Maxus EV80 - indrukken van de tester. De rest wacht tot juni, slechts 1 exemplaar voor Polen

Een van de lezers schreef ons, die geïnteresseerd was in het controleren van de Maxus EV80 op zijn activiteit. Het bleek dat er in Polen maar één proefexemplaar is, dat net voor drie maanden naar Poczta Polska was gestuurd. Ja, er zijn er nog 200, maar ze zijn in ... Duitsland. Daarom hebben we besloten om onze indrukken over een andere tester te delen: Tomas van Quriers.

Herinnering: Maxus EV80 wordt geproduceerd door het Chinese bedrijf SAIC. De laadruimte is 10,2 kubieke meter en het maximale laadvermogen, inclusief passagiers, is 950 kg. Het enige exemplaar dat we noemden, verkrijgbaar in ons land, is zojuist getest in Poczta Polska.

> Poczta Polska is begonnen met het testen van elektrische bestelwagens met een laadvermogen tot 3,5 ton [VIDEO]

Meneer Tomas heeft dit model al getest en heeft volgens hem gemengde gevoelens. Hij vond het leuk hoe groot en sterk het was, maar hij was erg verrast dat Met een accu van 56 kWh was de actieradius van de auto in de winter slechts 120 km.. De keerzijde was ook de downloadsnelheid die doorliep KSS was slechts 23 kW, dus bijna half zo langzaam als het vermogen dat we gewend zijn in personenauto's.

Een ander probleem is het ontbreken van een definitieve prijs: Hitachi Capital Polska biedt alleen een auto aan voor langetermijnverhuur. Ondertussen is het in Duitsland gemakkelijk om een ​​auto in de winkel te kopen - daar kost het 47,5 duizend euro.

In zijn gewichtsklasse heeft Maxus echter nog geen gelijke, want ... de enige. Alle andere auto's met vergelijkbare afmetingen - Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito - komen net op de markt. Hun probleem zijn nog kleinere batterijen, dus het is onwaarschijnlijk dat ze met een enkele lading beter zullen presteren dan de Chinese concurrent. De situatie verandert heel langzaam en de eerste voorbode van de dooi zijn ABT e-Transport en Volkswagen Multivan T6.1:

> Volkswagen Multivan 6.1 elektrisch komt in het najaar van 2019 op de markt. Bereik? 400 km volgens de norm. Eindelijk!

Wie op zoek is naar een snellere bestelauto die vrijwel direct leverbaar is, heeft een Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 of Nissan e-NV200 met een carrosserie ontworpen door het Slowaakse bedrijf Voltia. Deze laatste biedt 8 kubieke meter ruimte en een laadvermogen van 600 kg.

Dit kan je interesseren: