Nissan Ute-concept hint naar Navara-update

Nissan Frontier Concept op de Chicago Auto Show.

Nissan onthulde op het autosalon een conceptversie van de Frontier, in Australië bekend als de Navara, met een nieuwe 2.8-liter Cummins-turbodieselmotor en een achttraps automatische ZF-transmissie. Cummins wordt gebruikt om de respons te peilen op de dieselfabriek in de VS, waar de grote ute alleen met een 4.0-liter V6-benzinemotor wordt verkocht.

We zijn echter meer geïnteresseerd in de komst van de automatische achtversnellingsbak van ZF, die momenteel voorbehouden is aan premiumauto's, waarbij de prestigieuze Volkswagen Amarok de enige is die deze in Australië gebruikt.

Het toevoegen van een aandrijflijn aan de Navara zou hem een ​​extra voordeel geven ten opzichte van zijn rivalen op dit gebied, waar Nissan op de tweede plaats staat Toyota Hilux in de categorie 4x4, maar is niet alleen inferieur aan Hilux, maar ook Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 и Holden Colorado in de 4x2-categorie.

Er zouden ook enig voordeel zitten aan de veelzijdige schijfremmen van het Frontier-concept, die hem zelfs een voorsprong zouden kunnen geven op de Amarok, die, net als de Colorado, Ranger, BT-50 en andere concurrenten, vastzit aan trommelremmen achteraan, zij het zonder bedreiging. . Ze hebben een veiligheidsbeoordeling van 5 sterren.

Het is echter onwaarschijnlijk dat de concept-viercilindermotor van Cummins ooit in onze Navara zal komen. Hoewel de nieuwe diesel van 149 kW en 475 Nm een ​​klein vermogensvoordeel heeft ten opzichte van Renaults 2.5-liter motor van 140 kW en 450 Nm in onze huidige Navara's, kan hij niet tippen aan ons vlaggenschip ST 550, die 170 Nm en 550 Nm levert uit de 3-liter V6 met een zeventrapsautomaat – zij het tegen een flinke prijs van A $ 62,990.

Maar als de alliantie van Nissan met Cummins bij Navara vruchten afwerpt, zou het ons een voorsprong kunnen geven op rivalen als de Ranger/BT50 en Colorado, zonder terug te keren naar de dorst (en de prijs) naar een V6-dieselmotor. Het zou de Navara ook de mogelijkheid kunnen bieden om het trekvermogen van 3500 kg van de concurrentie te evenaren, terwijl zelfs de diesel-V6 Navara slechts 3000 kg weegt, ondanks dat hij het meeste vermogen en koppel in zijn segment heeft.