Hoe en hoe de oude tint van het glas in de auto te verwijderen
Inhoud
Een bepaalde categorie automobilisten is letterlijk geobsedeerd door de wens om de transparantie van hun autoruiten zoveel mogelijk te verminderen, namelijk door ze te tinten. Er is een reden voor deze activiteit, maar we zullen niet praten over de oorzaken van het fenomeen. Vaak moet je het tegenovergestelde doen, het glas verven, dat wil zeggen, soms een zeer goed hechtende film verwijderen.
In welke gevallen is het nodig om de tint te verwijderen?
De reden voor dit werk kan verschillende situaties zijn. Van wettelijke vereisten naar praktische noodzaak:
- bij het uitvoeren van registratieacties bij de verkeerspolitie wordt een auto met een getinte voorste hersenhelft met honderd procent waarschijnlijkheid afgewezen;
- over het algemeen zal elk contact met werknemers tot ongeveer hetzelfde leiden, maar om voor de hand liggende redenen ligt dit percentage iets lager;
- de nieuwe bestuurder wil niet met slecht zicht rijden, vooral niet in het donker;
- de folie heeft zijn decoratieve effect verloren en verslechtert het uiterlijk van de auto al;
- de eigenaar is zijn gezonde verstand volledig kwijt en gaat de auto in een nog donkerder “dakbedekkingsmateriaal” rollen.
Soms worden ramen niet met folie getint, maar door te spuiten, of wordt er in bulk getint glas geïnstalleerd, maar dit zijn relatief zeldzame gevallen. Allereerst is het vanwege de prijs van het probleem veel goedkoper om zelfs films van hoge kwaliteit te plakken, maar het resultaat is niet veel anders.
Wat betreft de toegestane percentages lichttransmissie kunnen we zeggen dat, hoewel in 2020 de eisen enigszins zijn afgezwakt, als de kleuring niet in de fabriek wordt gemaakt, maar met film, het zeker niet mogelijk zal zijn om aan de wettelijke 70% te voldoen, die is niet de reden waarom de film wordt ontwikkeld en verkocht. Voor achterruiten, die zelfs kunnen worden geverfd met auto-email, heeft de wet geen bezwaar.
Fouten van automobilisten
Vaak begint de chauffeur, in haast vanwege een conflict met de inspecteur, overhaaste handelingen te plegen.
Er zijn dingen die zelfs bij woede en tijdsdruk niet kunnen worden gedaan:
- kras of schraap glas met een mes of andere harde voorwerpen;
- gebruik sterke oplosmiddelen en autowasmiddelen, deze lossen alles rond het glas op;
- verwarm de film met open vuur, het glas zal waarschijnlijk beschadigd raken;
- Je eigen glas in een cirkel breken om een medewerker te pesten, dit gebeurt ook.
Onjuiste of onzorgvuldige handelingen zijn zelfs in een rustige omgeving heel goed mogelijk; een paar tips helpen u ze te vermijden.
Methoden voor het verwijderen van tint uit autoruiten
Het elimineren van de gevolgen van overmatig donker worden van een auto gebeurt niet veel minder vaak dan het plakken van coatings op de ramen, dus verschillende methoden zijn al goed getest onder automobilisten. Iedereen kan kiezen wat hij/zij het lekkerst vindt.
chemische middelen
Fabrikanten van autochemicaliën zorgen al lang voor de beschikbaarheid van gespecialiseerde producten voor het verwijderen van films van glas en andere coatings. Niet noodzakelijkerwijs in termen van het verbeteren van de zichtbaarheid, het zou de strijd kunnen zijn tegen onzorgvuldig gebruikt plakband, stickers, emblemen en andere soortgelijke versieringen.
Gedetailleerde instructies staan altijd op het etiket, maar het algemene principe is om de substantie buiten de zonwering op het glas aan te brengen en dit een bepaalde tijd te laten staan, zodat de samenstelling door de poriën van de film dringt en op de kleefbasis werkt.
Gebruik hiervoor vodden gedrenkt in het preparaat of zelfs gewoon krantenpapier. Hierna scheidt de film veel gemakkelijker van het glas en krijgt deze zelf elasticiteit, dat wil zeggen dat hij minder breekt.
Om de verdamping van de compositie te verminderen, kunt u een plastic film gebruiken die het bevochtigde oppervlak bedekt. Dit maakt het mogelijk om minder geavanceerde huishoudelijke chemische producten te gebruiken, bijvoorbeeld ammoniak, verkocht als ammoniak.
