SpaceX ruimtevaartuig

Deze keer is het Star Ship-project "At the Workshop" een vliegend model van een raket ontworpen door het team van Elon Musk, ontworpen voor meerdere vluchten naar toekomstige Mars-kolonies. Een interessant project, een interessant verhaal, een interessant model is niets anders dan de studie van een onderwerp en de daaropvolgende implementatie van wat bedacht was. De toekomst is vandaag!

De animator van dit ruimteavontuur is een uiterst kleurrijk personage. Het is de moeite waard om de eerste mogelijkheid nader te bekijken, maar voor nu slechts kort en vanuit het oogpunt van onze modelleringsbehoeften.

Elon Reeve Musk

Geboren in 1971, geboren in Pretoria (Zuid-Afrika), jarenlang werkzaam in Noord-Amerika, visionair ondernemer, econoom en natuurkundige (bachelordiploma), oprichter van onder meer Neuralink Hyperloop en de Boring Company.

Op tienjarige leeftijd koopt hij zijn eerste computer en leert programmeren. Twee jaar later verkoopt hij zijn oorspronkelijke programma voor ongeveer 500 dollar. Nadat hij naar Canada was verhuisd (waar hij aan de militaire dienst ontsnapte), maakte hij ketels schoon, werkte hij op een boerderij, in een houtzagerij en in de houtkap. Vervolgens verhuisde hij naar Toronto om op de IT-afdeling van een bank te werken en tegelijkertijd te studeren. Nadat hij zijn schoolopleiding had afgerond, verhuisde hij naar de VS.

Living Legend of Aviation (Kitty Hawk Foundation 2010), winnaar van de Von Braun-prijs (toegekend door de National Space Society voor "leiderschap in grote vooruitgang op het gebied van ruimteverkenning in 2008/2009"), eredoctoraat in de ruimtevaart (Universiteit van Surrey, Groot-Brittannië) en zelfs een eredoctor van de AGH in Krakau – en de eigenaar van een rode cabriolet met elektrische aandrijving, verdwaald in de ruimte.

SpaceX

Elon Musk is ook de CEO en CTO van Space Exploration Technologies – kortweg. SpaceX. Het werd opgericht om lanceervoertuigen voor ruimtevaartuigen te ontwerpen en te vervaardigen. Het doel dat Musk haar stelde is om de kosten van ruimtevluchten honderd keer (!) te verlagen - grotendeels dankzij innovatieve, herhaaldelijk gebruikte raketten van haar eigen ontwerp.

De eerste dergelijke raket van SpaceX was Valk 1 (in 2009 was dit ook de eerste particuliere ruimtelancering van een satelliet in de baan van de aarde in de geschiedenis van de ruimtevaart). Seconde Valk 9 (2010) - zijn belangrijkste taak is om zijn eigen schip de ruimte in te lanceren Draak, dat uiteindelijk ook werd gebruikt voor de bevoorrading van het Internationale Ruimtestation.

1. Het huidige Starship had aanvankelijk niet alleen verschillende namen, maar ook totaal verschillende concepten en technische kenmerken. Het ontwerp is nog steeds in ontwikkeling en verdere wijzigingen worden verwacht. 2-4. Door weergaven van de meest gedurfde projecten van SpaceX tot nu toe, gecombineerd met de menselijke figuur, kun je je de schaal van de raket voorstellen.

Het potentieel van het bedrijf wordt gedemonstreerd door het feit dat het in 2008 een contract van 1,6 miljard dollar heeft binnengehaald om twaalf bevoorradingsvluchten naar het internationale ruimtestation te vliegen (inclusief bemande missies in de toekomst). Een nog groter contract dan het betreft DART-project (Double Asteroid Redirection Test), die $ 69 miljoen kost. Deze missie met Armageddon-thema (met Bruce Willis in de hoofdrol) staat gepland voor lancering in juni 2021, met als doel de vliegroute van de Didymos-asteroïde te veranderen met behulp van een speciale inslagsatelliet met aan boord een Falcon 9. De missie zou in oktober 2022 voltooid moeten zijn, wanneer de asteroïde zal ongeveer 11 miljoen km van de aarde verwijderd zijn. Dit is slechts een technologische test, maar wie weet kunnen we ons dankzij dit in de toekomst beschermen tegen het huidige, kosmische Armageddon...?

