Hoe maak je een doe-het-zelf spuitcabine in de garage?
Inhoud
Het uitvoeren van hoogwaardige verf van de auto is niet voor iedereen weggelegd.
In de moderne wereld zijn er een groot aantal tankstations die een dergelijke service bieden, maar dit is geenszins een garantie voor kwaliteit.
Desondanks heeft veel concurrentie op geen enkele manier invloed op het werk van tankstations, ze kunnen hun taken onverantwoord uitvoeren, wat het uiterlijk van uw auto negatief kan beïnvloeden.
Het verfproces kost niet veel moeite en kennis, het belangrijkste is om hoogwaardige apparatuur en een spuitcabine te kiezen.
Als aan alle technische normen en standaarden wordt voldaan, ziet uw auto er geweldig uit.
Als u besluit een spuitcabine te maken, kunt u om geld te besparen alle productie in uw eigen garage inzetten door de benodigde apparatuur aan te schaffen.
Dit is helemaal geen moeilijk proces, het belangrijkste is om het verlangen te tonen en naar je doel te gaan.
Zelfs het hoge niveau van concurrentie schrikt tankstationmedewerkers niet af en ze blijven de hun toegewezen taken onverantwoord uitvoeren.
Wat houdt het kleurproces in?
Het spuiten van de auto wordt uitgevoerd in kisten die speciaal voor deze zaak zijn ingericht. Filters, warmtewisselaar, afzuigkappen - dit alles is een noodzaak voor de werking van verfapparatuur.
Het werkingsprincipe is het creëren van een zone met ventilatie en omvat de volgende werkcycli:
- Luchtzuivering door middel van een filter van afvoerlucht en verfresten.
- Auto schilderen.
- Auto drogen.
Het uitvoeren van kleuringen in deze kamers heeft een aantal voordelen. Dichtheid garandeert bescherming tegen het binnendringen van stof, voorwerpen die stof verzamelen.
Het ontwerp van de box veronderstelt bescherming tegen vallende ongewenste luchtstromen, tocht of stof. Binnenoppervlakken zijn gemakkelijk schoon te maken omdat ze geen speciaal onderhoud vereisen.
Zowel in de garage als in de kelder kunt u apparatuur plaatsen voor schilderwerkzaamheden. Als je niet genoeg geld hebt om een kant-en-klare box te kopen, kun je deze altijd zelf maken.
Veel ideeën voor het maken van dergelijke dozen worden rechtstreeks door de auteurs gepresenteerd. Mensen maken zulke dozen van verschillende materialen - hout, metaal, plastic - alles wat voorhanden is.
De benodigde apparatuur is al gekocht in gespecialiseerde winkels. Een ventilator, filters, lampen of armaturen zijn allemaal optionele componenten die nodig zijn voor een box.
Verf kamer apparaat
De verfkamer is een goed uitgeruste ruimte die is gecreëerd voor het productieproces - het schilderen van voertuigen.
Om al het schilderwerk uit te voeren, moet je alles tot in het kleinste detail doordenken. Bij dit proces is bijvoorbeeld de kap voor de spuitcabine erg belangrijk.
Maar dit is niet de enige vereiste waaraan moet worden voldaan. Als we kijken naar het gefaseerd schilderen van een auto, dan kunnen we ons realiseren welke vereisten niet zullen blijven bestaan zonder de samenstellende stadia in acht te nemen:
- Het polijsten van het lichaam, tijdens dit proces, omvat de zuivering van de lucht die de kamer binnenkomt.
- Een auto lakken kan niet zonder luchtzuivering.
- Tijdens het droogproces moet de lucht worden verwarmd en gecirculeerd.
De spuitcabine bestaat uit een afgesloten ruimte met daarin apparatuur voor het drogen van verf, een warmtegenerator voor het verwarmen van lucht, een ventilatiesysteem en andere filters.
De ruimte moet hoogwaardige thermische isolatie hebben met een temperatuurregime van 20-25 graden zonder plotselinge temperatuurveranderingen.
Verlichting moet zorgen voor zichtbaarheid op de werkvloer, zonder flikkering. Schaduwloze verlichting en fluorescentielampen moeten worden gecombineerd.
