereikt.
MR 2517 - Oliepeilsensor: de gemeten waarde is onbetrouwbaar.
MR 2612 - De snelheidssensor van de turbocompressor heeft een open circuit, een kortsluiting naar massa, een kortsluiting naar positief.
MR 2615 - De snelheidssensor van de turbocompressor heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 2616 - De snelheidssensor van de turbocompressor heeft een kortsluiting naar massa.
MR 2712 - Geen generatorsnelheidssignaal (time-out) of turbocompressorsnelheidssensor heeft een open circuit, kortsluiting naar massa, kortsluiting naar positief (turbocompressor 2).
Communicatiefout MR 2804 NOx-sensor.
MR 2815 - De NOx-sensor heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 2816 - De NOx-sensor heeft een kortsluiting naar massa.
MR 2971 - Te hoge emissie van stikstofoxiden (drempelwaarde 1 overschreden).
MR 2972 – Stikstofoxide-emissie te hoog (drempelwaarde 2 overschreden).
MR 3015 - Brandstofdruksensor, meetbereik overschreden (kortsluiting naar positief, open circuit).
MR 3016 - Brandstofdruksensor, het minimale meetbereik is niet bereikt (kortsluiting naar massa).
MR 3115 - Inlaatluchttemperatuursensor 2 heeft een open circuit.
MR 3116 - Inlaatluchttemperatuursensor 2 heeft kortsluiting.
MR 3215 - Uitlaatgasrecirculatietemperatuursensor heeft een open circuit.
MR 3216 - De temperatuursensor van het uitlaatgasrecirculatiesysteem heeft kortsluiting.
MR 3332 - Temperatuursensor uitlaatgasrecirculatie: waarde buiten bereik.
MR 3415 - De luchtvochtigheidssensor heeft een kortsluiting tot positief, open circuit.
MR 3416 - De luchtvochtigheidssensor heeft een kortsluiting naar massa.
MR 3515 - De luchttemperatuursensor heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 3516 - De luchttemperatuursensor heeft een kortsluiting naar massa.
MR 3604 – Luchttemperatuur CAN-bericht ontbreekt'.
MR 3617 - De gemeten waarde van de omgevingstemperatuursensor is onbetrouwbaar.
MR 3706 - SCR activeringsluchtklep heeft een kortsluiting naar massa.
MR 3707 - SCR persluchtklep heeft een kortsluiting naar plus.
MR 3709 - SCR persluchtregelklep heeft een open circuit.
MR 3817 - De gemeten waarden van de temperatuursensoren in de katalysator zijn onbetrouwbaar.
MR 3906 - De AdBIue-pomp heeft een kortsluiting naar massa.
MR 3907 - De AdBIue-pomp heeft een kortsluiting naar positief.
MR 3909 - De AdBIue-pomp heeft een open circuit.
MR 4024 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4034 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4035 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4036 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4037 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4038 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4039 - Defecte starterregeling (eindtrap.
MR 4040 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4041 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4047 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4048 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4049 - Onjuiste parametrering van proportionele ventielen.
MR 4050 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4051 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4052 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4053 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4054 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4056 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4058 - Datablok in de MR-motorregeleenheid (PLD.
MR 4092 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4149 - Motorrem verkeerd afgesteld.
MR 4200 - Proportionele klep 5 heeft een kortsluiting naar positief.
MR 4201 - Proportionele klep 5 heeft een kortsluiting naar massa.
MR 4202 - Proportionele klep 7 heeft een kortsluiting naar massa.
MR 4203 - Proportionele klep 7 heeft een open circuit.
MR 4204 - Proportionele klep 7 heeft een kortsluiting naar positief.
MR 4205 - Gasklepstandsensor heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 4206 - Gasklepstandsensor heeft kortsluiting naar massa.
MR 4207 - De temperatuursensor voor de dieseloxidatiekatalysator heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 4208 - De temperatuursensor voor de dieseloxidatiekatalysator heeft een kortsluiting naar massa.
MR 4209 - De temperatuursensor achter de dieseloxidatiekatalysator heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 4210 - De temperatuursensor achter de dieseloxidatiekatalysator heeft een kortsluiting naar massa.
MR 4211 - De verschildruksensor voor het roetfilter heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 4212 - De verschildruksensor voor het roetfilter heeft een kortsluiting naar massa.
MR 4213 - De verschildruksensor achter het roetfilter heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 4214 - De verschildruksensor achter het roetfilter heeft een massasluiting.
MR 4215 - Te hoge drukval in het roetfilter.
MR 4216 - De drukval in het roetfilter is te laag.
MR 4217 - Te veel offset van de gaskleptrim.