Maar net als bij baanbrekende projecten gaan indrukwekkende successen soms gepaard met ernstige mislukkingen. Draak 1 hij heeft al zijn eerste succesvolle orbitale vlucht gemaakt met een astronautenpop en een pluche aarde. Helaas werd de Dragon 2019 in april 2 vernietigd tijdens een noodtest - en dit doet twijfel rijzen over het gebruik ervan voor het vervoeren van mensen in de nabije toekomst ...

Starship

Starship is de nieuwste naam voor de raket die het onderwerp is van het project ‘In the Workshop’ (Muska maakte dit op 20 november 2018 via Twitter bekend). Het is ook de nieuwste incarnatie van de raket die voorheen bekend stond als het Interplanetary Transport System (ITS), Mars Colonial Transporter (MCT) en Big Falcon Rocket (BFR).

Starship, parallel ontwikkeld met andere SpaceX-raketten, zou de taken van de Falcon 9 moeten overnemen, dat wil zeggen het afleveren van de noodzakelijke ladingen in een baan rond de aarde of mogelijk ook ISS-bemanningen. En dit is nog maar het begin! Ambitieuze plannen omvatten de bouw van drie aanpassingen aan de raket: vracht-, bemande en orbitale tanker. Het systeem zou zowel vluchten naar de maan als het transport van mensen en uitrusting voor de kolonisatie naar Mars moeten verzorgen. In de eerste fase zal het testbed voor Starship-systeemoplossingen de XNUMX meter lange Starhooper zijn (reeds gebouwd, daarna beschadigd door storm en herbouwd).

5. Individuele elementen van het systeem - de eerste aan de linkerkant, Starhopper, is slechts een werkplatform voor het vinden van oplossingen (vooral precisielandingssystemen). 6. Aanvallers zeggen dat de weergaven die Musk op zijn sociale profielen publiceert helemaal niet lijken op de geretoucheerde foto's van het object van de SpaceX-website, en nog meer op de onbewerkte foto's gemaakt door nieuwsgierige fans... 7. ... Echter, zoals het een echte leider betaamt, doet Elon Musk weinig – hij heeft een doel – om Mars te koloniseren! 9. Er was ook veel PR over de starttoren - dat het zo komisch was dat het niet zou werken, etc. Wat zal ze echt zijn? Laten we eens kijken!

Hij zei ook dat in 2023 een Japanse miljardair als onderdeel van het toerisme de ruimte rond de maan zal vliegen. Yusaku Maezawa samen met hun zorgvuldig uitgekozen groep van 6-8 artiesten (voor het geval lezers geïnteresseerd zijn in het kopen van een kaartje: zo'n reis van een week kost slechts $ 70 miljoen...).

8. Elon weet ook anderen te boeien met zijn idee, zoals de Japanse e-commercemagnaat die een kaartje kocht om rond de maan te vliegen - al blijft de raket om daarheen te vliegen alleen op de schermen van ontwerpers en grafische kunstenaars.

Ondanks de moeilijkheden en controverses waarmee projecten in zulke tijden gepaard gaan, moeten de reeds bewezen vaardigheden van de ‘gekke dromer’ en de resultaten die hij heeft bereikt gewaardeerd worden. Starship lijkt een van de toekomstige grote prestaties van Elon Musk - ik weet zeker dat we keer op keer over beide zullen horen.   

