Regiocode op kentekenplaten
Tips voor automobilisten

Regiocode op kentekenplaten

Kentekenplaten van auto's bevatten een reeks informatie die de auto individualiseert, waarbij de regiocode een speciale plaats inneemt. Gedurende een relatief korte bestaansperiode heeft het niet alleen kwantitatieve, maar ook kwalitatieve veranderingen ondergaan. En binnenkort, volgens sommige rapporten, is het de bedoeling om het gebruik ervan volledig te staken.

Standaard RF-voertuigkentekenplaat

Kentekenplaten van voertuigen in Rusland worden afgegeven in overeenstemming met de staatsnorm van de Russische Federatie GOST R 50577–93 "Tekenen voor voertuigen met staatsregistratie. Typen en basisafmetingen. Technische vereisten” (hierna de staatsnorm genoemd). Dit document beschrijft in detail de parameters van kentekenplaten: afmetingen, kleur, materiaal, levensduur enzovoort.

Regiocode op kentekenplaten
In de Russische Federatie zijn er verschillende soorten normen voor kentekenplaten

Opgemerkt moet worden dat er in Rusland verschillende soorten kentekenplaten zijn volgens clausule 3.2 van de staatsnorm:

  • met tweecijferige en driecijferige regiocodes;
  • twee- en drielijns (voor transitovervoer);
  • met een gemarkeerde gele regiocode (ook OV-nummers);
  • gele kleur (voor voertuigen die commercieel passagiers vervoeren);
  • zwart (voor transport van de strijdkrachten van de Russische Federatie);
  • rood (voor vervoer van diplomatieke en consulaire kantoren en andere buitenlandse missies);
  • blauw (voor voertuigen van het ministerie van Binnenlandse Zaken);
  • en een aantal minder gebruikelijke nummers.

In totaal bevat de Staatsnorm 22 soorten kentekenplaten.

Regiocode op kentekenplaten
Een auto met rode kentekenplaten is van een buitenlandse vertegenwoordiging

Verkeerspolitie codes van russische regio's 2018 downloaden

Elke regio van de Russische Federatie heeft een of zelfs meerdere codes voor gebruik op kentekenplaten. Volgens het oorspronkelijke plan moesten ze helpen bij het identificeren van de woonplaats van de eigenaar van het voertuig op de weg.

Ontdek hoe u verkeerspolitieboetes kunt controleren: https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

Het aantal codes dat door de verkeerspolitie is toegewezen aan alle territoriale eenheden van de Russische Federatie

Artikel 65 van de grondwet van de Russische Federatie somt de onderwerpen op. Vanaf 2018 zijn dat er 85. De verkeerspolitie (staatsinspectie voor verkeersveiligheid) heeft 136 codes geïdentificeerd voor 86 territoriale eenheden van de Russische Federatie. Naast de regio's hebben buitenlandse gebieden onder controle van Rusland (zoals Baikonoer) een speciale code.

Het meest recente is het besluit van het Russische ministerie van Binnenlandse Zaken van 5 oktober 2017 nr. 766 "Op staatskentekenplaten van voertuigen". Daar worden in de vorm van een tabel in bijlage nr. 2 alle territoriale eenheden van de Russische Federatie en de codes van hun kentekenplaten vermeld.

Tabel: huidige regiocodes voor kentekenplaten van auto's

Territoriale eenheid van de Russische FederatieBij de regio
Republiek van Adygea01
Republic of Bashkortostan02, 102
De republiek Boerjatië03
Altai Republic04
De Republiek Dagestan05
Republiek Ingoesjetië06
Kabardino-Balkar Republic07
Republiek Kalmukkië08
Republiek Karatsjaj-Tsjerkessië09
De Republiek Karelië10
Komi Republic11
Mari El Republic12
De Republiek Mordovia13, 113
De Republiek Sakha (Yakutia)14
Republiek Noord-Ossetië - Alania15
Republiek Tatarstan16, 116, 716
Republiek van Tyva17
Republiek Udmurt18
Republic of Khakassia19
Chuvash Republiek21, 121
Altay regio22
Krasnodar regio23, 93, 123
Krasnoyarsk regio24, 84, 88, 124
Primorsky Krai25, 125
Stavropol regio26, 126
Khabarovsk Krai27
Amur regio28
Arkhangelsk regio29
Astrakhan regio30
Belgorod regio31
Bryansk regio32
Vladimir regio33
Volgograd regio34, 134
Regio Vologda35
Voronezh regio36, 136
Ivanovo regio37
Irkutsk regio38, 85, 138
Regio Kaliningrad39, 91
Kaluga regio40
Regio Kamtsjatka41, 82
Kemerovo regio42, 142
Kirov regio43
Kostroma regio44
Kurgan regio45
Koersk regio46
Leningrad Region47
Lipetsk regio48
Magadan regio49
Moskou regio50, 90, 150, 190,

