Hoe originele reserveonderdelen te onderscheiden van niet-originele?

Originele onderdelen en analogen

Ze worden geproduceerd door autofabrikanten, en vaker in opdracht van partnerondernemingen.

Alleen verkocht bij geautoriseerde dealers. Het zijn deze onderdelen die tijdens de garantieservice in merkservicecentra worden geïnstalleerd. Bovendien kan de klant de garantie voor de auto worden ontzegd als blijkt dat hij niet-originele reserveonderdelen heeft geïnstalleerd.

Enkele jaren na de start van de massaproductie van een bepaald automerk geeft de fabrikant zijn leveranciers een licentie om onderdelen te produceren die gebruikt werden bij de montage aan de lopende band, maar nu al onder zijn eigen merk. De prijs van gelicentieerde producten is meestal iets lager dan het origineel, maar dit heeft geen invloed op de kwaliteit ervan.

Reserveonderdelen van alternatieve fabrikanten

Er zijn veel fabrieken in de wereld die reserveonderdelen van hun eigen modificatie produceren. Ze hebben echter niet altijd een officiële licentie. De afmetingen en het uiterlijk van de onderdelen zijn gekopieerd, de rest wordt definitief door de fabrikant.

De producten van dergelijke bedrijven zijn meestal van vrij hoge kwaliteit, hoewel er ook een openhartig huwelijk is. Ze geven hun garantie en zetten hun eigen markering.

In de meeste gevallen is het alleen experimenteel mogelijk om het werkelijke niveau van productkwaliteit van dergelijke fabrikanten te onthullen, nadat ze het in de praktijk hebben geprobeerd. Het is niet zeker of het experiment zal slagen. Als u geen risico's wilt nemen, kunt u op internet uitgebreide informatie krijgen van degenen die het product al in hun auto hebben geprobeerd.

Reserveonderdelen van verpakkers

Er zijn ook bedrijven die producten van verschillende fabrikanten inkopen, ompakken en onder hun eigen merk verkopen. Ze hebben hun eigen kwaliteitscontrole en proberen een duidelijk huwelijk te vermijden om de reputatie van het merk niet te bederven.

regelrechte vervalsingen

De namaak is gemaakt door een anonieme fabrikant en bootst de producten na van een bekend merk dat vertrouwd is. De activiteiten van dergelijke bedrijven zijn nadelig voor alle marktdeelnemers. Maar het is het gevaarlijkst voor de eindkoper. Om de kosten zo laag mogelijk te houden, worden goedkope materialen en apparatuur gebruikt bij de productie van vervalsingen. De algehele kwaliteit van vakmanschap en vakmanschap is slecht. En de arbeiders die in deze fabrieken werken, hebben vaak niet voldoende kwalificaties.

Bovendien hoeven nepfabrikanten geen geld uit te geven aan het promoten van hun merk. Daarom kan de prijs van dergelijke producten een aantal keer lager zijn dan die van het origineel. Houd er echter rekening mee dat tijdelijke besparingen uiteindelijk tot dure reparaties zullen leiden.

Het aandeel namaakproducten op de markt is zeer hoog. Volgens sommige schattingen vormen namaakonderdelen minstens een derde van alle verkochte onderdelen. Het leeuwendeel van de namaak komt uit China, ook in Turkije, Rusland en Oekraïne worden vervalsingen gemaakt.

De kwaliteit van de imitatie is zo hoog dat zelfs een ervaren handelaar een vervalsing niet direct van het origineel zal onderscheiden.

Wat is het gevaar van het gebruik van namaakonderdelen?

Namaakproducten gaan niet alleen snel zelf kapot, maar dragen ook bij aan de slijtage van andere onderdelen en componenten van de machine. In sommige gevallen veroorzaakt een onderdeel van slechte kwaliteit ongelukken. En als het ongeval plaatsvond als gevolg van een technische storing van de auto, dan is volgens de verkeersregels de bestuurder zelf verantwoordelijk.

Allereerst worden verbruiksartikelen vervalst. Daarom moet u bij het kopen van deze onderdelen bijzonder voorzichtig zijn. Waaronder:

• verschillende werkvloeistoffen;
• olie- en luchtfilters;
• kaarsen;
• accu;
• brandstofpompen;
• remblokken en andere onderdelen van het remsysteem;
• schokdempers en andere ophangingsonderdelen;
• gloeilampen, schakelaars, generatoren en andere elektrische apparaten;
• kleine stukjes rubber.

