Waar is de zekering voor de sigarettenaansteker Lifan Solano

In de afgelopen jaren is de aankoop van Chinese auto's gemeengoed geworden in de Russische automobielgemeenschap. De slimste vertegenwoordiger van de auto-industrie van het hemelse rijk is Lifan.

Natuurlijk zijn de auto's van deze fabrikant goedkoop in hun klasse, maar het is vermeldenswaard dat ze behoorlijk goed zijn gemaakt. Storingen in een dergelijk complex mechanisme zijn in ieder geval niet te vermijden.

In de regel zijn verschillende elektrische apparaten die gewoon stoppen met werken, de eersten die eronder lijden. Meestal treedt dit fenomeen op als gevolg van problemen met de zekeringkast (PSU) of de afzonderlijke elementen ervan. Het is niet verwonderlijk dat de eerste gebeurtenis in de reparatie van elektrische apparatuur van een auto is om dit apparaat te zien.

Zekeringkast: apparaat en oorzaken van storingen

De zekeringkast van de Lifan-auto, of beter gezegd meerdere van deze apparaten, is de belangrijkste bescherming van het gehele elektrische systeem van de auto. Dit apparaat bevat zekeringen (PF) en relais.

De eerste elementen zijn de belangrijkste beschermers van het elektrische circuit van dit apparaat (koplampen, ruitensproeier, wisser, enz.). Het werkingsprincipe is gebaseerd op het spanningsloos maken van uw circuit door een zekering te smelten. Dit is nodig in gevallen waar er een probleem is in het elektrische systeem, dat bestaat uit kabels en een bepaald apparaat. Het moet duidelijk zijn dat bijvoorbeeld een kortsluiting kan leiden tot een open ontsteking, wat uiterst gevaarlijk is voor de bestuurder en passagiers. PCB's hebben een lagere doorbrandstroomwaarde dan dezelfde bedrading of hetzelfde apparaat, en daarom zijn ze zo effectief.

Relais dienen op hun beurt om potentiële problemen te neutraliseren die kunnen ontstaan ​​door een korte termijn toename van de stroomsterkte in het circuit. Voor het gemak van het repareren van Lifan, zijn alle beschermende elementen van elektrische apparatuur in verschillende blokken geassembleerd.

Het meest voorkomende probleem dat optreedt bij een zekeringkast is een doorgebrande printplaat of relais. Deze fout kan verschillende oorzaken hebben:

• storing van een elektronisch apparaat of het apparaat zelf;
• kortsluiting bedrading;
• onjuist uitgevoerde reparaties;
• voor een lange tijd om de toegestane stroomsterkte in het circuit te overschrijden;
• tijdelijke slijtage;
• fabrieksfout.

Een doorgebrande zekering of een defect relais moet worden vervangen, aangezien de veiligheid van uw auto grotendeels afhangt van de normale werking ervan. Het moet duidelijk zijn dat het vervangen van een blokelement soms niet werkt. In dergelijke gevallen moet u het probleem in een ander deel van het elektrische circuit oplossen.

PSU-reparatie

De montagemethoden voor alle Lifan-auto's lijken erg op elkaar, dus u kunt overwegen om de zekeringkast te repareren met behulp van enkele modellen als voorbeeld. In ons geval zullen het X60 en Solano zijn.”

In de regel hebben Lifan-auto's twee of drie voedingen. De apparaatlocaties zijn als volgt:

• De motorruimte van de PP bevindt zich in de motorruimte net boven de accu, wat neerkomt op een "black box". De zekeringen zijn toegankelijk door het deksel te openen door op de vergrendelingen te drukken.

• Het softwarecabineblok bevindt zich onder het dashboard, voor de bestuurdersstoel, links van het stuur. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, is het noodzakelijk om een ​​deel van de "opgeruimd" te demonteren en de kap te openen.

• Het kleinere Lifan-blok bevindt zich ook in de cabine, achter de kleingeldkast en bevat slechts één relais. U kunt er bij door de doos te verwijderen.

Bij het repareren van een van de zekeringenkasten van uw voertuig moeten de volgende richtlijnen in acht worden genomen:

1. Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u het gehele elektrische systeem van de machine uitschakelen door de motor af te zetten, de contactsleutel in de UIT-stand te draaien en de accupolen los te koppelen.
2. Demonteer zorgvuldig alle kunststof onderdelen, deze zijn zeer gemakkelijk te beschadigen.
3. Vervang de zekering door een element dat er volledig identiek aan is, dat wil zeggen met dezelfde stroomwaarde als uw Lifan-model.
4. Nadat de reparatie is voltooid, vergeet dan niet om de hele structuur in de oorspronkelijke staat terug te brengen.