750
Moermansk regio51
Nizhny Novgorod regio52, 152
Novgorod regio53
Novosibirsk regio54, 154
Omsk regio55
Orenburg regio56
Oryol Region57
Penza regio58
Perm Region59, 81, 159
Pskov60
Rostov regio61, 161
Ryazan regio62
Samara Region63, 163, 763
Saratov regio64, 164
Sakhalin Region65
Sverdlovsk regio66, 96, 196
Smolensk regio67
Tambov regio68
Tver regio69
Tomsk regio70
Tula regio71
Tyumen regio72
Oeljanovsk regio73, 173
Chelyabinsk regio74, 174
Zabaykalsky Krai75, 80
Yaroslavl regio76
Moskou77, 97, 99, 177,

197, 199, 777, 799
Sint-Petersburg78, 98, 178, 198
Joodse Autonome Regio79
Republiek van de Krim82
Nenetsië83
Autonome regio Khanty-Mansi86, 186
Tsjoekotka87
Jamalië89
Sevastopol92
Baikonur94
Tsjetsjeense Republiek95

Lees ook over de markeringen op het rijbewijs en hun betekenis: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/metki-na-pravah-i-ih-znacheniya.html

Regiocodes: oud en nieuw

Tijdens het bestaan ​​van de Russische Federatie, dat wil zeggen iets minder dan 30 jaar, is de lijst met regiocodes op kentekenplaten vele malen gewijzigd, zowel naar boven toe door nieuwe codes te markeren als door oude te annuleren.

Geannuleerde en geannuleerde netnummers

Naar onze mening zouden de volgende redenen kunnen leiden tot het afschaffen van de oude regiocodes:

  • associatie van regio's (regio Perm en het autonome district Komi-Permyatsky, het Krasnoyarsk-gebied en de samenstellende districten, de regio Irkoetsk en het district Ust-Ordynsky Buryatsky, de regio Chita en het autonome gebied Aginsky Buryatsky);
  • toename van het aantal geregistreerde auto's (Moskou, regio Moskou, St. Petersburg);
  • toelating tot de Russische Federatie van nieuwe onderdanen (de Republiek van de Krim en de federale stad Sebastopol);
  • de locatie van de regio, die bijdraagt ​​​​aan een grote stroom transitauto's (Primorsky-gebied, regio Kaliningrad);
  • andere redenen.

Tot op heden is de uitgifte van 29 kentekencodes stopgezet: 2,16, 20, 23, 24, 25, 34, 42, 50, 52, 54, 59, 61, 63, 66, 74, 78, 86, 90, 93, 96, 97, 98, 99, 150, 190, 197, 199, 777. De belangrijkste reden voor hun annulering is de uitputting van de beschikbare unieke combinaties van letters en cijfers die nodig zijn voor verdere toewijzing, evenals de afschaffing van regio's wegens fusie.

Video: waarom Krim-nummers in heel Rusland worden uitgegeven

Nieuwe regiocodes

Van 2000 tot heden zijn er 22 nieuwe netnummers van kracht geworden. Onder hen zijn er zowel twee- als driecijferig:

In 2000 werd op bevel van het Ministerie van Binnenlandse Zaken de uitgifte van kentekenplaten met de regiocode "20" stopgezet. De nieuwe code voor de Tsjetsjeense Republiek was "95".

Deze complexe operatie is gericht op het oplossen van het probleem van gestolen auto's uit heel Rusland, waarvoor Tsjetsjenië een soort opvangbak is geworden. De nummerwijziging ging ook gepaard met de herregistratie van alle voertuigen die zich op dat moment in de Republiek bevonden.

Tot op heden zouden nummers met de code "20" dat niet moeten zijn. Veel van mijn vrienden, evenals mensen in de commentaren onder artikelen over soortgelijke onderwerpen en op forums, merken echter op dat ze te vinden zijn in de stroom van passerende auto's.

De regiocode "82" heeft ook een interessant lot. Aanvankelijk behoorde het tot de Koryak Autonome Okrug, die werd samengevoegd met de regio Kamtsjatka en zijn administratieve onafhankelijkheid verloor. Na de toetreding van twee nieuwe regio's tot de Russische Federatie werd deze code toegewezen aan de Republiek van de Krim. Maar zijn omzwervingen hielden daar niet op, en sinds 2016, vanwege het gebrek aan vrije combinaties, werden in veel regio's van Rusland kentekenplaten met de code "82" uitgegeven. Onder hen: de regio's St. Petersburg, Belgorod, Kemerovo, Koersk, Lipetsk, Samara, Rostov, Orenburg, Novosibirsk, de Republiek Dagestan, Tsjoevasjië en Tatarstan, de Khanty-Mansi Autonome Okrug en anderen.