10 Tijdens de eerste fase van de vlucht zal Starship in een baan om de aarde worden gelanceerd met behulp van Superheavy, een herbruikbaar lanceervoertuig. Eenmaal gescheiden, vliegt het naar de maan en landt het met behulp van zijn eigen motoren weer op aarde. 11 Vier van de vijf ballasten van Starship kunnen worden herschikt – voor transport of, zoals in deze weergave, voor een stabielere toegang tot de atmosfeer van de aarde. 12 Elon Musk heeft nog veel uitdagingen voor de boeg, maar alles wijst erop dat er waarschijnlijk ook veel indrukwekkende prestaties zijn die de gemiddelde eter zich niet eens kan voorstellen... (foto's en weergaven gerelateerd aan het oorspronkelijke project - via SpaceX / Elon Musk).

Mini-Mars-raket met pneumatische aandrijving

In dit gedeelte van ons favoriete maandblad (zie tabel hiernaast) kun je vele malen lezen over veilige, niet-kruitmodellen van raketten - dit was ook een van de beste soorten modellen in de studio's van het Jeugd Cultureel Centrum, dat ik geregisseerd, al vele jaren. jaren. Nicolaus Copernicus in Wroclaw, en anderen. De ¾" kaliber raket lijkt het meest op het project van vandaag, voornamelijk gelanceerd vanaf voetlanceerders, en beschreven in "At the Workshop" in 2013.

Deze keer heb ik besloten om het ontwerp zo eenvoudig mogelijk te maken. een half glas Elon BFR, vandaar de boeg uit twee segmenten (nou ja, misschien met extra, beter gemodelleerd dan in eerdere oplossingen, buitenlands multiplex). Omdat ik inmiddels dunnere (en goedkopere!) elektrische bedradingsbuizen met een diameter van 28 mm heb ontdekt, raad ik daarom dit type draagraket aan om ons model te lanceren.

13 Het ontwerp van het model dat in het artikel wordt gepresenteerd, is gebaseerd op het succesvolle raketontwerp voor jonge technologieondersteuning uit 2013. De kop met twee elementen is eenvoudig te monteren en heeft zich al bewezen op honderden van dergelijke modellen. Voorschakelapparaten zijn nog eenvoudiger dan in dit ontwerp. 14 De basis voor montagewerk zal zijn: een set modelonderdelen gedrukt op karton (A4, 160 g / m2) en een elektrische installatiebuis met een diameter van 28 mm en een lengte van 30 cm - bij gebrek aan toegang hiertoe, u kunt ook een bakje met "pluche" tabletten of een waterpijp van ¾” (26 mm) gebruiken door het patroon in het printerpaneel dienovereenkomstig te schalen. 15 Vooral de voorste stabilisatoren vereisen een inkeping voordat ze worden gesneden. Door met een speld het karton op de juiste plekken te prikken, kun je via deze gaatjes een nette snede maken aan de andere kant. 16 Alle elementen zijn uitgesneden en klaar om te worden opgevouwen - de montage begint binnenkort! 17 Voordat we echter beginnen met het opvouwen van het lichaam, moet je de lanceerbuis monteren. Rechtstreeks lijmen op de buis waaruit de raket moet worden gelanceerd, is zelden succesvol. Een veel betere oplossing zou zijn om een ​​sjabloon met een iets grotere diameter te maken, zodat het model soepel van de draagraket komt. De eenvoudigste manier om dit te doen is door twee lagen afplaktape op de buis te plakken (overlappend). 18 De diameter van het doel (29 mm) kan worden gemeten met een schuifmaat, maar een papieren strookliniaal zal hier goed werken (als de afdruk niet is geschaald). De omtrekmaat moet 91 mm zijn. 19 Je moet oefenen met het lijmen van een raketlichaam met kladpapier. Voor het lijmen raad ik aan om licht verdunde Magic-lijm (sneldrogende POW) te gebruiken. De lijm moet stevig worden aangedrukt, waarbij het te lijmen gebied tegen het microrubber wordt gedrukt (bijvoorbeeld de linkerkant van de muismat). 20 Een goed gemaakte verbinding moet glad en schoon zijn. 21 Nadat de romp op het bovenste gedeelte is gelijmd, wordt buitenlands multiplex aan de binnenkant gelijmd (dit is tenslotte een halfmodel).