Belangrijk! Wissel nooit een printplaat in voor een duurder artikel of draad/klem. Dergelijke manipulaties maken het ontsteken van de auto een kwestie van tijd.

Als het elektrische apparaat na het vervangen van de zekering lange tijd niet werkte en bijna onmiddellijk kapot ging, is het de moeite waard om naar een probleem in een ander knooppunt van het elektrische circuit te zoeken en het te repareren. Anders wordt de normale werking van het apparaat niet bereikt.

Zekeringlay-outs in Lifan-auto's

Natuurlijk zal voor elk Lifan-model de locatie van de PP op het blok anders zijn. U vindt deze op het deksel dat van het apparaat is verwijderd en de zekeringwaarde op het stopcontact. Hieronder worden PP-circuits in de blokken van de Solano- en X60-modellen weergegeven.

Zekeringkast "Lifan Solano" - schematisch:

Een grote kamer):

Woonkamer (klein):

Motorruimte:

Zekeringblok X60 - schema:

Om de Lifan-zekeringkast met succes te repareren, volstaat het dat de autobezitter over basisvaardigheden voor autoreparatie beschikt en al het bovenstaande materiaal gebruikt. Het belangrijkste bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden is het naleven van alle veiligheidsmaatregelen en nauwkeurigheid.

Bron: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Zekeringschema voor Lifan x 60

De lente komt eraan en dat betekent dat u uw auto's moet voorbereiden Met het begin van de lente moet de auto worden gecontroleerd door verschillende knooppunten die in het koude seizoen aan verhoogde belastingen zijn blootgesteld. Deskundigen adviseren niet alleen banden te verwisselen, maar ook de accu, de motor en de ophanging te controleren.Na de strenge Russische winters, wanneer de motoren af ​​en toe weigeren te starten, bevriezen de ruitenwissers constant aan de voorruit en slippen de wielen in de sneeuw, wanneer zonnig lenteweer begint, chauffeurs zuchten kalm en zeggen dat het ergste voorbij is.

Experts adviseren u om de auto goed voor te bereiden op de lente, anders kunnen de gevolgen van rijden in de winter onvoorspelbaar zijn, in de winter heeft de carrosserie meer te lijden. De gevolgen van blootstelling aan vocht en reagentia verschijnen echter alleen in de lente - krassen verstopt met vuil en zout op het lichaam beginnen te roesten.

Daarom, wanneer de sneeuw smelt en de vorst zich terugtrekt, is de eerste stap om de auto grondig te wassen, inclusief de bodem, evenals het interieur en de kofferbak. Alle schade aan het lakwerk moet worden behandeld met anticorrosiemiddelen, indien nodig gechipt.Veel chauffeurs letten niet goed op de batterij, in de overtuiging dat als het niet in de winter faalt, het niet de moeite waard is om te wachten op een vangst van het in het voorjaar. In de winter wordt de batterij namelijk zwaar belast door het moeilijk starten van de motor, de constante werking van de kachel, enz.

Daarom kan de batterij detecteren dat de veer niet voldoende is opgeladen, en verder gebruik in deze staat zal de levensduur van het apparaat aanzienlijk verkorten.

Daarom wordt aanbevolen om de batterij indien nodig op te laden, zelfs als het vermogen al voldoende is om de motor te starten. Het is ook de moeite waard om de accupolen te inspecteren op oxidatie.

Een auto voorbereiden op de lente houdt een visuele inspectie van de motor in. In het koude seizoen varieert de temperatuur onder de motorkap van een auto van -30 tot +95 graden, waardoor plastic en rubberen onderdelen van de motor en andere eenheden onbruikbaar kunnen worden. Dit veroorzaakt verlies van dichtheid van de verbindingen en daardoor lekkage van antivries en olie.

Natuurlijk moeten de details van het remsysteem van de auto worden gecontroleerd op lekkage. Als de remslangen gescheurd zijn, moeten ze worden vervangen. Het is ook de moeite waard om het remvloeistofpeil in het reservoir te controleren.