Olie

Dit is de leider in vervalsing. Het is heel gemakkelijk om het te vervalsen, en het is bijna onmogelijk om een ​​origineel van een vervalsing te onderscheiden, behalve misschien door geur. De parameters van nepolie voldoen meestal helemaal niet aan de technische vereisten. En het resultaat kan een revisie van de verbrandingsmotor zijn.

Filters

Het is erg moeilijk om een ​​nepfilter van het origineel te onderscheiden qua uiterlijk. In feite verschillen ze in de kwaliteit van het filtermateriaal. Als gevolg hiervan zal een nepfilter ofwel geen vuil vasthouden of de olie niet goed doorlaten. De situatie is vergelijkbaar met luchtfilters.

kaarsen

Bougies van slechte kwaliteit dragen bij aan het falen van het ontstekingssysteem en verhogen het brandstofverbruik. Daarom zullen goedkope nepkaarsen uiteindelijk resulteren in hogere uitgaven aan benzine.

Remblokken

Goedkope remblokken gaan niet lang mee en dragen tegelijkertijd bij aan een versnelde slijtage van de remschijf, waarvan de kosten verre van goedkoop zijn.

Schokdempers

De levensduur van de originele schokdempers is van twee tot vier jaar. Valse exemplaren gaan maximaal een jaar mee en hebben tegelijkertijd een negatieve invloed op het rijgedrag en de remweg van de auto.

batterijen

Namaakbatterijen hebben in de regel een capaciteit die aanzienlijk lager is dan de aangegeven batterij en de levensduur is veel korter dan die van de originele.

Hoe u uzelf kunt beschermen tegen het kopen van een nep

Verpakking

Legitieme producten worden meestal geleverd in dikke kartonnen dozen met het merklogo en hebben een speciale bescherming. Vermeld zeker de automodellen waarvoor het onderdeel bedoeld is. De verpakking heeft een hologram en een onderdeelcode van 10 of 12 cijfers. Er kan ook een QR-code zijn.

De discrepantie tussen het ontwerp van de verpakking en de originele stijl van de fabrikant zou u moeten waarschuwen. Vervalsingen worden gekenmerkt door verschillende kleuren en lettertypen in vergelijking met het origineel, de aanwezigheid van fouten in de inscripties, de slechte kwaliteit van drukwerk en karton, atypische markeringen en de afwezigheid van beschermende componenten (hologrammen, stickers, enz.).

Het komt voor dat de verkoper goederen kan aanbieden zonder een kartonnen doos, verwijzend naar het feit dat deze tijdens het transport in verval raakte. Hoogstwaarschijnlijk proberen ze je in deze situatie nep op te dringen. Ga er niet mee akkoord, ook al krijgt u korting.

Het komt voor dat nep-reserveonderdelen in een merkdoos met originele producten worden geplaatst. Inspecteer het artikel daarom zorgvuldig voordat u het koopt.

Visuele inspectie van het onderdeel

Een nep kan worden gedetecteerd door duidelijke tekenen van slecht vakmanschap - bramen, spanen, scheuren, onhandige lassen, onjuiste oppervlaktebehandeling, de geur van goedkoop plastic.

Let ook op de inscripties die op het onderdeel zijn aangebracht. Originele reserveonderdelen of analogen zijn gemarkeerd met een serienummer dat het land aangeeft waarin ze zijn geproduceerd. Op een nep zal dit afwezig zijn.

Plaats van aankoop en prijs

Namaakproducten worden voornamelijk verkocht via bazaars en kleine autodealers. Daarom is het beter om niet afhankelijk te zijn van markthandelaren, maar rechtstreeks naar een erkende dealer te gaan.

Een te lage prijs zou u niet moeten bevallen. Het is niet dat je een gulle verkoper hebt, maar dat het nep is voor je neus.

Alle auto-onderdelen die direct of indirect van invloed zijn op de veiligheid zijn onderworpen aan verplichte certificering door UkrSepro. Alle verkopers die legitieme producten verkopen, hebben kopieën van certificaten. Aarzel niet om bij de aankoop van een reserveonderdeel om het juiste certificaat te vragen. Als u wordt geweigerd, kunt u beter een andere verkoper zoeken.