MR 4218 - Initiële gasklepinstelling mislukt.
MR 4219 - Diffusor AdBlue-dispenser verstopt.
MR 4220 - De dispenser is vuil.
MR 4221 - Circuit verwarming diffusor open.
MR 4222 - De diffusorverwarmer heeft een kortsluiting naar massa.
MR 4223 - Het verwarmingsrooster heeft een kortsluiting naar positief.
MR 4224 - Interne fout in de besturingseenheid.
MR 4225 - Bank 1 proportionele klep heeft een kortsluiting naar positief.
MR 4226 - Bank 1 proportionele klep heeft een kortsluiting naar massa.
MR 4227 - Interne storing van de besturingseenheid.
MR 4228 - Ontbrekende SORT-componenten.
MR 4229 - De gemeten waarde van de SORT temperatuursensoren (paar A) is onbetrouwbaar.
MR 4230 - De gemeten waarde van de SORT temperatuursensoren (paar B) is onbetrouwbaar.
MR 4231 - Het roetfilter is niet geïnstalleerd.
MR 4232 - De gemeten waarde van de verschildruksensor voor het roetfilter is onbetrouwbaar.
MR 4233 - De gemeten waarde van de verschildruksensor na het roetfilter is onbetrouwbaar.
MR 4234 - Emissie van stikstofoxiden is om onbekende reden te hoog (overschrijding van de tweede drempel).
MR 4235 - Overmatige uitstoot van stikstofoxiden door slechte kwaliteit AdBlue.
MR 4236 - Stikstofoxide-emissie te hoog door onvoldoende AdBlue-dosering.
MR 4237 - De gemeten waarde van de NOx-sensor is onbetrouwbaar.
MR 4238 - De temperatuur in het roetfilter is te laag.
MR 4239 - Sensoreenheid 1 in de MR-regeleenheid heeft kortsluiting.
MR 4240 - Sensoreenheid 2 in de MR-regeleenheid heeft kortsluiting.
MR 4241 - Sensor unit 1 op de SCR module in het frame heeft kortsluiting.
MR 4242 - Sensor unit 2 op de SCR module in het frame heeft kortsluiting.
MR 4243 - Sensor unit 3 op de SCR module in het frame heeft kortsluiting.
MR 4244 - Storing van de NOx-sensor.
MR 4245: 'NOx sensor' onderdeel defect'.
MR 4246 - Te hoge initiële emissie van stikstofoxiden.
MR 4247 - Defecte 'katalysator'-bouwsteen.
MR 4248 - Slechte AdBlue-kwaliteit of onvoldoende AdBlue-dosering.
MR 4249 - Te hoge uitstoot van stikstofoxiden.
MR 4415 - De verschildruksensor voor het roetfilter heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 4416 - De verschildruksensor voor het roetfilter heeft een kortsluiting naar massa.
MR 4805 - Bank 1 injector heeft een kortsluiting naar positief.
MR 4806 - De retour van de pomp-injector in rij 1 heeft een kortsluiting naar massa.
MR 4905 - Bank 2 injector heeft een kortsluiting naar positief.
MR 4906 - Bank 2 injectorretour heeft een kortsluiting naar massa.
MR 5026 - Cilinder 1 injector: klep gaat niet open.
MR 5027 - Cilinder 1 verstuiver: storing in de regeling.
MR 5028 - Cilinder 1 injector: kortsluiting.
MR 5126 - Cilinder 2 injector: klep gaat niet open.
MR 5127 - Cilinder 2 verstuiver: storing in de regeling.
MR 5128 - Cilinder 2 injector: kortsluiting.
MR 5226 - Cilinder 3 injector: klep gaat niet open.
MR 5227 - Cilinder 3 verstuiver: storing in de regeling.
MR 5228 - Cilinder 3 injector: kortsluiting.
MR 5326 - Cilinder 4 injector: klep gaat niet open.
MR 5327 - Cilinder 4 verstuiver: storing in de regeling.
MR 5328 - Cilinder 4 injector: kortsluiting.
MR 5426 - Cilinder 5 injector: klep gaat niet open.
MR 5427 - Cilinder 5 verstuiver: storing in de regeling.
MR 5428 - Cilinder 5 injector: kortsluiting.
MR 5526 - Cilinder 6 injector: klep gaat niet open.
MR 5527 - Cilinder 6 verstuiver: storing in de regeling.
MR 5528 - Cilinder 6 injector: kortsluiting.
MR 5626 - Cilinder 7 injector: klep gaat niet open.
MR 5627 - Cilinder 7 verstuiver: storing in de regeling.
MR 5628 - Cilinder 7 injector: kortsluiting.
MR 5726 - Nozzle 8 cilinder: de klep gaat niet open.
