Hoe de staat van de schokdempers van een auto controleren?

Ondanks vele meningen is de schokdemper niet alleen verantwoordelijk voor het rijcomfort. Zijn belangrijker taak is om onze veiligheid tijdens het rijden te waarborgen. Hoe zijn schokdempers geplaatst en hoe kunt u zelf hun toestand controleren? Ontdek het vandaag nog!

Schokdempers zijn ontworpen om de grip van de wielen op de grond te behouden en om de trillingen te dempen die optreden bij het rijden op oneffen oppervlakken. Aandacht! Schade aan dit onderdeel zal de remweg vergroten, aangezien het de schokdempers zijn die verantwoordelijk zijn voor een goede tractie van de wielen met het oppervlak.

Hoe werken schokdempers?

Schokdempers zijn veerelementen die nauw samenwerken met de veren, waardoor de wielen het beste contact hebben met het chassis. Hun tweede belangrijke taak is om ons de meest comfortabele rijervaring te bieden.

Het hangt allemaal af van de dempingseigenschappen van de schokdempers. Hoe groter de dempingskracht, d.w.z. hoe stijver en dus sportiever de schokdempers, hoe beter de auto grip op de weg heeft en u de controle over de auto kunt behouden, zelfs tijdens zeer dynamisch rijden. Hoe lager de dempingskracht, hoe hoger het rijcomfort, maar ook hoe minder voertuigstabiliteit.

Hoe slijten schokdempers?

Zoals elk onderdeel van een auto die we de hele tijd gebruiken, verliezen schokdempers na verloop van tijd hun effectiviteit. Op Poolse drempels is de gemiddelde levensduur van schokdempers ongeveer 60-80 duizend. km, maar inspecties van dit onderdeel worden elke 20 duizend aanbevolen. kilometers afgelegd. Een goede gelegenheid hiervoor zou een periodieke technische inspectie kunnen zijn, die bij Poolse wegomstandigheden ook jaarlijks zou moeten worden uitgevoerd.

Wat is het risico van rijden zonder de juiste wieltrillingsdempers?

Volgens de mening is het meest riskante rijgedrag de verlenging van de remweg bij het rijden zonder effectieve schokdempers. Experts schatten dat bij een gemiddelde auto 50 procent van de schokbrekers versleten is. om de remafstand vanaf 50 km / u met meer dan 2 m te vergroten. Een dergelijke afname van schokdempers is echter helaas niet waarneembaar voor bestuurders.

Herinneren! Rijden met versleten schokdempers wordt vooral gevaarlijk voor voertuigen die zijn uitgerust met ABS- en ESP-systemen, omdat het nog meer rek veroorzaakt.

Hoe kunt u zelf de staat van schokdempers controleren?

Om de staat van de schokdempers te controleren, volstaat het om harder op de carrosserie boven de schokdemper te drukken. Na het indrukken raden we u aan snel weg te gaan en het gedrag van de machine te observeren. Als hij onmiddellijk terugkeert naar zijn vorige positie of er iets overheen gaat, hoeft u zich geen zorgen te maken - de schokdemper is volledig functioneel.

Bovendien moet u letten op de vloeistof in de schokdemper. Een voorinspectie zal bepalen of de schokbreker in onze auto droog of nat is. Als de demper droog is, zal er waarschijnlijk vloeistof op zijn plaats zitten waardoor de demper goed kan functioneren.

Schade aan schokdempers wordt vaak genegeerd door chauffeurs - hun reparatie wordt uitgesteld, omdat het mogelijk is om op een "swingende" auto te rijden, een dergelijk defect immobiliseert het voertuig niet. Het moet echter duidelijk zijn dat defecte schokdempers net zo gevaarlijk zijn als kapotte remmen!

Schokdempers en andere autoaccessoires vindt u op avtotachki.com. U vindt alles wat uw auto nodig heeft!