De kwaliteit van het schilderen hangt rechtstreeks af van luchtventilatie, dus het is noodzakelijk om eenmotorige en tweemotorige ventilatie uit te rusten. De eerste werkt in de prioriteitsrichting en de tweede bij de in- en uitgang, wat efficiënter is.
Ventilatie moet op vloerniveau zijn, luchtcirculatie moet rond de hele omtrek zijn. Zuivering van lucht, niet alleen van stof, maar ook van oliekalk.
Lucht ventilatie systemen
Ventilatie moet zorgen voor een gelijkmatige luchtcirculatie en dode zones vermijden. Plafond- en vloerfilters bevinden zich langs de hele kamer.
De hoofdventilatie moet ervoor zorgen dat de lucht van alle punten wordt verwijderd, als er geen dode zones zijn, wordt de lucht minstens 8-10 keer bijgewerkt.
Het ventilatiesysteem moet vrij zijn van stof dat de kwaliteit van de coating aantast en de binnenkomende lucht moet vrij zijn van verfdampen.
Spuitcabines zijn er in twee varianten:
- Bij eenmotorige systemen komt de lucht uit het bovenste kanaal. Door de binnenkomende lucht wordt de verfnevel op de vloer neergelaten en ontsnapt door de gaten van onderaf.
- Systemen met twee motoren zijn uitgerust met motoren aan de bovenkant, terwijl aan de onderkant een motor verantwoordelijk is voor het afzuigen van lucht.
Twee motoren kunnen een efficiënter resultaat opleveren. Deze optie kost meer, maar rechtvaardigt zichzelf. Installatie van een dergelijk systeem vereist de hulp van specialisten.
Deze optie rechtvaardigt zichzelf als het aantal machines om te schilderen groot is, anders is het voordeliger om één motor te installeren.
Om lucht met stof te verwijderen, worden sleuven in de vloer zelf gegraven. Als de vloer van metaal is, is deze al verhoogd, dus maak geen loopgraven.
- Filters raken snel verstopt en houden lucht vast, dus ventilatie moet de luchtstroom regelen.
- Het filter moet handig geplaatst zijn, zodat u het er op elk moment uit kunt trekken en schoonmaken.
Aangezien de kwaliteit van het schilderen wordt beïnvloed door de aanwezigheid van stof, moet het tot een minimum worden beperkt, wat betekent dat het nodig is om de kamer ervoor vrij te maken van afval, alle tapijten en vodden te verwijderen.
Speciale aandacht moet worden besteed aan de brandveiligheid, omdat er regelmatig brand ontstaat door verven en vernissen.
In dit opzicht moeten onbrandbare materialen worden gebruikt voor afwerking en thermische isolatie. Alle dingen die zich binnenin bevinden, mogen niet explosief zijn.
Als er elektrische apparaten worden gebruikt, moeten ze allemaal geaard zijn en moeten warmtewisselaars zijn uitgerust met thermostaten om oververhitting te voorkomen. De ruimte waarin schilderwerk wordt uitgevoerd dient te zijn voorzien van een brandblusinstallatie.
Verlichtingsapparatuur
Een even belangrijke factor voor het schilderen van een auto is de verlichting en apparaten die hiervoor nodig zijn. Verlichting moet niet alleen aan het plafond worden geplaatst, maar ook aan de wanden van de spuitcabine.
Lampen moeten op een gelijkmatige afstand worden geïnstalleerd, loodrecht op de vloer. Verlichting met TL-gloeilampen wordt zuiniger en efficiënter. Op de carrosserie van de auto zal elk deeltje zichtbaar zijn.
Veel mensen geven er de voorkeur aan LED-lampen te installeren, die een helder en gelijkmatig licht garanderen zonder flikkering of andere storingen.
Deze apparaten kunnen aanzienlijk besparen op elektriciteit, omdat ze zuiniger zijn dan daglicht. De schilderkamer moet zo toegewijd mogelijk zijn, zelfs de kleinste stofdeeltjes moeten zichtbaar zijn.
Verven apparatuur
De spuitcabine omvat het gebruik van dergelijke apparatuur:
- Er zijn verschillende soorten spuitpistolen: hoge en lage druk. Voor hun werking is een compressor nodig, maar lagedrukapparaten werken niet meer op compressie.
