Hoe een auto-airco bij te tanken zonder geld uit te geven aan tankstations: wanneer u het echt nodig heeft

Bijna alle moderne auto's zijn uitgerust met airconditioning. Dit apparaat zorgt voor het nodige comfort in de cabine, maar vereist periodiek onderhoud, dat voornamelijk bestaat uit het bijvullen van koelmiddel. De frequentie van de procedure en de tijdigheid van de uitvoering ervan hebben rechtstreeks invloed op de levensduur van de compressor. Daarom mag het tanken van de airconditioner niet worden verwaarloosd.

Waarom en hoe vaak de airconditioner vullen

De auto-airco wordt voortdurend blootgesteld aan de volgende factoren:

• constante trillingen;
• verdamping van vloeistoffen tijdens de werking van de aandrijfeenheid;
• constante temperatuurveranderingen.

Omdat de verbindingen in het airconditioningsysteem van schroefdraad zijn voorzien, wordt de verzegeling na verloop van tijd verbroken, wat leidt tot freonlekkage. Geleidelijk aan neemt de hoeveelheid zo sterk af dat, als er niet wordt bijgetankt, de compressor binnen korte tijd uitvalt.

Lekkage van freon leidt tot een storing van het airconditioningsysteem en versnelde slijtage van de compressor

Als u naar de mening van experts luistert, raden zij aan de airconditioner bij te tanken, zelfs als er geen zichtbare storingen zijn.

Bij het kopen van een auto bij een autodealer moet elke 2-3 jaar worden getankt. Als de auto 7-10 jaar oud is, wordt aanbevolen om de betreffende procedure elk jaar uit te voeren. Soms rusten autobezitters hun auto zelf uit met airconditioning, dus de tijd tot de volgende tankbeurt moet worden geteld vanaf het moment van installatie. Als er een storing optreedt in het apparaat, wat leidt tot een freonlek, zijn reparaties vereist, gevolgd door het bijtanken van het airconditioningsysteem.

Leer zelf hoe u de radiator van de airconditioning kunt repareren: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Tekenen dat u uw airconditioner moet opladen

Er zijn verschillende tekenen die erop wijzen dat de airconditioning van de auto moet worden bijgetankt, maar de belangrijkste is een afname van de prestaties. Om volledig te begrijpen dat het apparaat moet worden bijgetankt, moet op de volgende punten worden gelet:

• verminderde kwaliteit en snelheid van luchtkoeling;
• olie verscheen op buizen met freon;
• er heeft zich rijp gevormd in de binnenunit;
• er is helemaal geen koeling.

Het verschijnen van olie op de buizen met freon duidt op een koelmiddellek en de noodzaak van reparatie en bijtanken van het systeem

Hoe het freon-niveau te controleren

Het controleren van het koelmiddel moet niet alleen worden uitgevoerd als er redenen zijn. Om de volheid van het airconditioningsysteem te diagnosticeren, is er een speciaal venster in het gebied van de droger. Het bepaalt de toestand van de werkomgeving. Als een witte kleur en luchtbellen worden waargenomen, geeft dit aan dat de stof moet worden vervangen. Onder normale omstandigheden heeft freon geen kleur en is het een homogene massa zonder luchtbellen.

U kunt het freon-niveau controleren via een speciaal venster

Hoe u de airconditioner in de auto met uw eigen handen kunt vullen

Voordat u begint met het tanken van de airconditioner, moet u de juiste apparatuur en gereedschappen aanschaffen en vertrouwd raken met de stapsgewijze acties.

Noodzakelijk hulpmiddel bij het tanken

Tegenwoordig wordt tetrafluorethaan met het label r134a gebruikt om auto-airconditioners bij te tanken, maar uit gewoonte noemen velen deze stof freon. Een koelmiddel van 500 gram (fles) kost ongeveer duizend roebel. Voor een auto met een klein motorvolume is één fles voldoende, en voor meer volumineuze exemplaren heb je misschien een paar spuitbussen nodig. Tanken kan met een van de volgende apparaten:

• speciaal station;
• een set uitrustingen voor enkelvoudig of meervoudig tanken.

In gespecialiseerde diensten voor het tanken van auto-airconditioners worden speciale stations gebruikt, maar dergelijke apparatuur is te duur voor reparaties aan huis.

De eerste optie voor een gewone automobilist is niet langer nodig, aangezien dergelijke apparatuur vrij duur is - minstens 100 duizend roebel. Wat de sets betreft, wordt de meest complete optie beschouwd als die bestaande uit de volgende lijst:

• manometrisch spruitstuk;
• schubben;
• een cilinder gevuld met freon;
• vacuum pomp.

