Korte test: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik
De Volkswagen Multivan is eigenlijk een soort synoniem voor snel en comfortabel vervoer over lange afstanden, zeker als hij gemotoriseerd is en uitgerust zoals hij is getest. Dat betekent een turbodiesel die een gezonde 150 "pk" kan ontwikkelen, een automatische transmissie en veel hulpapparatuur.
De motor is krachtig genoeg om deze Multivan goed te laten presteren, zelfs op lange paden waar ook hogere snelheden zijn toegestaan. Tot 160 kilometer per uur voelt niet als veel inspanning, en zelfs met volle belading voel je dat het best bij een iets lagere snelheid.... Op dat moment is het verbruik niet het gunstigst, het draait rond de tien liter, maar aangezien in ons land en in de meeste buurlanden de maximumsnelheid iets lager ligt, dan zal er sprake zijn van verbruik: als je rijdt met een snelheid van 130 kilometer per uur zal het onder de negen liter zijn. Dit betekent dat de actieradius met een volle tank brandstof veel groter is dan de gemiddelde menselijke blaas aankan.
Omdat Multivan (vooral achterin) niet te veerbelast, ook op slechte wegen geen probleem. De geluidsisolatie is goed genoeg, en omdat de automatische transmissie zorgt voor onopvallend en snel schakelen, kunnen passagiers zelfs de bestuurder niet moe worden, die moeite zal hebben om handen en voeten te coördineren bij het schakelen. Ze zullen goed gediend zijn met redelijk comfortabele stoelen, vooral omdat het interieur comfortabel en flexibel is. Op de tweede zitrij bevinden zich twee aparte stoelen die in de lengterichting verstelbaar zijn (evenals een driezitsbank achterin). Het enige nadeel is dat er geen doorgang onder is voor langere en smallere voorwerpen (bijvoorbeeld ski's) dan voor de achterbank. Daarom adviseren wij bij skitochten met meer dan vijf passagiers (deze Multivan is een zevenzitter) een imperiaal.
De bestuurder wordt natuurlijk goed verzorgd - zowel de positie achter het stuur, met de automatische transmissie met twee versnellingen en cruise control die het gemakkelijk maken, als het waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook. Wanneer we daar goede smartphoneconnectiviteit (Apple CarPlay en Android Auto) en goede koplampen aan toevoegen, wordt duidelijk dat het de bestuurder, hoe lang de route ook is, niet serieus neemt.
En dat is het punt van zo'n machine, toch?
Netwerkbeoordeling
De Multivan blijft een prima keuze als je ver moet reizen, met veel passagiers en maximaal comfort. Het moet alleen goed worden uitgerust.
Wij prijzen en verwijten
comfortabele stoelen
flexibiliteit
goed op sneeuw, zelfs met voorwielaandrijving
geen ruimte onder de 2e zitrij