- Airless spuitpistolen zijn elektrisch en pneumatisch.
- Gecombineerde apparatuur combineert verschillende opties, het is zeer effectief.
- Bij de mechanische methode worden de elementen ondergedompeld in verf. Het is goed als kleine onderdelen nog zo kunnen worden geverfd, maar de carrosserie is al veel gecompliceerder, er is een gespecialiseerde lopende band nodig.
Van alle bestaande methoden is de meest optimale het gebruik van airless apparatuur.
In de spuitcabine worden verfdeeltjes uit het pistool gespoten. De grootte van elke druppel hangt rechtstreeks af van de grootte en vorm van het mondstuk, evenals van de druk zelf.
De belangrijkste voordelen van airless apparatuur zijn:
- Aanzienlijk minder gebruik van de hoeveelheid verven en vernissen;
- Aanzienlijke besparing op oplosmiddelen, omdat dit type apparatuur gemakkelijk dikke mengsels aankan.
- Met dergelijke apparatuur volstaat het om eenmotorige ventilatie te installeren, wat een garantie is voor een hoogwaardige dekking van de carrosserie.
Als je constant van kleur verandert, zal dergelijke apparatuur zeker niet werken. Het wordt gebruikt voor eenmalig schilderen als een mini-spuitcabine.
Elke meester bepaalt onafhankelijk welke spuit hij moet gebruiken, maar tijdens de selectie kunt u het beste specialisten raadplegen.
Bij de selectie van verfapparatuur wordt rekening gehouden met criteria zoals de grootte van de doos en het type ventilatie.
Droogapparatuur
Net als verfapparatuur kan droogapparatuur compleet anders zijn.
Als het schilderen eenmalig is, is een eenvoudig systeem voldoende, en als het een constant gebruik is, is gespecialiseerde apparatuur onmisbaar:
1. Warmtegeneratoren op elke brandstof zijn ideaal voor eenmalig schilderen. Dergelijke apparatuur werkt op gas, diesel of olie.
Er zijn modellen van een warmtegenerator die een constant temperatuurniveau instellen en handhaven.
2. Om elektriciteit te besparen en een hoogwaardige droging te krijgen, worden niet-legendarische infraroodmachines gebruikt.
Met dit systeem is het mogelijk om te drogen tijdens het grondwerk. Tegelijkertijd wordt het kleuringsproces zelf ook versneld, waardoor de meester aanzienlijk tijd kan besparen.
Nadat de verf op de auto volledig is opgedroogd, moet deze de tijd krijgen om te bezinken. Tegelijkertijd is het de moeite waard om ventilatie in te schakelen, dergelijke methoden kunnen het drogen van vernis en verf versnellen.
Een spuitcabine frist niet alleen het uiterlijk van uw auto op, maar als u alles begrijpt, kunt u uw eigen bedrijf starten door eerst vrienden uit te nodigen om te spuiten.
Kennissen, en er zijn al andere mensen om bij te praten. Een extra bron van inkomsten heeft nog nooit iemand kwaad gedaan. Maar niet elke autobezitter kan bogen op een eigen garage, die kan worden omgebouwd tot een echte werkplaats.
Het is vermeldenswaard dat u door uw auto te schilderen en meerdere bestellingen te hebben, al uw kosten kunt terugverdienen.
De meesters bij het tankstation werken niet aan hun auto, dus ze zullen niet zo nauwgezet zijn als u, dus het is de moeite waard om op te merken dat schilderen in een garage soms van betere kwaliteit blijkt te zijn dan in een autoservice.
De autobezitter is attenter als hij zelf schildert en heeft zeker geen haast. Degenen die er al in zijn geslaagd om hun eigen kamer te openen om te schilderen, hebben alle voordelen ervan weten te waarderen en kunnen dit werk niet langer weigeren.
Als er defecten optreden, kunnen deze onmiddellijk worden verholpen, wat betekent dat het resultaat schitterend zal zijn, zodat u uw nieuwe auto met een andere kleur veilig aan uw vrienden kunt laten zien.
Als iets niet zo dichtbij is, zullen mensen nooit zwijgen en kun je de auto opnieuw schilderen vanuit je eigen ervaring.
