BMW CE 04: de nieuwe elektrische maxiscooter in detail
De nieuwe BMW CE 04, gebaseerd op het gelijknamige concept, beschrijft in detail al zijn technische kenmerken. Beschikbaar met of zonder licentie, verzending start begin 2022.
De nieuwe elektrische maxiscooter van BMW, die in 2020 als concept werd onthuld, wordt eindelijk in zijn definitieve vorm gepresenteerd. De opvolger van de zeer populaire BMW C-Evolution, de CE 04 deelt veel van de kenmerken van het originele concept, geïnspireerd op het Link-concept uit 2017.
Veel van de praktische elementen die door het concept zijn geïntroduceerd, zijn ook behouden. Zo vinden we aan de zijkant een opbergluik voor de helm van de bestuurder, evenals een indrukwekkend 10.25-inch TFT-touchscreen. Met kaartintegratie biedt het ook toegang tot veel van de functies van de scooter.
Twee versies: A1 en A2
De BMW CE 04-motor, gemonteerd tussen de batterij en het achterwiel, is uitgerust met permanente magneettechnologie. Om een breder publiek te bereiken, biedt BMW hem aan in twee configuraties. Beschikbaar via een eenvoudige resolutie 125 (A1), de eerste is beperkt tot 11 kW en 23 kW piek. Krachtiger, de tweede vereist een A2-licentie. Hij ontwikkelt een nominaal vermogen tot 15 kW en een piekvermogen tot 31 kW.
In beide gevallen is de topsnelheid begrensd op 120 km/u en bereikt het koppel 62 N m. Bij accelereren doet de versie met A2-licentie het iets beter. Hij accelereert van 0 naar 100 km/u in 9.1 seconden, terwijl de licentievrije versie 9,9 seconden nodig heeft voor dezelfde oefening.
Bij gebruik van de CE 04 biedt hij drie rijmodi: Eco, Road en Rain. Daarbij komt nog de "Dynamische" modus, die zorgt voor maximale machineprestaties. De regeneratie verandert automatisch, afhankelijk van de geselecteerde rijmodus.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE-04 | |
| Nominaal vermogen | 11 kW / 15 kanalen | 15 kW / 20 kanalen |
| Piekvermogen | 23 kW / 31 kanalen | 31 kW / 42 kanalen |
| Paar | 62 Nm | 62 Nm |
| Maximum snelheid | 120 km / u | 120 km / u |
| 0 - 50 km/u | 2.7 p | 2.6 p |
| 0 - 100 km/u | 9.9 p | 9.1 p |
Tot 130 km autonomie
De lithium-ionbatterij, identiek voor beide versies, heeft een energiecapaciteit van 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). Dat is minder dan de BMW C-Evolution, waarvan de nieuwste versie tot 12 kWh ontwikkelde. Verrassend genoeg is dit een minder krachtige versie met de minste autonomie. Volgens de WMTC-tweewielerstandaard is deze limiet beperkt tot 100 kilometer, terwijl de gelicentieerde versie tot 130 km met een lading aangeeft.
De BMW CE 2.3 is standaard uitgerust met een 04 kW boordlader en laadt op in ongeveer 4:20 uur. Met de snellaadoptie van € 1,- kun je een 240kW-oplader gebruiken. Het volstaat om de oplaadtijd te beperken tot ongeveer 6.9:1.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE-04 | |
| Autonomie WMTC | 100 km | 130 km |
| Laad 2.3 kW / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
| Laad 6.9 kW / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
Vanaf 12 € in Frankrijk
Door te besluiten niet te zwichten voor technologische escalatie, slaagt BMW erin zijn nieuwe elektrische scooter aan te bieden tegen een meer betaalbare prijs dan zijn voorganger. Kwam de prijs van de C-Evolution boven de 15 euro uit, dan kost de nieuwe BMW CE 000 vanaf 04 euro in de basisversie, terwijl de prijs van de configuraties A12 en A150 identiek is.
De fabrikant biedt ook een omgebouwde versie aan. Het heet CE 04 PRO en omvat onder meer verwarmde handgrepen, een alarm, een pneumatische drukindicator, een middenbok en adaptieve verlichting. De kostprijs is 13 euro.
Natuurlijk is de BMW CE 04 beschikbaar voor langetermijnverhuur. Na 36 maanden en 20 km kost de basisversie vanaf 000 euro per maand zonder invoer- en onderhoudskosten. Voor de PRO-versie lopen de maandelijkse betalingen op tot € 180.
De productie van de BMW elektrische maxiscooter staat gepland voor eind 2021. In Frankrijk worden de eerste leveringen aan consumenten begin 2022 verwacht.
| BMW CE-04 | BMW CE 04 PRO | |
| Prijs | € 12 | € 13 |
| LLD 36 maanden / 20 km | 180 € / maand | 200 € / maand |