Zoals in veel eerdere projecten, is ook dit project gebaseerd op een speciaal voorbereide lay-out, die kan worden gedownload van de website van de uitgever (of de website van de auteur - MODELmaniak.PL). Om het af te drukken heb je alleen een zwart-wit thuisprinter en een vel uit het techblok nodig, en verder heb je nodig: een stuk elektriciteitsslang van 28 cm met een diameter van XNUMX mm (vanwege armoede kan er een iets kortere "tube" na het oplossen van de additieve tabletten) en een paar basishulpmiddelen die ze waarschijnlijk in de meeste thuiswerkplaatsen zullen vinden.

Het is het beste om de ontwerpdetails te volgen in de tekeningen en foto's die bij het artikel zijn gevoegd en waarin de afzonderlijke montagefasen worden beschreven.

Testvluchten met dit type model kunnen thuis worden uitgevoerd (zacht vuren op het gordijn beschermt de neus van de raket). Je kunt ook een raket lanceren met een mond- of beenraket en zelfs deelnemen aan luchtraketwedstrijden. Het is niet moeilijk om ze onder collega's, in een club of op school te organiseren, hoewel men vanwege een iets kortere body dan normaal geen recordbrekende langeafstandsvluchten mag verwachten van zo'n semi-model - het belangrijkste voordeel is de originele uitstraling. en interessant verhaal.

Ongeacht het type draagraket en de plaats van vlucht, het is elke redelijke astronautenmodelbouwer altijd ten strengste verboden om in de buurt van ogen te richten. (mens en dier - en zelfs uit de bouillon!).

Traditiegetrouw wens ik de artiesten van het gepresenteerde model veel succes bij hun werk en veel goeds, vliegend en altijd veilig plezier! Ik moedig je aan om contact op te nemen met de redactie van "Młodego Technika" of met mij, via sites voor jongerentechnologie of sites voor manische modellen - zowel in geval van problemen als in geval van succes!

Dit type racket is ideaal voor demonstraties of wedstrijden voor ontwerpers van ruimtevaartmodellen van indoorraketten (deze worden al enkele jaren in Wroclaw gehouden). Een interessant feit is dat er op deze foto van shows buiten competitie al drie modellen en drie viewports zijn beschreven door "Młodego Technika" "Papa is in de werkplaats".

Bij indoor raketwedstrijden stijgt een persoon op vanaf het mondstuk en vliegt naar de maximale afstand (helemaal naar de grond - gemarkeerd met linten om de meter). Maar ook een uitvoerder van een bijzonder interessante, mooie of bijzondere raket (zoals in dit artikel!) kan een medaille krijgen.

Dezelfde sjabloon kan worden gebruikt om veel grotere (zoals ballonnen) en kleinere raketten te maken. Het is ook een geweldig onderwerp voor allerlei technische interessekringen, clubs, modelbouwstudio's - en zelfs universitaire klassen (de auteur staat op de foto tijdens een lezing voor studenten van de Kinderuniversiteit).

Laten we Elon dus niet op ons voor laten lopen.

Ook een kijkje waard: https://www.kosmicznapropaganda.pl/jak-zmienial-sie-projekt-big-falcon-rocket-i-big-falcon-spaceship/ https://en.m.wikipedia.org/ wiki / BFR_ (raket)

Soortgelijke hoofdartikelen van de auteur in "At the workshop", gepubliceerd in "Młody Technik" 01/2008 MT-08 raket (cal. 15 mm) 06/2008 Supersonische concorde (cal. 15 mm) 12/2008 Raket voor pluche ( munt) 08 / 2010 Raket - ballon 10/2013 Lopende raketwerpers 11/2013 Lopende raket (ft, cal. ¾”) 01/2017 Stroraketten (3-7 mm cal.)

Het aftellen duurt: 3,2,1...;o)