Seizoensdiagnose van ophangingsonderdelen is niet overbodig, inclusief het controleren van de configuratie van stuurstangen, de staat van schokdempers en stille blokken, homokineten, enz. Als er gaten of scheuren worden gevonden op het oppervlak van de rubberen elementen van de onderdelen, moeten deze worden vervangen door nieuwe. Alle beweegbare ophangingen hebben preventieve smering nodig.

Vaak verschijnt er na de winter speling in het stuur en begint de auto met hoge snelheid weg te bewegen van de rechtlijnige beweging; in dit geval is het noodzakelijk om de convergentie aan te passen.

U kunt de airconditioner van tevoren voorbereiden op het volgende seizoen door het systeem te reinigen, het filter te vervangen en indien nodig te vullen met freon.

Om problemen te voorkomen, wachten we op u voor onderhoud en diagnose van uw auto's bij Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

Bron: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Hoe bevinden de zekeringen zich in het passagierscompartiment?

Het is de moeite waard om te weten waar de items zijn, en ze bevinden zich aan de onderkant van het handschoenenkastje.

Extra blok

Deze tabel toont de markering van de zekeringen, waarvoor elk van hen verantwoordelijk is, en de nominale spanning.

Markering Beschermde circuits Nominale spanning

FS03	(BDE).	01.01.1970
FS04	Hoofdrelais	25А
FS07	Ondertekenen.	15А
FS08	Airconditioning.	10А
FS09, FS10	Hoge en lage ventilatorsnelheid.	35А
FS31	(TCU).	15А
FS32, FS33	Licht: ver, dichtbij.	15А
SB01	Elektriciteit in de cabine.	60А
SB02	Generator.	100А
SB03	Hulpzekering.	60А
SB04	Heater.	40А
SB05	EPS.	60А
SB08	BUIKSPIEREN.	25А
SB09	ABS hydrauliek.	40А
K03, K04	Airconditioning, hoge snelheid.
K05, K06	Snelheidsregelaar, laag ventilatorsnelheidsniveau.
K08	Heater.
K11	hoofdrelais.
K12	Ondertekenen.
K13	Continue transmissie.
K14, K15	Licht: ver, dichtbij.

Lees ook Hoe vervang ik de katalysator op een Chevrolet Niva?

Elementen in de woonkamer

FS01	Generator.	25А
FS02	(ESCL).	15А
FS05	Verwarmde stoelen.	15А
FS06	Brandstofpomp	15А
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Achteruitrijlamp.	01.01.1970
FS13	Stopteken.	01.01.1970
FS14	BUIKSPIEREN.	01.01.1970
FS15, FS16	Regeling en beheer van airconditioning.	10A, 5A
FS17	Licht in de woonkamer.	10А
FS18	Starten van de motor (PKE/PEPS) (zonder sleutel).	10А
FS19	airbags	10А
FS20	Buiten spiegels.	10А
FS21	Glasreinigers	20 A
FS22	Aansteker.	15А
FS23, FS24	Schakelaar en diagnoseconnector voor speler en video.	5A, 15A
FS25	Verlichte deuren en kofferbak.	5А
FS26	B+MSV.	10А
FS27	VSM.	10А
FS28	Centrale vergrendeling.	15А
FS29	Richtingaanwijzer.	15А
FS30	Mistlampen achter.	10А
FS34	Parkeerlichten.	10А
FS35	Elektrische ramen.	30А
FS36, FS37	Apparaatcombinatie b.	10A, 5A
FS38	Lukas.	15А
SB06	Stoelen uitklappen (vertraging).	20 A
SB07	Starter (vertraging).	20 A
SB10	Verwarmde achterruit (vertraagd).	30А

Wanneer u mogelijk zekeringen moet vervangen

Bij storingen, zoals het ontbreken van licht in de koplampen, het uitvallen van elektrische apparatuur, is het de moeite waard om de zekering te controleren. En als het doorgebrand is, moet het worden vervangen. Houd er rekening mee dat het nieuwe element identiek moet zijn aan het verbrande onderdeel. Om dit te doen, worden allereerst, om de veiligheid van het uitgevoerde werk te garanderen, de accupolen losgekoppeld, het contact uitgeschakeld, de zekeringkast geopend en verwijderd met een plastic pincet, waarna de bruikbaarheid wordt gecontroleerd.

Er zijn veel redenen waarom dit onderdeel, hoewel klein van formaat, erg belangrijk is, omdat zekeringen alle systemen, blokken en mechanismen beschermen tegen ernstige schade. De eerste klap valt immers op hen. En als een van hen doorbrandt, kan dit leiden tot een toename van de stroombelasting op de elektromotor. Om dergelijke situaties te voorkomen, moeten ze daarom op tijd worden vervangen.

