Hoe de stekker van de stuurregelaar vervangen?

Betrouwbaar blijven sturen is belangrijk voor elke chauffeur. Een veel voorkomend symptoom van een slechte stuurbedieningsplug is een los stuurwiel.

Het onder controle houden van de auto is uiterst belangrijk voor alle bestuurders, vooral in slechte weersomstandigheden. Een van de grootste problemen waarmee chauffeurs worden geconfronteerd, is wanneer het stuur losraakt door speling die ontstaat in de stuurinrichting. Deze toestand wordt vaak "stuurwielspeling" genoemd en bij veel voertuigen kan een ervaren monteur dit afstellen door de stuurafstelplug vaster of losser te draaien. Als de plug van de stuurafsteller versleten is, zullen er verschillende veelvoorkomende symptomen zijn, waaronder het losraken van het stuurwiel, het terugveren van het stuurwiel bij het draaien of het lekken van stuurbekrachtigingsvloeistof.

Deel 1 van 1: Vervangen stuurafstelplug

Benodigde materialen

• Inbussleutel of speciale schroevendraaier om de stelschroef in te brengen
• Dopsleutel of ratelsleutel
• фонарик
• Krik en kriksteunen of hydraulische lift
• Vloeistofopvangbak
• Penetratieolie (WD-40 of PB Blaster)
• Standaard maat platte schroevendraaier
• Vervangen van de stelschroef en vulringen (volgens de aanbevelingen van de fabrikant)
• De pakkingen van het sectorschachtdeksel vervangen (op sommige modellen)
• Beschermende uitrusting (veiligheidsbril en handschoenen)

Stap 1: Koppel de auto-accu los. Nadat de auto is opgekrikt en opgekrikt, is het eerste wat u moet doen voordat u dit onderdeel vervangt, de stroom uitschakelen.

Zoek de accu van het voertuig en koppel de positieve en negatieve accukabels los voordat u verder gaat.

Stap 2: Haal de pan onder de auto vandaan.. Om toegang te krijgen tot de transmissie, verwijdert u de bodemplaat of onderste motorkappen/beschermplaten van het voertuig.

Raadpleeg uw onderhoudshandleiding voor exacte instructies over het voltooien van deze stap.

U moet ook alle accessoires, slangen of leidingen verwijderen die de toegang tot de stuurkruiskoppeling en transmissie verhinderen. U moet de transmissie van de auto verwijderen, dus u moet ook de hydraulische leidingen en elektrische sensoren verwijderen die aan dit onderdeel zijn bevestigd.

Stap 3: Verwijder de stuurkolom van de transmissie. Nadat u toegang hebt gekregen tot de stuurinrichting en alle hardwareverbindingen van de stuurinrichting hebt verwijderd, moet u de stuurkolom loskoppelen van de transmissie.

Dit wordt meestal voltooid door de bouten te verwijderen waarmee de kruiskoppeling aan de stuurbekrachtigingsversnellingsbak (versnellingsbak) is bevestigd.

Raadpleeg de servicehandleiding van uw voertuig voor instructies over hoe u de stuurkolom op de juiste manier van de transmissie kunt verwijderen, zodat u de transmissie in de volgende stap gemakkelijk kunt verwijderen.

Stap 4: Verwijder de stuurbekrachtigingsversnellingsbak uit het voertuig.. Op de meeste voertuigen is de stuurbekrachtigingsversnellingsbak gemonteerd met vier bouten om beugels op de bovenste draagarm of het chassis te ondersteunen.

Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor gedetailleerde instructies over het verwijderen van de stuurbekrachtigingsversnellingsbak.

Nadat de versnellingsbak is verwijderd, plaatst u deze op een schone werkbank en besproeit u deze met een hoogwaardige ontvetter om overtollig vuil van de eenheid te verwijderen.

Stap 5: Zoek het deksel van de sectorschacht en spuit de bouten in met indringende vloeistof.. De afbeelding hierboven toont de basisinstallatie van de te vervangen sectorschachtafdekking, stelschroef en borgmoer.

Nadat je de versnellingsbak hebt schoongemaakt en kruipolie op de dekselbouten hebt gespoten, laat je deze ongeveer 5 minuten intrekken voordat je probeert het deksel te verwijderen.

Stap 6: Verwijder de sectorschachtafdekking. Het is meestal nodig om vier bouten te verwijderen om toegang te krijgen tot de schroef van de sectoras.