Als we het hebben over een wegwerpapparaat, dan bevat het een fles, een slang en een manometer.

Eenvoudige airconditioner navulset inclusief fles, manometer en aansluitslang met adapter

Voor deze en de vorige vulmogelijkheid zijn ook fittingen en adapters nodig. Een wegwerpkit heeft lage kosten, maar is qua betrouwbaarheid inferieur aan een herbruikbare kit. Welke optie u kiest, is aan de eigenaar om te beslissen.

Over het kiezen van een airconditioner voor de VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Voorzorgsmaatregelen

Bij het werken met freon is er geen gevaar als u eenvoudige voorzorgsmaatregelen volgt:

1. Gebruik een veiligheidsbril en stoffen handschoenen om contact met huid en ogen te vermijden.
2. Controleer zorgvuldig de dichtheid van het systeem en de kleppen.
3. Werk buiten of in een open ruimte.

Als het koelmiddel in contact komt met de huid of de slijmvliezen van de ogen, spoel het dan onmiddellijk af met water. Als er tekenen van verstikking of vergiftiging optreden, moet de persoon minstens een half uur in de frisse lucht worden gebracht.

Beschrijving van de procedure

Ongeacht het merk van de auto, omvat de procedure voor het tanken van de airconditioner de volgende stappen:

1. Verwijder de beschermkap van de fitting van de lagedrukleiding. Als er vuil bij de ingang wordt gevonden, verwijderen we het en maken we ook de dop zelf schoon. Zelfs de kleinste deeltjes vuil en vuil mogen het systeem niet binnendringen. Anders is de kans groot dat de compressor kapot gaat.
   

   We verwijderen de beschermkap van de poort van de lagedrukleiding en controleren of er vuil en andere verontreinigingen in zitten en bij de inlaat
2. We installeren de auto op de handrem en selecteren de neutraal op de versnellingsbak.
3. We starten de motor en houden het toerental binnen de 1500 tpm.
4. We selecteren de maximale modus van luchtrecirculatie in de cabine.
5. We verbinden de cilinder en de lagedrukleiding met een slang.
   

   We sluiten de slang aan op de cilinder en op de fitting voor het tanken in de auto
6. Draai de koelmiddelfles ondersteboven en draai het lagedrukventiel los.
7. Tijdens het vullen van het systeem houden we de druk op peil met een manometer. De parameter mag een waarde van 285 kPa niet overschrijden.
8. Wanneer de luchttemperatuur van de deflector +6–8 bereikt °C en vorst aan aansluiting nabij de lagedrukpoort kan het vullen als voltooid worden beschouwd.
   

   Controleer na het tanken de werking van de airconditioner

Video: zelf de airconditioner vullen

Een auto-airconditioner tanken met uw eigen handen

Controle van de kwaliteit van de airconditioner

Na voltooiing van het tanken, wordt aanbevolen om de kwaliteit van het uitgevoerde werk te controleren. Om dit te doen, volstaat het om de airconditioner te activeren en als de lucht onmiddellijk koud wordt, is het werk correct gedaan. De volgende punten wijzen op een onjuiste werking van het systeem na het tanken:

• het verschijnen van vreemde geuren uit de deflectoren. In dit geval kan het nodig zijn om het cabinefilter te vervangen;
  

  Als een onaangename geur de cabine binnenkomt via de deflectoren, moet het cabinefilter worden vervangen
• het verschijnen van een koelmiddellek uit de elementen van het airconditioningsysteem. Om een ​​lek te detecteren, heeft u een gasanalysator nodig of moet u het systeem vullen met koelmiddel met een ultraviolette kleurstof, gevolgd door controle met een speciale lamp;
  

  Lekkage van freon kan worden gecontroleerd met behulp van een ultraviolette lamp
• vreemde geluiden. Als deze zich voordoen, kan de condensor of compressor beschadigd raken door corrosie.

Meer over het controleren van de airconditioner: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Video: de prestaties van een auto-airco controleren

Auto airco check. Dnjepr.

Op het eerste gezicht lijkt het tanken van een auto-airco een ingewikkelde procedure. Maar als u de stapsgewijze instructies leest en de voorzorgsmaatregelen tijdens het gebruik volgt, kan bijna elke automobilist dit proces aan. Als er geen zelfvertrouwen is, is het beter om contact op te nemen met een autoservice.