Als de waarde kleiner is dan een geldig element, zal het zijn werk niet doen en zal het snel eindigen. Dit kan ook gebeuren als het niet goed vastzit aan het nest. Een verbrand element in een van de blokken kan een verhoogde belasting van de andere veroorzaken en tot een storing leiden.

Wat te doen als er geen vertrouwen is in de bruikbaarheid ervan?

Als u niet zeker bent van de zekering, is het beter om op veilig te spelen en deze te vervangen door een nieuwe. Maar beide moeten volledig overeenkomen in markering en nominale waarde.

Belangrijk! Specialisten waarschuwen voor de onmogelijkheid om grotere lonten of andere geïmproviseerde middelen te gebruiken. Dit kan leiden tot ernstige schade en dure reparaties.

Soms ontstaan ​​er situaties waarin een recent opnieuw geïnstalleerd element direct doorbrandt. In dit geval is de hulp van specialisten van het tankstation vereist om het probleem van het hele elektrische systeem op te lossen.

Dientengevolge moet worden gezegd dat de Lifan Solano-auto een aantrekkelijk en discreet ontwerp, een verscheidenheid aan uitrustingen en vooral lage kosten heeft. Het interieur van de auto is erg gezellig en comfortabel, zodat de bestuurder en passagiers zich nooit moe voelen. De auto is uitgerust met allerlei toeters en bellen, apparaten, wat de bediening enorm vergemakkelijkt.

Goede zorg, tijdige vervanging van zekeringen zal beschermen tegen plotselinge storingen. En als het dim- of grootlicht plotseling verdwijnt en de elektrische apparatuur niet meer werkt, is het dringend noodzakelijk om de staat van de zekering te controleren om uitval van een belangrijk sleutelelement te voorkomen.

Bron: https://zapchasti.expert/predoxranieteli/predoxranieteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Logboek › mistlampen werken niet!

Plotseling droomde ik dat ALLE mistlampen het niet deden! Geen koplampen, geen achterlichten

De situatie is als volgt: de achtergrondverlichting van de PTF-knoppen is aan, maar de koplampen zijn niet aan. Ik ging naar de zekering kijken en deze was doorgebrand. Ik heb er een nieuwe in gedaan, hmm, naïef, hij is ook doorgebrand. Ik heb aan het relais getrokken om te kijken of het kortgesloten is?

zonder zekering en relais

Relais werkt zeer goed als nieuw

Ik dacht dat het een probleem zou kunnen zijn met de knoppen?, maar tot nu toe heb ik niet de moeite genomen, ik kwam even langs om ze te bekijken:

Ik dacht dat het knoppenblok ook onder de bumper zou gaan en de PTF zou verwijderen. Het bleek dat de bevestigingen van binnenuit waren losgeschroefd en dat de gloeilamp bungelde, maar er was geen stompje.

Ik dacht er niet meer aan, ik deed de tweede koplamp af. En nu, TA-DAMM! korter gevonden. De positieve kabel is mogelijk bekneld geraakt tijdens de montage. Eerst brandden de koplampen, maar nu niet meer. Isolatieherstel en kortsluiting.

een snee

dichterbij snijden

Ik heb de positieve draden van de "moeder" van beide koplampen doorgeknipt. Ik heb 2 thermotubes in het probleemgebied gestoken en de "moeders" op een nieuwe manier gekrompen.

vuurtoren klaar

de andere heeft nog steeds geen connector, het massacontact van beide koplampen begon te oxideren. Ik heb schoongemaakt en gesmeerd met beschermend vet, de gemonteerde koplampen teruggeplaatst, een nieuwe zekering geplaatst, aangezet, ze werken! zowel voor als achter!

zet onderweg de klem op het harnas van de rechter koplamp. Om de een of andere reden is hij langer dan de linker en hangt hij naar beneden.

optionele maar wenselijke ketting

totaal heb je 2,5 uur tijd en 2 zekeringen nodig.

De vraag - "wie is de schuldige?", bleef in de lucht hangen, misschien monteerden de Chinezen de vuurtoren op deze manier, misschien klommen ruiters op de vuurtoren, of misschien in de dienst ...

Bron: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Bron: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Zekeringen op Lifan Solano

Wat is belangrijker in een auto: mooi uiterlijk, comfortabel interieur of de technische staat ervan? Als je zo'n vraag aan een ervaren automobilist stelt, zal hij natuurlijk op de eerste plaats komen - bruikbaarheid, en pas dan gemak en comfort in de cabine.

Dit is tenslotte wat zorgt voor een stabiele werking, de eigenaar en passagiers behoedt voor alle problemen die kunnen optreden wanneer een auto tijdens het rijden uitvalt.

Moderne auto's, zoals de Lifan Solano, zijn uitgerust met verschillende elektronische systemen, waardoor ze onder verschillende omstandigheden kunnen werken. Maar om ervoor te zorgen dat het systeem niet op een voor de eigenaar ongelegen moment uitvalt, moet u altijd zorgen voor de bruikbaarheid van alle componenten en onderdelen. En let allereerst op de gezondheid van de lonten. Alleen dit element kan het systeem beschermen tegen slijtage door overbelasting, oververhitting of een andere reden.

Rol van zekeringen

De taak die autozekeringen uitvoeren is vrij eenvoudig, maar tegelijkertijd zeer verantwoordelijk. Ze beschermen het circuit van elektrische verbindingen tegen kortsluiting en brandwonden.

Alleen het vervangen van doorgebrande zekeringen beschermt de elektronica tegen storingen. Maar de systemen van verschillende merken auto's zijn uitgerust met verschillende soorten, soorten zekeringen, die zich op verschillende plaatsen kunnen bevinden.

Op Lifan Solano, maar ook op auto's van andere merken, zijn er componenten, assemblages die meestal falen. Ze bevatten ook zekeringen. En om ernstige schade te voorkomen, is het noodzakelijk om ze op tijd te vervangen. U kunt hun bruikbaarheid zelf controleren, maar daarvoor moet u wel weten waar ze zijn.

Zekering locaties

Zekeringen beschermen ventilatoren, aircocompressoren en andere systemen tegen uitblazen. Ze bevinden zich ook in het blok, dat zich op zijn beurt in de motorruimte bevindt.

Zekering diagram

Lifan Solano zekeringkast

Wat is belangrijker in een auto: mooi uiterlijk, comfortabel interieur of de technische staat ervan? Als je zo'n vraag aan een ervaren automobilist stelt, zal hij natuurlijk op de eerste plaats komen - bruikbaarheid, en pas dan gemak en comfort in de cabine.

Dit is tenslotte wat zorgt voor een stabiele werking, de eigenaar en passagiers behoedt voor alle problemen die kunnen optreden wanneer een auto tijdens het rijden uitvalt.

Moderne auto's, zoals de Lifan Solano, zijn uitgerust met verschillende elektronische systemen, waardoor ze onder verschillende omstandigheden kunnen werken. Maar om ervoor te zorgen dat het systeem niet op een voor de eigenaar ongelegen moment uitvalt, moet u altijd zorgen voor de bruikbaarheid van alle componenten en onderdelen. En let allereerst op de gezondheid van de lonten. Alleen dit element kan het systeem beschermen tegen slijtage door overbelasting, oververhitting of een andere reden.

Waar zijn de zekeringen op de Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

Wat is belangrijker in een auto: mooi uiterlijk, comfortabel interieur of de technische staat ervan? Als je zo'n vraag aan een ervaren automobilist stelt, dan zal hij natuurlijk allereerst vragen naar het gemak van service en pas daarna naar het gemak en comfort in de cabine.

Dit zorgt immers voor een stabiele werking, beschermt de eigenaar, passagiers tegen alle problemen die kunnen optreden als de auto tijdens het rijden kapot gaat.

Moderne auto's, zoals Lifan Solano, zijn uitgerust met verschillende elektronische systemen, waardoor ze in verschillende omstandigheden kunnen werken. Maar om ervoor te zorgen dat het systeem op een voor de eigenaar ongelegen moment uitvalt, is het altijd nodig om de bruikbaarheid van alle componenten en onderdelen te bewaken. En let allereerst op de veiligheid van de zekeringen. Alleen dit element kan het systeem beschermen tegen slijtage in geval van overbelasting, oververhitting of welke andere reden dan ook.

Veiligheidsstoelen

Zekeringen beschermen ventilatoren, airconditioningcompressoren en andere systemen tegen slijtage. Ze bevinden zich ook in het blok, dat zich op zijn beurt in de motorruimte bevindt.

Hoe zijn de zekeringen in de cabine?