Hoewel informatie over het federale gebruik van de regiocode "82" niet officieel is gepubliceerd, heb ik als inwoner van St. Petersburg herhaaldelijk van kennissen gehoord dat deze in onze stad de afgelopen jaren actief is gebruikt.

Driecijferige regiocodes: nieuw formaat

Aanvankelijk kwamen de regiocodes op kentekenplaten overeen met de volgorde waarin de onderdanen van de federatie werden vermeld in deel 1 van art. 65 van de grondwet van de Russische Federatie. Maar al in de eerste tien jaar werd duidelijk dat er in de meest ontwikkelde en bevolkte gebieden niet genoeg kentekenplaten voor iedereen zouden zijn.

Naar schatting kunnen er slechts 1 kentekenplaten per netnummer worden uitgegeven. In dit opzicht begonnen nieuwe codes te worden gemaakt door het eerste cijfer aan de oude toe te voegen (bijvoorbeeld "727" en "276" voor St. Petersburg). Eerst werd het cijfer "78" gebruikt en vervolgens werd "178" als eerste gebruikt. Uitzonderingen op deze algemene logica kunnen te wijten zijn aan de processen van het samenvoegen van regio's. Dus de codes "1" en "7" werden toegewezen aan het Perm-gebied, en "59" kreeg het van de Komi-Permyatsk Autonome Okrug, die er een deel van werd.

Op bevel van het ministerie van Binnenlandse Zaken van 26 juni 2013 nr. 478 was het gebruik van "7" toegestaan ​​om driecijferige codes van territoriale eenheden te vormen.

Deze beweging - waarbij "7" wordt gebruikt in plaats van "2" - kan worden verklaard door het feit dat "7" beter wordt gelezen door misdaadcamera's. Bovendien neemt "7" minder ruimte in beslag op kentekenplaten dan "2", en daarom hoeven de maten die zijn vastgesteld door de staatsnorm niet te worden gewijzigd.

Op basis hiervan zijn getallen die beginnen met het cijfer "3" en eindigen met twee nullen absoluut nep. Maar de nummers voor "2" werden in een kleine oplage in Moskou geproduceerd, dus het is echt om ze op de weg tegen te komen.

Regiocode op het autonummer en de woonplaats van de autobezitter

In 2013, bij besluit van het ministerie van Binnenlandse Zaken van 7 augustus 2013 nr. 605 "Over goedkeuring van het administratief reglement van het ministerie van Binnenlandse Zaken van de Russische Federatie voor het verlenen van overheidsdiensten voor de registratie van motorvoertuigen en aanhangwagens aan hen”, kunt u bij de verkoop van een auto aan een nieuwe eigenaar geen bestaande nummers wijzigen. Om deze reden begint het koppelen van de code op het autonummer aan de regio van verblijf of registratie van de eigenaar sinds 2013 aan relevantie te verliezen.

Over manieren om een ​​internationaal rijbewijs te halen: https://bumper.guru/voditelskie-prava/mezhdunarodnoe-voditelskoe-udostoverenie.html

Het lijkt mij echter dat de regiocode op het autonummer in de meeste gevallen, zo niet overeenkomt met de plaats van registratie van de autobezitter, dan toch in ieder geval met de regio waar hij de meeste tijd doorbrengt. Daarom is het niet nodig om categorisch te stellen dat er geen verband is tussen deze twee factoren.

Aankomende wijzigingen in kentekenplaatformaat

Sommige bronnen hebben gemeld dat de regering van de Russische Federatie in 2018 de registratienummernormen die al tientallen jaren worden gebruikt, kan wijzigen. Voorgesteld wordt om de regiocodes te schrappen en het aantal letters en cijfers te verhogen tot vier. Ook wordt gesproken over het uitrusten van kentekenplaten met chips.

Naar mijn mening is het idee niet zonder verdienste. Bijna alle regio's hebben te maken met een tekort aan gratis nummers voor voertuigregistratie, en zoals u weet, hoe meer tekens op het nummer, hoe meer gratis combinaties u krijgt. Het nut van het aangeven van regiocodes op kentekenplaten is ook bijna volledig verloren gegaan, aangezien sinds 2013 door wederverkoop de regiocode op de auto en de registratie van de autobezitter mogelijk niet samenvallen.

Video: over de geplande wijzigingen in het formaat van autokentekenplaten

Op dit moment worden regiocodes gepresenteerd in twee- en driecijferige formaten. Ze kunnen echter binnenkort volledig verdwijnen. We moeten alleen in de gaten houden hoe de kentekenplaten van auto's in de toekomst zullen veranderen.

Voeg een reactie