Minder rollovers

Het concept van vroegtijdige detectie van kantelgevaar is gebaseerd op de analyse van informatie ontvangen van de voertuigsnelheidssensor...

De auto's die vandaag de dag worden geproduceerd, worden elk jaar steeds geavanceerder. De voortgang van de werkzaamheden is erop gericht de reisveiligheid te waarborgen en te voldoen aan de steeds strengere milieueisen.

Milieueisen leiden tot een jaarlijkse vermindering van het brandstofverbruik van de motor en een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van schadelijke componenten in uitlaatgassen. Op het gebied van veiligheid zijn er al veel effectieve oplossingen geïmplementeerd die onzichtbaar zijn voor de gebruiker, zoals antiblokkeer-, antislip- en tractiecontrolesystemen, evenals vele apparaten die elke bestuurder kent, zoals airbags, veiligheidsgordels en kluisjes. stuurkolommen. Het werk aan de ‘auto van morgen’ gaat echter door en brengt nieuwe ontdekkingen met zich mee.

Ze voorspellen een ongeluk

Uit een analyse van verkeersongevallen in de Verenigde Staten blijkt dat de helft van alle dodelijke slachtoffers werd veroorzaakt door zogenaamde rollovers. Deze alarmerende informatie inspireerde ontwerpers om geschikte sensoren te ontwikkelen om het risico te detecteren dat een voertuig over de kop slaat. Het bedrijf dat deze apparaten als eerste heeft ontwikkeld, is Bosch.

Het concept van vroegtijdige detectie van kantelgevaar is gebaseerd op de analyse van informatie ontvangen van de voertuigsnelheidssensor en 2. versnellingssensoren die in de centrale airbagregeleenheid zijn ingebouwd.

Ze vertragen

De rotatiesnelheidssensor geeft informatie over de snelheid rond de lengteas van het voertuig, terwijl de versnellingssensoren de versnelling van het voertuig in laterale en verticale richting meten.

Kritieke parameters:

- rotatiesnelheid rond de lengteas van het voertuig

- versnellingen die de scheidingskrachten van de auto van de weg veroorzaken.

Na het overschrijden van de grenswaarden van deze parameters wordt automatisch een signaal verzonden dat de snelheid van het voertuig verlaagt en tegelijkertijd het passagiersveiligheidssysteem activeert, d.w.z. vroegtijdige activering van de gordelspanners.

De sensoren zijn bestand tegen temperatuurschommelingen en mechanische schade en voldoen aan alle voertuigontwerpeisen. Het gebruik van deze apparaten in specifieke oplossingen wordt dit jaar verwacht.

» Naar het begin van het artikel