Na enige blootstelling in de sandwich tussen de kleurende en technologische polyethyleenfilms, zal dit de kleefkracht aanzienlijk verzwakken.
In plaats van deze relatief bijtende stoffen kun je proberen humanere wapens te gebruiken in de vorm van wasmiddelen. Soms is hun activiteit voldoende in de strijd tegen enkele niet erg hardnekkige films. De technologie is hetzelfde: aanbrengen, belichten en verwijderen.
Verwijderen met warmte
De coating wordt niet alleen zacht van chemisch actieve stoffen, maar ook van hoge temperaturen. Een gewone haardroger kan het maken, of een industriële haardroger, maar je moet er heel voorzichtig mee werken, te beginnen met minimaal vermogen. Zo'n apparaat smelt gemakkelijk sommige metalen, maar zal glas en plastic onmiddellijk verpesten.
Je kunt een huishoudelijke stoomgenerator gebruiken; extra vocht maakt de film alleen maar buigzamer, maar wees ook voorzichtig, de temperatuur van de oververhitte stoom is behoorlijk hoog.
Het glas wordt zo gelijkmatig mogelijk verwarmd door een stroom warme lucht of stoom, waarna de folie voorzichtig wordt verwijderd, beginnend vanaf de rand. Als het met de lijm niet weggaat, is dat geen probleem, de lijm wordt dan apart verwijderd.
Veel erger wordt het als je het glas oververhit raakt en het scheurt of de folie smelt, waarna het niet meer gelijkmatig in één stuk verwijderd kan worden. De essentie van het proces is om de lijm zachter te maken en zijn eigenschappen te verliezen, en niet om de film ter plekke te vernietigen.
Hoe af te pellen zonder verwarming
Als je voorzichtig handelt en de film zich onderscheidt door zijn kwaliteit en sterkte, kun je door de rand van de coating iets af te snijden, deze geleidelijk volledig verwijderen. U hoeft alleen maar de snelheid en kracht proefondervindelijk te bepalen; elke tint heeft zijn eigen optimale verwijderingsmodus. Sommige vliegen weg als plakband, andere verzetten zich en scheuren.
Het kan helpen om de scheidingsplaats nat te maken met een eenvoudige zeepoplossing. Alkali verzwakt de hechting van de lijm. Maar het proces zal lang duren, reacties kunnen niet onmiddellijk optreden.
Kenmerken van het verwijderen van tint uit de achterruit
In principe verschilt de essentie van de zaak niet van de zijruiten, maar op het oppervlak van de achterruit, en juist onder de tint, bevinden zich meestal zeer dunne verwarmingsdraden, die zeer ongewenst zijn om te beschadigen.
Daarom is het niet nodig om te proberen de coating met scherpe schokken te verwijderen, zonder verwarming en aanvullende verwerking. Maar ongeteste chemie is ook niet goed; het kan alles samen met de verwarming verwijderen.
U moet voorzichtig en geleidelijk werken, met minimale externe verwarming en zeepoplossing, en vervolgens de integriteit van de draden controleren en, indien nodig, corrigeren met speciale geleidende lijm.
Sommige mensen verwijderen het glas als het een rubberen afdichting heeft, en alle handelingen worden uitgevoerd in een bad met heet water, dit zorgt voor een gelijkmatige verwarming en minimaal risico voor de draden.
Wat en hoe verwijder ik lijmresten het beste?
Helaas zijn er geen uniforme lijmrecepten, dus het recept voor het product zal in elk specifiek geval moeten worden geselecteerd. Maar de variëteit is klein, dit zijn nog steeds dezelfde alcoholoplossingen, huishoudelijke schoonmaakmiddelen, ammoniak en speciale autochemicaliën voor het verwijderen van sporen van plakband.
Met behulp van de proefmethode kunt u de snelst werkende remedie kiezen. Het is ook acceptabel om oplosmiddelen te gebruiken, maar alleen in de vorm van licht bevochtigde wattenstaafjes; je kunt ze niet op verf of plastic morsen. Om de lijm te verzwakken, kun je hem beter opwarmen, maar in de winter mag je dit niet doen.
Als u twijfels heeft over uw capaciteiten, kunt u zich beter wenden tot professionals die kleuringen produceren. Ze hebben net zoveel kennis en vaardigheid in het verwijderen ervan als in het toepassen ervan.
Het vervangen van oude films is heel gebruikelijk; na verloop van tijd begint elke coating te vervagen, te krassen en te bubbelen, waardoor vernieuwing nodig is.