MR 5727 - Cilinder 8 verstuiver: storing in de regeling.
MR 5728 - Cilinder 8 injector: kortsluiting.
MR 5806 - De AdBlue-leidingverwarming heeft een kortsluiting naar massa.
MR 5807 - De AdBlue-leidingverwarming heeft een kortsluiting naar plus.
MR 5809 - De AdBlue-leidingverwarming heeft een open circuit.
MR 5869 - Defecte AdBlue-leidingverwarming.
MR 5906 - AdBlue tankverwarmingssolenoïde heeft een kortsluiting naar massa.
MR 5907 - AdBlue tankverwarmingssolenoïde heeft een kortsluiting naar positief.
MR 5909 - AdBlue-magneetventiel voor verwarming heeft een open circuit.
MR 5969 — Defecte klep verwarmt AdBlue-tank.
MR 6015 - AdBlue-niveausensor heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 6016 - AdBlue-niveausensor heeft kortsluiting naar massa.
MR 6029 - Vulpeil AdBlue-tank is te laag.
MR 6115 - AdBlue-tanktemperatuursensor heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 6116 - AdBlue-tanktemperatuursensor heeft kortsluiting naar massa.
MR 6169 - Storing in de AdBlue-tanktemperatuur / vulniveausensor.
MR 6293 - Interne storing in de SCR-module in het frame.
MR 6327 - Activering OBD-lamp onderbroken.
MR 6409 - De verwarmingsflens is gebroken.
MR 6432 - Storing in de verwarmde flens.
MR 6506 - Diagnosekabel olieafscheider heeft een kortsluiting naar massa.
MR 6564 - Diagnosekabel olieafscheider heeft een open of kortsluiting naar positief.
MR 6678 - Defecte uitlaatgasrecirculatieklep.
MR 6679 - Het temperatuurverschil tussen de uitlaatgassen en de koelvloeistof is onbetrouwbaar.
MR 6720 AdBlue-druk te hoog.
MR 6721 AdBlue-druk te laag.
MR 6770 - AdBlue-drukverlies bij overbelasting van de pomp is te laag.
MR 6777 - Te hoog stroomverbruik van de AdBlue-pomp.
MR 6820 - SCR persluchtdruk te hoog.
MR 6821 - SCR persluchtdruk te laag.
MR 6883 - De luchttoevoer naar het SCR-persluchtsysteem is onderbroken.
MR 6949 - Parametreerfout.
MR 6994 - Het uitlaatgasnabehandelingssysteem is uitgeschakeld en het diagnoseprogramma is actief.
MR 6995 - Het uitlaatgasnabehandelingssysteem is uitgeschakeld en het diagnoseprogramma is actief.
MR 7006 - Proportionele klep 1 heeft een kortsluiting naar massa.
MR 7007 - Proportionele klep 1 heeft een kortsluiting naar positief.
MR 7009 - Proportionele klep 1 heeft een open circuit.
MR 7106 - Magneetventiel 3: ventilatortrap 1 heeft een kortsluiting naar massa.
MR 7107 - Proportionele klep 3 heeft een kortsluiting naar positief.
MR 7109 - Magneetventiel 3: 1e trap ventilator heeft een open circuit.
MR 7112 - Magneetventiel 3: overbelasting ventilator - geen ventilatorsnelheid.
MR 7206 - Magneetventiel 4: ventilatortrap 2 heeft een kortsluiting naar massa.
MR 7207 - Proportionele klep 4 heeft een kortsluiting naar positief.
MR 7209 - Magneetventiel 4: 2e trap ventilator heeft een open circuit.
MR 7305 - Magneetventiel 2: decompressieventielrem kortgesloten naar positief.
MR 7306 Magneetventiel 2: decompressieventielrem kortgesloten met massa.
MR 7307 - Proportionele klep 2 heeft een kortsluiting naar positief.
MR 7309 - Proportionele klep 2 heeft een open circuit.
MR 7317 - Magneetventiel 2: decompressieventielrem heeft een open circuit of kortsluiting naar massa.
MR 7405 - Proportionele klep 5 heeft een kortsluiting naar positief.
MR 7408 - Proportionele klep 5 heeft een kortsluiting naar massa.
MR 7542 - Hoge accuspanning.
MR 7543 - Lage batterijspanning.
MR 7606 - Proportionele klep 6 heeft een kortsluiting naar massa.
MR 7609 - Proportionele klep 6 heeft een open circuit.
MR 7705 - Bank 1 proportionele klep heeft een kortsluiting naar positief.
MR 7708 - Bank 1 proportionele klep heeft een kortsluiting naar massa.
MR 7805 - Bank 2 proportionele klep heeft een kortsluiting naar positief.
