Land Rover Discovery Sport is een waardige opvolger/vervanger

De veranderingen zijn goed! Je bent zeker? Soms, kijkend naar het aanbod van de fabrikant, wil je roepen: "Laat het zoals het is!" Helaas is het soms te laat... Een voorbeeld is een voorstel van Honda, Toyota of Mitsubishi van een paar tot tien jaar geleden, waar pareltjes als de MR2, Supra, S2000, Lancer Evo, enz. het voortouw namen. maakt soortgelijke veranderingen en de volgende voorbode is het Discovery Sport-model.

Een beetje geschiedenis

Soms moet je tot het einde gaan en iets doen dat in strijd is met stereotypen, meningen en adviezen van zelfverklaarde experts. Land Rover doet dit vrij vaak, zoals blijkt uit de introductie van de Freelander in 1998. Fans van het merk walgen ervan dat hun favoriete SUV-fabrikant zoiets lanceert: een pseudo-roadster voor beginners. Sommigen zien in deze première het begin van cross-overs die tegenwoordig zo populair zijn, maar er waren veel "beginnen" en het is moeilijk om de voorouder ondubbelzinnig te bepalen. Op de een of andere manier bleek deze riskante stap een schot in de roos. Ontevreden fans van het merk vergaven het, accepteerden een dergelijk model en in ruil daarvoor ontving de fabrikant een enorme groep nieuwe klanten. De auto werd aangeboden in twee carrosserievarianten: een recreatieve 3-deurs met een verwijderbare achterkant van de carrosserie en een familie 5-deurs. Aan het begin van het avontuur met dit segment waren beide versies nog niet volledig doorontwikkeld. het interieur was nogal krap en niet erg modern, maar de facelift van 2003 bracht veel veranderingen met zich mee. De volgende generatie Freelander, die in 2006 verscheen, bracht belangrijke stilistische veranderingen met zich mee. Hoekige vormen en vellen plastic werden verwijderd en er werden hele mooie lijnen gebruikt, die je vandaag nog steeds leuk kunt vinden, maar ...

… Een nieuw hoofdstuk begint!

Als een fabrikant een welverdiende auto wil vervangen door een nieuw model, ontstaan ​​er twijfels. Hetzelfde gold in dit geval. Twee generaties van de Freelander zijn zelfs geliefd bij orthodoxe Land Rover-fans, en de laatste gaat met pensioen om nog een ander model te introduceren, de Discovery Sport. Opnieuw twijfels, scepsis en algemeen pessimisme. Maar is het? Natuurlijk, als iemand Land Rover alleen associeert met ruw terrein, werkpaarden en een eenvoudig ontwerp, dan zal deze nieuwigheid hem niet aanspreken. Maar als iemand verliefd is geworden op de huidige line-up, modellen als de Evoque, Range Rover en Range Rover Sport, die zullen dolblij zijn met de nieuwe Discovery Sport, die vorig jaar op de Autosalon van Parijs debuteerde.

Momenteel is alleen de Defender old school field forest met strikte regels. In sommige opzichten weerspiegelt Discovery het, maar Discovery Sport is een compleet andere, zeer moderne en modieuze benadering, gericht op diegenen die willen opvallen. Dit is natuurlijk niet zomaar een modeaccessoire, er ligt een duidelijke nadruk op functionaliteit. Qua afmetingen heeft de noviteit een wielbasis van 2741 4599 mm en een lengte van 91 mm, wat 5 mm meer is dan de ongeschreven voorganger van de Freelander. Wat het LR-aanbod absoluut onderscheidt van de concurrentie, zijn de optionele achterstoelen, die nu records breken in populariteit en vaak de beslissende factor zijn bij het kopen. De + lay-out zal de functionaliteit van de auto zeker vergroten, ook al kunnen er alleen kortere passagiers op de laatste rij worden ondergebracht.

Qua design is hij zeer high-end en combineert hij elementen van de top Range Rover en de kleinere Evoque. We hebben verlengde koplampen, een schuin achterdak, een compacte en compacte achterkant en een geaccentueerde C-stijl die er geweldig uitziet in combinatie met een zwart gelakt dak. Het interieur is rustig, elegant en zonder onnodige attracties. Sommigen zullen misschien klagen dat het te simpel is, maar dit wordt gecompenseerd door de kwaliteit van het vakmanschap, de pasvorm en het niveau van de gebruikte materialen - hier is de klasse, zoals het een Land Rover betaamt, de hoogste. Misschien zullen perfectionisten oninteressant ogende knoppen onder het stuur of op de deurpanelen niet goedkeuren, of een detail dat met wat meer zwier ontworpen zou kunnen worden, maar aan de andere kant, als men de betrouwbaarheid en eenvoud van de Land Rover waardeert , zullen deze tekortkomingen veranderen in waardigheid.

Met gezond verstand onder de motorkap

Op dit moment biedt het motorengamma de keuze uit drie eenheden, maar binnenkort verschijnt er een nieuwe motor - een 2.0 pk sterke diesel 4 eD150. met een koppel van 380 Nm, beschikbaar bij 1750 tpm. Dit zal een aanbieding zijn voor de minder veeleisende, aangezien voorasaandrijving standaard zal zijn. Als iemand op zoek is naar iets serieuzers, moet hij kiezen voor twee diesel- of één benzine-eenheid. Op het gebied van dieselmotoren hebben we de 2.2 SD4-versie met 190 pk. bij 3500 tpm met 420 Nm koppel beschikbaar bij 1750 tpm. Een iets zwakker alternatief is de 2.2 TD4-motor met 150 pk. bij 3500 tpm met een koppel van 400 Nm bij 1750 tpm. Voor meer veeleisende klanten is er een 2.0 Si4-benzinemotor met 240 pk beschikbaar bij 5800 tpm en een koppel van 340 Nm beschikbaar bij 1750 tpm. Tegelijkertijd is de maximale snelheid 199 km / u en de acceleratie van 0 naar 100 km / u duurt 8,2 seconden. Dit zijn geen sportieve emoties, maar het is voldoende voor dynamisch rijden in de stad en soepel off-road rijden.

Een waardige opvolger?

De Land Rover Discovery Sport de opvolger van de Freelander noemen is lastig, omdat hij toch een iets andere filosofie en benadering van het onderwerp biedt. Een betere term zou een vervanger kunnen zijn die net een vacante stoel heeft ingenomen. Was het het waard? Het lijkt erop dat het zo is, hoewel sommige mensen zich misschien afwenden als ze kijken naar de prijs van de basisversie van PLN 187. Maar voor deze prijs krijgen we een sterke benzinemotor met 000 pk en potentiële concurrenten, zoals de Audi Q240 of BMW X5, voor een veel lagere prijs - ongeveer 3-140 duizend. PLN - biedt motoren tot 150 pk. zwakker. Natuurlijk zal de prijs na het upgraden naar Discovery Sport-niveau vergelijkbaar zijn, maar hier komt de magie van de postzegel om de hoek kijken. Sommigen vinden dat de Land Rover meer prestige biedt - hij is tenslotte een Britse aristocraat, zij het in een compact formaat.

Kom meer te weten over de rijervaring in de video!

Land Rover Discovery Sport, 2015 [PL / ENG / DE] - presentatie door AutoCentrum.pl # 177