De beste jacks voor alle gelegenheden: een gids

Een autokrik is een stuk gereedschap waarmee je een auto wiel voor wiel kunt optillen. Het maakt deel uit van de uitrusting aan boord van het voertuig. Modellen die bij nieuwe voertuigen worden geleverd, zijn echter alleen voor gebruik in noodgevallen. Als u op zoek bent naar een Hobby Werkplaatskrik, zijn er andere producten beschikbaar.

Verscheidenheid aan soorten

Jacks worden aangeboden in vier verschillende types:

– Mechanisch
– Elektromechanisch
– Hydraulisch
– Pneumatisch

1. Mechanische vijzels zijn schaar of schroef. Beide typen zijn handbediend.

• hun voordeel dat ze relatief goedkoop en licht van gewicht zijn. Dit maakt ze ideaal om te gebruiken als tool aan boord.
• Hun nadeel is wat onhandige bediening. Een goede omgang met moderne auto's is erg belangrijk, omdat oneigenlijk gebruik schade aan de carrosserie kan veroorzaken.

2. Elektromechanische vijzels zijn vrij zeldzaam. De handgreep wordt bijgestaan ​​door een elektromotor. Ze versnellen en maken het optillen van de auto een beetje gemakkelijker, maar anders wel zomaar een paar voordelen .

3. Hydraulische vijzels zijn de krachtigste modellen. Ze worden binnen aangeboden fles jack of vloerkrik met vierwielig chassis . Deze soorten zijn standaardmodellen gebruikt in werkplaatsen . Ze zijn gemakkelijk te hanteren, zeer betrouwbaar en zeer sterk bij het tillen.

• Bottle Jacks zijn zeer compact en ook geschikt als hoogwaardig boordgereedschap.
• Anderzijds, vloer jacks erg omvangrijk , en het is beter om ze in de garage op te slaan.

4. Pneumatische vijzels zijn uiterst praktisch als breekhulpmiddel. Ze zijn zeer eenvoudig in gebruik en hun ontwerp voorkomt schade aan de carrosserie. Maar ze zijn vrij duur en enigszins omvangrijk, zelfs als ze zijn opgevouwen. Ze zijn ideaal voor off-road rijders, omdat ze op elk oppervlak kunnen worden gebruikt.

Correct gebruik van een autokrik

De carrosserie heeft bepaalde punten waar het veilig is om de krik te gebruiken.

• Bij Mercedes-Benz er is een bijzonder handige oplossing voor krikpunten: het bedrijf rust zijn voertuigen al vele jaren uit met speciaal gelaste hulzen . Ze worden eenvoudig ingevoegd spindel vijzels.
• Alle andere chauffeurs het wordt ten zeerste aanbevolen om de gebruikershandleiding van het voertuig te lezen om erachter te komen hoe u de krik precies moet bevestigen. Zo weet je in geval van nood wat je moet doen.

Let bij het gebruik van hydraulische vijzels ook op de bevestigingspunten .

• Deze types hebben een extra eigenschap, waarvan de aanschaf sterk wordt aanbevolen: accessoires markt biedt dikke rubberen buffers voor grondplaten van hydraulische vijzels .
• Hierdoor wordt lakschade of bodembescherming vrijwel voorkomen. . Het gebruik ervan is daarentegen vrij eenvoudig: ze bestaan ​​uit een klein hydraulisch systeem met een hoofdcilinder, een hulpcilinder, een terugslagklep en een hefboompomp .
• Hydraulische krik geïnstalleerd met een hefkom onder het draaipunt van de carrosserie .
• dan de afsluiter sluit en de plunjer zwaait omhoog met de hendel . Aan het einde van de reparatie gaat de afsluiter open. Мы рекомендуем open de klep altijd langzaam om te voorkomen dat het voertuig plotseling omlaag gaat.

Pneumatische krikken состоят из een opblaasbare impactzak die is aangesloten op een uitlaatslang .