MR 7808 - Bank 2 proportionele klep heeft een kortsluiting naar massa.
MR 7905 - Proportionele klep van de rij van de SCR-module in het frame is kortgesloten naar positief
MR 7908 - Het proportionele ventiel van de SCR modulerij in het frame heeft een kortsluiting naar massa.
MR 8005 - Klem 50 naar primair relais (kortsluiting naar positief).
MR 8008 - Terminal 50 van het hoofdrelais (kortsluiting naar massa).
MR 8009 - Klem 50 naar primair relais (open circuit).
MR 8033 - Defect stuurrelais.
MR 8039 - Defecte starterregeling (eindtrap.
MR 8086 - Geen laadoplossing.
MR 8106 - SCR persluchtafsluitklep heeft een kortsluiting naar massa.
MR 8107 - SCR persluchtafsluitklep heeft een kortsluiting naar plus.
MR 8109 - SCR persluchtafsluitklep heeft een open circuit.
MR 8206 - De AdBlue-doseerklep heeft een kortsluiting naar massa.
MR 8207 - De AdBlue-doseerklep heeft een kortsluiting naar plus.
MR 8209 - De AdBlue-doseerklep heeft een open circuit.
MR 8315 - AdBlue-temperatuursensor heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 8316 - AdBlue-temperatuursensor heeft kortsluiting naar massa.
MR 8415 - AdBlue-druksensor heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 8416 - AdBlue-druksensor heeft kortsluiting naar massa.
MR 8417 - De gemeten waarde van de AdBlue-druksensor is onbetrouwbaar.
MR 8515 - SCR-persluchtsensor heeft een kort tot positief, open circuit.
MR 8516 - SCR persluchtsensor heeft een kortsluiting naar massa.
MR 8517 - De gemeten waarde van de persluchtdruksensor SCR is onbetrouwbaar.
MR 8690 - Huidig AdBlue-verbruik is te hoog.
MR 8691 - Huidig AdBlue-verbruik is te laag.
MR 8790 - Gemiddeld AdBlue-verbruik is te hoog.
MR 8791 - Gemiddeld AdBlue-verbruik is te laag.
MR 8896 - AdBlue-druk is onbetrouwbaar.
MR 8906 - SCR persluchtafsluitklep heeft een kortsluiting naar massa.
MR 8907 - SCR persluchtafsluitklep heeft een kortsluiting naar plus.
MR 8909 - SCR persluchtafsluitklep heeft een open circuit.
MR 9044 - Cilinder 1 injector: Aanpassing van de uniformiteit van stationair draaien in de restrictiezone.
MR 9045 - Cilinder 1 injector: correctie voor individuele cilinders in de restrictiezone.
MR 9144 - Nozzle 2 cylinders: aanpassing van de gelijkmatigheid van het stationair toerental in de restrictiezone.
MR 9145 - Cilinder 2 injector: correctie voor individuele cilinders in de restrictiezone.
MR 9244 - Nozzle 3 cylinders: aanpassing van de gelijkmatigheid van het stationair toerental in de restrictiezone.
MR 9245 - Cilinder 3 injector: correctie voor individuele cilinders in de restrictiezone.
MR 9344 - Nozzle 4 cylinders: aanpassing van de gelijkmatigheid van het stationair toerental in de restrictiezone.
MR 9345 - Cilinder 4 injector: correctie voor individuele cilinders in de restrictiezone.
MR 9444 - Cilinder 5-injector: afstelling stationair toerental in de beperkingszone
MR 9445 - Cilinder 5 injector: correctie voor individuele cilinders in de restrictiezone
MR 9544 - Cilinder 6-injector: afstelling stationair toerental in de beperkingszone
MR 9545 - Cilinder 6 injector: correctie voor individuele cilinders in de restrictiezone
MR 9645 - Sproeiercilinder 7; correctie voor individuele cilinders in het beperkte gebied.
MR 9744 - Nozzle 8 cylinders: aanpassing van de gelijkmatigheid van het stationair toerental in de restrictiezone.
MR 9745 - Sproeiercilinder 8; correctie voor individuele cilinders in het beperkte gebied.
MR 9846 - Individuele cilindercorrectiefout.
MR 9960 - Te veel sleutels.
MR 9961 - De immobilisatiebeveiliging is geactiveerd, de MR-regeleenheid is vergrendeld.
MR 9962 - De beschermende functie van de startonderbreker in de MR-eenheid is geactiveerd.
MR 9963 - Er is geen transpondercode op de CAN-databus van de motor.
MR 9964 - Er is geen transpondercode op terminal 50.
MR 9965 - Verkeerde transpondersleutel.