Verwijder de vier bouten met behulp van een dopsleutel en ratel, dopsleutel of slagmoersleutel.

Stap 7: Draai de middelste stelschroef los. Om het deksel te verwijderen, draait u de centrale stelschroef los.

Gebruik een inbussleutel of platte schroevendraaier (afhankelijk van het inzetstuk van de stelschroef) en een dopsleutel om de middelste stelschroef stevig vast te houden terwijl u de moer losdraait met de sleutel.

Nadat de moer en vier bouten zijn verwijderd, kunt u de kap verwijderen.

Stap 8: Verwijder de oude afstelplug. De afstelplug van de sectoras wordt bevestigd aan de gleuf in de kamer.

Om de oude afstelplug te verwijderen, schuift u de plug eenvoudig naar links of rechts door de gleuf. Het komt er vrij gemakkelijk uit.

Stap 8: installeer de nieuwe afstelplug. Op bovenstaande afbeelding is te zien hoe de afstelplug in de sectorasgleuf wordt gestoken. De nieuwe plug heeft een pakking of ring die eerst moet worden geïnstalleerd.

Deze pakking is uniek voor uw automodel. Zorg ervoor dat u EERST de pakking installeert en vervolgens de nieuwe plug in de gleuf op de sectoras steekt.

Stap 9: installeer de sectorasafdekking. Plaats na het installeren van de nieuwe plug het deksel terug op de transmissie en zet het vast met de vier bouten die het deksel op zijn plaats houden.

Bij sommige voertuigen moet een pakking worden geïnstalleerd. Raadpleeg zoals altijd de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor exacte instructies voor dit proces.

Stap 10: Monteer de middelste moer op de afstelplug.. Nadat de vier bouten zijn vastgezet en vastgedraaid volgens de specificaties van de fabrikant, installeert u de middelste moer op de afstelplug.

Dit kunt u het beste doen door de moer op de bout te schuiven, de plug voor de middelste afstelling stevig vast te houden met een inbussleutel/schroevendraaier en vervolgens de moer met de hand vast te draaien totdat deze gelijk ligt met de dop.

• Attentie: Nadat de stelschroef en moer zijn gemonteerd, raadpleegt u de servicehandleiding van uw voertuig voor instructies over de juiste afstelling. In veel gevallen raadt de fabrikant aan de afstelling te meten voordat u de dop monteert, dus raadpleeg uw servicehandleiding voor exacte toleranties en afsteltips.

Stap 11: installeer de versnellingsbak opnieuw. Nadat u de nieuwe afstelplug van de stuurinrichting correct hebt afgesteld, moet u de versnelling opnieuw installeren, alle slangen en elektrische fittingen aansluiten en weer op de stuurkolom monteren.

Stap 12: Vervang motorkappen en skidplates.. Plaats alle motorkappen of beschermplaten terug die u moest verwijderen om toegang te krijgen tot de stuurkolom of transmissie.

Stap 13: Sluit de accukabels aan. Sluit de positieve en negatieve polen opnieuw aan op de batterij.

Stap 14: Vul met stuurbekrachtigingsvloeistof.. Vul het reservoir voor de stuurbekrachtigingsvloeistof. Start de motor, controleer het peil van de stuurbekrachtigingsvloeistof en vul bij zoals aangegeven in de servicehandleiding.

Stap 15: Controleer de auto. Start het voertuig terwijl het nog in de lucht is. Controleer de bodemplaat op lekkage van stuurbekrachtigingsvloeistof uit hydraulische leidingen of aansluitingen.

Draai de wielen meerdere keren naar links of rechts om de werking van de stuurbekrachtiging te controleren. Stop het voertuig, controleer de stuurbekrachtigingsvloeistof en vul indien nodig bij.

Ga door met dit proces totdat de stuurbekrachtiging goed werkt en de stuurbekrachtigingsvloeistof moet worden bijgevuld. U hoeft deze test maar twee keer te doen.

Het vervangen van de stuurbedieningsplug is veel werk. Het afstellen van de nieuwe vork is zeer gedetailleerd en kan onervaren monteurs veel kopzorgen bezorgen. Als u deze instructies hebt gelezen en niet 100% zeker bent over het uitvoeren van deze reparatie, laat dan een van de lokale, door ASE gecertificeerde monteurs bij AvtoTachki de stuurafstelplug voor u vervangen.