Het is de moeite waard om te weten waar de items zijn, en ze zijn aan de onderkant van de handschoen.

Deze tabel toont de zekeringen, die elk ook verantwoordelijk zijn voor de nominale spanning.

Wanneer zekeringen nodig zijn

In het geval van storingen, zoals het ontbreken van licht in de koplampen, een storing van elektrische apparatuur, is het de moeite waard om de staat van de zekering te controleren. En als het doorbrandt, moet het worden vervangen. Houd er rekening mee dat het nieuwe element identiek moet zijn aan het verbrande onderdeel. Om dit te doen, worden allereerst, om de veiligheid van het werk te garanderen, de polen losgekoppeld van de batterij, het contact uitgeschakeld, de zekeringkast geopend en het plastic pincet verwijderd, waarna de prestaties worden gecontroleerd. ,

Er zijn veel redenen waarom dit onderdeel, hoewel klein van formaat, erg belangrijk is, aangezien zekeringen alle systemen, componenten en mechanismen beschermen tegen ernstige schade. De eerste klap valt immers op hen. En als een van hen is ingeschakeld, kan dit een toename van de belastingsstroom in de motor veroorzaken. Om dergelijke situaties te voorkomen, moeten ze daarom tijdig worden vervangen.

Lees ook Hoe dimlicht op Solaris uitschakelen?

Als de waarde lager is dan het toegestane item, zal het zijn doel niet vervullen en zal het snel opraken. Dit kan ook gebeuren als deze niet goed op het stopcontact is aangesloten. Een verbrand element in een van de blokken kan de belasting op de andere verhogen en tot een storing leiden.

Wat te doen als er geen vertrouwen is in de bruikbaarheid ervan?

Als u niet zeker bent van een zekering, kunt u deze het beste in de veilige modus reproduceren en door een nieuwe vervangen. Maar beide moeten precies hetzelfde zijn in grootte en denominatie.

Belangrijk! Deskundigen waarschuwen tegen het gebruik van zekeringen met een hogere nominale waarde of andere handige middelen. Dit kan ernstige schade en daarmee dure reparaties veroorzaken.

 

Soms zijn er situaties waarin een nieuw geïnstalleerd element meteen doorbrandt. In dit geval is de hulp van specialisten van het servicestation vereist om problemen met het hele elektrische systeem op te lossen.

Dientengevolge moet worden gezegd dat de Lifan Solano-auto een aantrekkelijk en discreet ontwerp, een verscheidenheid aan uitrustingen en vooral lage kosten heeft. Het interieur van de auto is erg gezellig en comfortabel, zodat de bestuurder en passagiers nooit moe worden. De auto is uitgerust met allerlei toeters en bellen, apparaten, wat de bediening enorm vergemakkelijkt.

Goede zorg, tijdige vervanging van zekeringen zal beschermen tegen plotselinge storingen. En als een kortsluiting of grootlicht plotseling verdwijnt, elektrische apparatuur stopt met werken, is het dringend noodzakelijk om de veiligheid van de zekering te controleren om uitval van een belangrijk onderdeel te voorkomen.

 

Zekeringkast en bedradingsschema Lifan X60 in het Russisch

We hebben lang gegraven en uiteindelijk de plannen opgegraven. Voor het gemak zijn ze zowel in het Engels als in het Russisch.

Schema elektrische apparatuur (DATAsheets) in het Engels

Handmatige omslag

• Het formaat is PDF
• Bestandsgrootte: 29 MB
• Locatie: direct, op onze website
• Downloadlink: Handmatig downloaden

Voorbeeld van een manpagina

Oplaadsysteem/klok/energie

Knipsel uit de handleiding "Inbraakalarmsysteem" in het Russisch

Volledige gids hier.

