Hoe een hybride auto besturen?

Hij wordt voortdurend verbeterd en wordt door velen beschouwd als de gulden middenweg tussen emissievrij rijden en de vrijheid van een auto met verbrandingsmotor. Hybridetechnologie is al jaren meer dan alleen een curiosum; het is een redder in nood voor automobilisten over de hele wereld. Het is de moeite waard om te weten hoe u hun volledige potentieel kunt benutten en ze nog economischer kunt beheren.

Moderne hybrides vereisen geen speciale kennis of vaardigheden om zuinig te rijden. Voertuigen uitgerust met een geëlektrificeerde aandrijflijn passen zich aan de rijstijl van de bestuurder aan voor zuinig rijden en intelligent beheer van opgeslagen energie. Dit betekent echter niet dat onze rijstijl absoluut niets te maken heeft met ons uiteindelijke brandstofverbruik. Hier zijn vijf tips waarmee u nog zuiniger kunt rijden.

Wees niet bang om dynamisch te accelereren

De eerste tip lijkt contra-intuïtief, maar kan erg nuttig zijn. Door snel te accelereren tot een bepaalde (uiteraard voorgeschreven) snelheid en het gas los te laten wanneer we deze bereiken, kunt u profiteren van de volledige efficiëntie van het hybridesysteem. Het is duidelijk dat de auto meer brandstof en energie zal verbruiken als je harder op het gas drukt, maar de acceleratie zal over een kortere afstand en in minder tijd plaatsvinden. Dit zal resulteren in een lager gemiddeld brandstofverbruik, en bij de hybrides van Lexus en Toyota zullen we profiteren van de e-CVT, die het motortoerental zo regelt dat deze altijd in het optimale toerentalbereik werkt.

Gebruik je fantasie

Het autorijden stopt daar niet, vooral niet in de stad. Het is goed om ver vooruit te kijken en altijd te anticiperen op wat er onderweg gaat gebeuren. Bewegingen van andere bestuurders, veranderingen aan het stoplicht, komende beperkingen en oversteekplaatsen voor voetgangers. Alles wat ervoor kan zorgen dat we langzamer gaan rijden, moet van tevoren worden geanticipeerd. Hierdoor kunnen we het remmen zo plannen dat we zoveel mogelijk energie uit het rijdende voertuig halen. Een hybride moet, in tegenstelling tot een conventionele verbrandingsauto, lang en met weinig inspanning remmen. Dan forceren we het remsysteem niet om te werken en wordt de rol van de rem overgenomen door de elektromotor, die verandert in een generator die energie recupereert. Het wordt vervolgens opgeslagen in batterijen en opnieuw gebruikt voor acceleratie. Het enige dat nodig is, is een beetje planning en een vleugje verbeeldingskracht om te voorkomen dat u te veel gaat vertragen en kostbare energie verspilt.

Kijk naar de indicatoren

Hybride auto's vertellen ons vaak hoe we zuinig moeten rijden. Lexus-modellen hebben bijvoorbeeld een indicator voor het verbruik van het zendvermogen die in twee hoofdonderdelen is verdeeld: Eco en Power. De overeenkomstige schaal op de klok vertelt ons wanneer de verbrandingsmotor zal worden ingeschakeld. Hierdoor kunnen we onnodig accelereren voorkomen en een grotere afstand afleggen met alleen de elektromotor. HUD-uitgeruste Lexus- en Toyota-modellen geven deze handige meetwaarden ook weer op de HUD - u hoeft uw ogen niet eens van de weg af te houden om zuiniger te rijden! De hybride rij-indicator laat ons ook weten hoe we moeten remmen, wat zowel op de weg als in de stad bijdraagt ​​aan zuinig rijden.

Zie ook: Is het mogelijk om geen burgerlijke aansprakelijkheid te betalen als de auto alleen in de garage staat?

Verspil uw tijd niet

Het gezegde ‘tijd is geld’ geldt ook voor hybride voertuigen. We hebben het over stoppen met het contact aan, wat ons niets lijkt te kosten. Terwijl de hybrides van Lexus en Toyota een aangename stilte bieden wanneer je op de START-knop drukt, is het de moeite waard eraan te denken dat de batterij van het hybridesysteem voortdurend energie verbruikt. Het inschakelen van de airconditioning, de voertuiguitrusting, de koplampen en de accessoires helpt ook de acculading te verminderen, en hoewel de verbrandingsmotor niet draait, is stoppen met het contact aan niet geheel gratis. Het is het beste om het contact aan te zetten vlak voordat u vertrekt en het uit te zetten zodra u uw bestemming bereikt. We vermijden onnodige energieverliezen en kunnen profiteren van een nog lager brandstofverbruik.

Gebruik autofuncties

Moderne hybride auto's zijn redelijk goed in het lezen van de bedoelingen van de bestuurder. Auto’s zijn echter niet alwetend (gelukkig), dus in bepaalde situaties zal een hybride auto profiteren van de adviezen en commando’s van de bestuurder. Een voorbeeld is de toevoeging van de EV-modus, die ook beschikbaar is in hybride auto's van Lexus en Toyota. Hiermee kunt u met lage snelheden rijden met alleen een elektromotor. Deze functie is bijvoorbeeld handig op parkeerterreinen, bij het manoeuvreren of rijden in een druk stadscentrum, op zoek naar een parkeerplaats. We kunnen ze ook gebruiken in de file bij opritten op de snelweg of op een camping als we de mensen die naast onze buren in een caravan slapen, niet wakker willen maken. De vele toepassingen van de EV-modus veranderen niets aan het feit dat deze, bij correct gebruik, voordelen biedt in de vorm van een lager brandstofverbruik. Door in de bovenstaande scenario’s de elektrische modus te forceren, kunt u de activering van de verbrandingsmotor vertragen, en zullen we de verbranding iets meer opbreken. Het is ook de moeite waard om de ECO-rijmodus te gebruiken, die vooral de kenmerken van het aandrijfsysteem verandert en de werking van boordapparatuur zoals airconditioning en verwarming beïnvloedt. Moderne auto's, vaak gericht op het zo laag mogelijk houden van het brandstof- en energieverbruik, hebben een aantal functies en opties waarmee u geld kunt besparen op dagelijkse ritten. Ze zijn nuttig om te kennen en te gebruiken.

Zie ook: Peugeot 308 stationwagen