Hoe voorrang geven aan een voetganger

De meest kwetsbare groep weggebruikers zijn voetgangers. Uit het artikel leert u hoe u voetgangers op de juiste manier voorrang geeft, welke veranderingen in de verkeersregels de afgelopen jaren zijn opgetreden en of een boete voor overtreding altijd legaal wordt opgelegd.

Wanneer moet een voetganger wijken?

Volgens de regels moet de bestuurder voor de oversteekplaats voor voetgangers vertragen en volledig stoppen wanneer hij merkt dat de persoon al over de rijbaan begint te rijden - zet zijn voet op het wegdek. Als de voetganger buiten de weg staat, is de bestuurder niet verplicht hem door te laten.

De auto moet zodanig worden gestopt of afgeremd dat een persoon vrij langs de "zebra" kan lopen: zonder van snelheid te veranderen, zonder te bevriezen in besluiteloosheid en zonder het bewegingstraject te veranderen. Een belangrijk verschil: we hebben het hier over een voetganger die al op de rijbaan rijdt. Als hij aarzelde: als hij oversteekt terwijl hij nog op de stoep staat, is dat niet de schuld van de bestuurder en zal er ook geen overtreding van de regels zijn. Alles wat in het voetgangersgebied buiten de snelweg gebeurt, gaat de weggebruiker helemaal niet aan.

U kunt wegrijden op het moment dat de voetganger in een rechte lijn het dekkingsgebied van de auto heeft verlaten. De regels leggen de bestuurder niet de verplichting op om te wachten tot de persoon de rijbaan volledig verlaat en het trottoir oprijdt. Er is geen bedreiging meer voor de voetganger - je hebt hem voorrang gegeven, je kunt verder gaan.

Hetzelfde geldt als een persoon aan de andere kant van de weg loopt en ver van u verwijderd is - de regels vereisen niet dat alle weggebruikers aan alle kanten van de markeringen stoppen. Je kunt niet stoppen als je ziet dat een persoon langs de overgang loopt, maar je na een lange tijd zult bereiken en je hebt tijd om langs te komen en geen noodgeval te creëren.

Wat betekent het om "voorrang te geven" en wat is het verschil met "overslaan"

Vanaf 14 november 2014 is de formulering in de officiële verkeersregels gewijzigd. Eerder stond in paragraaf 14.1 van de SDA dat de bestuurder bij de oversteekplaats voor voetgangers moet vertragen of zelfs moet stoppen om mensen door te laten. Nu zeggen de regels: "De bestuurder van een voertuig dat een ongereguleerde oversteekplaats voor voetgangers nadert, moet voorrang verlenen aan voetgangers." Blijkbaar is er niet veel veranderd?

Als u in details treedt, was eerder de formulering "pass" op geen enkele manier openbaar gemaakt in de verkeersregels en was bovendien in tegenspraak met het Wetboek van administratieve overtredingen, waarin de term "opbrengst" aanwezig was, en de code bestraft voor overtreding . Er ontstond een conflict: de bestuurder mocht mensen naar de andere kant van de weg laten gaan, zoals in de verkeersregels staat, maar hij deed het niet zoals het Wetboek van Bestuurlijke Overtredingen voorschrijft en bleek een overtreder te zijn.

Nu, in de versie van de regels voor 2014, is er één concept waarvan de betekenis volledig wordt uitgelegd. Volgens de nieuwe regels moet de bestuurder die een oversteekplaats voor voetgangers nadert, precies "voorrang geven", d.w.z. het verkeer van burgers niet hinderen. De belangrijkste voorwaarde: de auto moet zo stoppen dat de voetganger geen seconde twijfelt aan zijn recht om rustig de afstand tot de tegenoverliggende stoeprand te overbruggen: hij mag de snelheid niet verhogen of de bewegingsbaan veranderen door toedoen van de bestuurder .

Wat is de straf voor het niet voorrang verlenen aan een voetganger?

In overeenstemming met artikel 12.18 van het Wetboek van administratieve overtredingen wordt voor overtreding van paragraaf 14.1 van de SDA een administratieve boete opgelegd van 1500 tot 2500 roebel, het bedrag wordt overgelaten aan het oordeel van de inspecteur. Als uw overtreding is vastgelegd door de camera, moet u het maximale bedrag betalen.

Betaalt u deze binnen de eerste 20 dagen vanaf de datum van de beschikking, dan kan dit met 50% korting.

Wanneer is een boete onrechtmatig?

Hier wijkt, zoals gewoonlijk, de theorie af van de praktijk. De inspecteur van de verkeerspolitie kan proberen u een boete te schrijven als de voetganger zelfs maar op het trottoir staat en zich voorbereidt om over te steken of zich op de rijbaan bevindt, maar al lang het traject van uw beweging heeft verlaten en geen auto's hindert. Zowel dat als een ander vallen niet onder de reikwijdte van de term "voorrang geven", waarvan we de fijne kneepjes hierboven al hebben besproken. Veel verkeerspolitieagenten kunnen chauffeurs die zich lange tijd niet aan de regels van de weg hebben gehouden, bedriegen en naar eigen goeddunken boetes uitdelen. In ieder geval kunnen de situaties verschillend en zeer dubbelzinnig zijn - het gedrag van een voetganger is, om voor de hand liggende redenen, over het algemeen moeilijk te voorspellen, en dat is wat oneerlijke verkeerspolitieagenten gebruiken. Alleen een DVR en kennis van de exacte interpretatie van artikel 14.1 kunnen u redden. Met de camera is de situatie nog gecompliceerder: het geeft helemaal niets om "subtiliteiten" als de bewegingsbanen of de afstand van de auto - het zal je in ieder geval beboeten en het zal niet werken om iets te bewijzen de plek.

Tegen de boete kan beroep worden aangetekend en de gemakkelijkste manier om dit te doen is als u één op één met de inspecteur onderweg bent - hij zal niet in discussie gaan als u een videobevestiging van uw woorden heeft, of zelfs een paar getuigen uit deze meest niet gemiste voetgangers.