Tabel met storingen van de centrale vergrendeling

Zekeringkast

Decodering en diagram van zekeringenblokken voor de auto Lifan X60

Zekeringkast passagiersruimte

• 1. Reserveren
• 2. Achter PTF-relais
• 3. Glasverwarmingsrelais
• 4. Reserveren
• 5. Reserveren
• 6. Ventilatorrelais
• 7. Diagnostisch systeem:
• 8. Scherm m/f scherm
• 9. Dashboard
• 10. Alarmcentrale
• 11. Reserveren
• 12. BCM-voeding
• 13. Luikvoeding
• 14. Verwarmde achteruitkijkspiegel
• 15. Verwarmde achterruit
• 16. Centrale vergrendeling
• 17. Reserveren
• 18. Achteruitrijlamp
• 19 M/W Display/Dashboard/Zonnedak Scherm
• 20. Verwarmde bestuurdersstoel
• 21. Airconditioning voeding
• 22. Ventilator
• 23. Relais
• 24 pincetten
• 25. Reservezekering
• 26. Reservezekering
• 27. Reservezekering
• 28. Reservezekering
• 29. Reservezekering
• 30. Reservezekering
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Voorruitwisser
• 34. Diagnose van antidiefstalalarm
• 35. Reserveren
• 36. Sigarettenaansteker
• 37. Achteruitkijkspiegel
• 38. Multimediasysteem
• 39. Plafondlampen
• 40. Achterruitenwisser
• 41. Richtingaanwijzer
• 42. Verkeerslicht
• 43. Hulpvoeding
• 44. Reserveren
• 45. Elektrische ramen
• 46. ​​​​Reserveren
• 47. Reserveren
• 48. Reserveren
• 49. Reserveren
• 50. AM2

Zekeringkast passagiersruimte

De zekeringkast in de cabine bevindt zich links van het stuur, net onder de koplamphoogteregeling. Verwijder het deksel en krijg toegang tot de zekeringen.

Centrale vermogensregeleenheid in de cabine

• 1. Aansluiting centrale besturingseenheid.
• 2. Aansluiting centrale besturingseenheid.
• 3. Aansluiting centrale besturingseenheid.
• 4. Connector van de centrale besturingseenheid
• 5. Connector van de centrale besturingseenheid
• 6. Connector van de centrale besturingseenheid
• 7. Connector van de centrale besturingseenheid

Zekeringkast motorruimte

• 1. Hulpventilatorrelais
• 2. Compressorrelais
• 3. Brandstofpomprelais
• 4. Claxonrelais
• 5. Plafondlichtrelais
• 6. PTF-relais vooraan
• 7. Kortstondig grootlichtrelais
• 8. grootlichtrelais
• 9. Dimlichtrelais
• 10. Reserveren
• 11. Reserveren
• 12. Hoofdventilatorrelais
• 13. Reserveren
• 14. Hoofdventilator
• 15. Extra ventilator
• 16. Ventilator
• 17. Compressor
• 18. Oliepomp
• 19. Reserveren
• 20. Reserveren
• 21. Reserveren
• 22. Reserveren
• 23. Reserveren
• 24. Hoofdrelais
• 25. Reserveren
• 26. Reserveren
• 27. Reserveren
• 28. Reserveren
• 29 plafond
• 30 piepjes
• 31. Front PTF
• 32. Grootlichtlamp
• 33. Dimlichtlamp
• 34. Hoofdrelais
• 35. Reserveren
• 36. Ventilatorsnelheidsrelais
• 37 pincet
• 38. Elektronische regeleenheid voor het brandstofinjectiesysteem
• 39. AVZ
• 40. Generator, bobines
• 41. Reserveren
• 42. Reserveren
• 43. Reserveren
• 44. Reserveren
• 45. Reserveren
• 46. ​​​​Reserveren
• 47. Reserveren
• 48. Reserveren
• 49. Reserveren
• 50. Reserveren
• 51. Reservezekering
• 52. Reservezekering
• 53. Reservezekering
• 54. Reservezekering
• 55. Reservezekering
• 56. Reservezekering
• 57. Reservezekering
• 58. Reservezekering

Bron: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano start niet, wat is de reden?

Laten we beginnen met een storing wanneer de starter niet draait. Hier is alles eenvoudiger dan een gestoomde raap.

Als je de werking van het elektromagnetische relais niet hoort, controleren we of er + op de zwarte en gele draad staat als de contactsleutel wordt aangezet. Best te controleren bij het contactpunt op het startrelais. Er geraken is niet gemakkelijk, maar mogelijk. De Lifan Solano-starter bevindt zich aan de andere kant van de motor, onder het inlaatspruitstuk.

Controleer alle zekeringen, zie instructiehandleiding voor zekeringtoewijzing. Kijk eerst naar de twee zekeringen van 30 ampère op de zekeringkast in de cabine. In Solano, om het montageblok te zien, moet je je hoofd op het tapijt van de bestuurder leggen en omhoog kijken.

Deze zekeringen zorgen voor de ontsteking. Wanneer ze doorbranden, werkt niet alleen de starter niet, dus als alles werkt, zit de reden er duidelijk niet in.