• De tas wordt onder de auto geplaatst en de motor wordt gestart . Vervolgens blaast hij enkele seconden op en tilt zo het voertuig op.
• Het contactoppervlak van de krik is zeer groot, zowel op het voertuig als op de grond . Dit maakt het bijzonder veilig voor de carrosserie.
• Bovendien dit krik type zeer veilig en effectief: het is bijna onmogelijk om van de krik te glijden, en alleen hij slaagt erin de auto overboord te tillen . Hij laadt echter behoorlijk ver, wat ruimte in beslag neemt om onder de auto te werken.

Bewaak altijd uw auto

Het belangrijkste na het installeren van de krik op de juiste plaats is om de auto vast te zetten wanneer deze omhoog staat. . In alle gevallen, behalve bij een noodwielwissel, is extra fixatie van het voertuig vereist.

In het bijzonder schaarkrikken hebben de neiging om te kantelen en u snel onder uw eigen auto te begraven. Gespecialiseerde dealers bieden hiervoor beugels aan. Ze zijn tegenwoordig zeer goedkoop verkrijgbaar en zijn verkrijgbaar in elke werkplaats. Als het voertuig is vastgezet, kan het niet meer van de krik glijden en is het tijdens de reparatie veilig voor de monteur.

Tijdelijke oplossingen zijn weer erg gevaarlijk: of het nu gaat om blokken, stapels banden, straatstenen of andere hulpmiddelen - geen enkele is geschikt om een ​​auto mee vast te zetten. Niemand mag zichzelf aan dit risico blootstellen .

Als je echter onder een auto wilt werken, hoeft dat niet altijd zo te zijn krikken en veiligheidsbeugels. De oprit is erg omvangrijk. Maar het is vooral gemakkelijk om mee om te gaan: twee oprijplaten worden eenvoudig direct voor de voor- of achterwielen geplaatst, het voertuig wordt opgetild en tegen wegrollen beveiligd met handrem, versnellingspook en wig . Je kunt zo lang onder de auto werken als je wilt, zolang je het wiel maar niet wilt verwijderen.

Hoe u de beste autokrik vindt

Het ideale compromis tussen compact ontwerp, eenvoudige bediening en hoge laadcapaciteit is de potkrik. .

• Het neemt geen ruimte meer in de auto in, dan een schaarkrik. Hoewel ze de goedkoopste zijn, zijn ze ook de minst veilige van de tools.
• De krik is het ideale hulpmiddel om de professional te leren kennen uitrusting voor werkplaatsen voor amateurmonteurs.
• Jack met opblaasbare impactbag alleen interessant voor SUV's. Ze zijn echter ideaal voor expediteurs, rallyracers, jagers en offroad-enthousiastelingen.

Zie je: elk type heeft zijn doel. Als de krik maar één keer per jaar nodig is om banden te wisselen, kunt u een ingebouwde krik gebruiken. Maar zodra je zelf de remmen moet vervangen of aan de uitlaat moet werken, is een hydraulische krik plus veiligheidsbeugels de beste keuze.

Prijs van jacks varieert ook sterk binnen hun individuele modellen. Hier moet gezegd worden dat elke toegevoegde pond is een plus in kwaliteit en betrouwbaarheid. Een krik van 22 pond gaat niet lang mee, zelfs niet bij weinig gebruik. Aan de andere kant kan een gereedschap van £ 250 de amateur-monteur jarenlang plezieren. .

Autokrik 2.0: mobiele hefbrug

De volgende ontwikkelingsfase na de vloerkrik is de mobiele hefbrug.

Hiermee kan de auto ook in de garage volledig omhoog worden gebracht zonder dat er extra bevestiging nodig is. Deze gereedschappen worden bestuurd door een handig elektrohydraulisch systeem. Mobiele autoliften zijn nu beschikbaar minder dan 1300 pond en bieden amateurmonteurs een scala aan nieuwe mogelijkheden.