Als er geen oprolrelais meer in de draad zit en de zekeringen intact zijn, ligt de reden in een onbetrouwbare draad en contacten, of in het contactslot. In dit geval moet u controleren op een positief op deze draad direct bij het contactslot.

Als het elektromagnetische relais werkt, maar de starter niet draait. Gekraste borstels konden afslijpen, wat werd verholpen door de starter te verwijderen en de borstelassemblage te vervangen. U moet controleren op positieve spanning op de rode draad die vanaf de batterij naar de starter gaat. Deze kabel gaat rechtstreeks van de accu naar de starter, maar dan via de contacten op het montageblok onder de motorkap!

Deze zelfde contacten branden soms, verwijder het deksel van het montageblok en controleer op sporen van gesmolten draad.

Een andere reden waarom de starter niet werkt, is het gebrek aan grond in de motor. De negatieve draad is aan de voorkant van de versnellingsbak geschroefd, controleer de betrouwbaarheid van de bevestiging en de kwaliteit van het contact. Het is beter om de geoxideerde contacten los te draaien, schoon te maken en weer vast te draaien.

De starter draait maar de motor start niet

Dit gebeurt ook, hier gaat het oplossen van problemen in een iets andere richting. Allereerst worden natuurlijk de vonken en de brandstoftoevoer gecontroleerd. Vlifan Solano, de werking van de brandstofpomp kan worden geblokkeerd door het standaard beveiligingssysteem. Luister goed, hoor je de brandstofpomp lopen als je het contact aanzet?

Als dit niet het geval is, probeer dan de auto opnieuw in en uit te schakelen met een gewone sleutel. Als het niet helpt, kunt u in extreme gevallen de blokkering van de brandstofpomp uitschakelen. Verwijder hiervoor de regeleenheid van de verwarming. Om dit te doen, moet u op de Lifan Solano de bekleding "onder de boom" verwijderen en de twee bouten losdraaien. Al het andere is vastgemaakt met drukknopen.

Daaronder bevindt zich de BCM (Body Electronics Control Module). Voor het gemak is het beter om het te verwijderen, het is gemonteerd op twee kant-en-klare bouten bij "8". Op het blok zijn drie connectoren aangesloten: een lange aan de bovenkant en twee kleine aan de onderkant. We hebben een witte connector aan de onderkant nodig.

In deze connector vinden we een paars-groene draad, dit is een toelaatbaar pluspunt voor de werking van het brandstofpomprelais. Voel je vrij om deze draad in de buurt van de connector door te knippen. De afgeknipte draad die naar het harnas gaat, moet worden gestript en aangesloten op de blauwgroene draad in dezelfde connector. De blauwgroene draad is de draad die positieve spanning heeft als het contact wordt aangezet.

Alles, nu werkt de brandstofpomp ongeacht de functies en storingen van het beveiligingssysteem. Natuurlijk gaat de vergrendelingsfunctie verloren als u de auto probeert te starten terwijl het alarm niet is uitgeschakeld.

Controleer op vonk- en injectorwerking

Als er geen vonk is, zal de motor ook niet starten. Het controleren van de bewering is heel eenvoudig, maar je hebt een helper nodig. Verwijder het rubberen uiteinde van de hoogspanningskabel van de bougie en trek deze iets naar buiten. Dat wil zeggen, u moet de punt 5-7 mm boven de kaars verhogen, niet meer, anders, als de vonk nergens heen kan, kunnen de ontstekingsmodule of besturingstransistors in de computer doorbranden.

De tip gaat omhoog en de assistent wordt gevraagd de starter te verplaatsen met de contactsleutel. Als er een vonk is, hoor je duidelijke klikken in de kaars goed. Controleer dus alle vier de cilinders. Als er geen vonk is, kan de oorzaak in de hoogspanningsdraden of de ontstekingsmodule liggen.

Op de injectoren kun je alleen plus 12v controleren die constant aan de blauw-rode draad wordt geleverd. Met het contact aan, op deze kabel, moet elke injector een boordnetspanning hebben van + 12V. Als dit niet het geval is, controleert u de zekeringen opnieuw.

Bij het aanzetten van het contact wordt via de zekering FS04 en het hoofdrelais een constante plus aan de injectoren geleverd. Op het montageblok onder de motorkap zit een zekering en relais. Hun namen zijn onderaan de omslag gesigneerd, in het Engels - main.