Tot welke gevarenklasse behoort benzine?

Indeling van gevarenklassen van stoffen

Gevarenklassen worden vastgesteld door de bepalingen van GOST 12.1.007-76 met betrekking tot die materialen die, door verschillende contactmethoden ermee, schade kunnen toebrengen aan het menselijk lichaam en het milieu. Dit is vooral belangrijk voor benzine, omdat het een populair en noodzakelijk product in de economie is dat in grote hoeveelheden wordt geconsumeerd.

GOST 12.1.007-76 stelt de volgende gevaarstekens vast:

1. Inademing van de maximaal toelaatbare concentratie (MPC) van een stof uit de lucht.
2. Accidentele inname (dodelijke dosis per eenheid menselijk lichaamsgewicht).
3. Contact met de huid, waardoor symptomen van huidirritatie ontstaan.
4. Mogelijkheid tot vergiftiging door gerichte blootstelling aan dampen.
5. Mogelijkheid van chronische ziekten.

De gezamenlijke werking van alle bovengenoemde componenten bepaalt de gevarenklasse. De normen voor elke parameter zijn uiteraard verschillend, dus er wordt rekening gehouden met degene met de hogere grenswaarden.

Benzinenormen: wat is de gevarenklasse?

Ondanks de verscheidenheid aan benzinemerken behoren ze volgens de binnenlandse terminologie allemaal, als ontvlambare vloeistoffen, tot gevarenklasse III (dit komt overeen met de internationale classificatiecode F1). De gevarenklasse van benzine komt overeen met de volgende indicatoren:

• MPC in het toepassingsgebied, mg/m³ – 1,1…10,0.
• Dodelijke dosis die de menselijke maag binnendringt, mg/kg – 151...5000.
• De hoeveelheid benzine op de huid, mg/kg – 151...2500.
• Dampconcentratie in de lucht, mg/m³ – 5001…50000.
• De maximale concentratie van dampen in de lucht bij kamertemperatuur (gemeten ten opzichte van een vergelijkbare indicator voor lagere zoogdieren), niet meer dan -29.
• De diameter van de gevarenzone rondom, die vervolgens chronische blootstelling veroorzaakt, m – tot 10.

Classificatiecode F1 bepaalt bovendien dat de meting van alle gespecificeerde indicatoren die de gevarenklasse van benzine bepalen, moet worden uitgevoerd bij een bepaalde temperatuur (50 ° C) en dampdruk (minimaal 110 kPa).

Veiligheids maatregelen

In het geval van benzine gelden de volgende beperkingen:

1. Uitzondering in gebieden waar open vuur verwarmingstoestellen worden gebruikt.
2. Controleer regelmatig de dichtheid van containers.
3. Constante werking van het ventilatiesysteem (het ventilatieprincipe wordt niet gespecificeerd door de norm).
4. Beschikbaarheid van nagevulde brandblussers in de lokalen. Met een mogelijke ontstekingsbron op minder dan 5 meter afstand² Er worden brandblussers van het kooldioxide- of aërosoltype gebruikt.
5. Atmosferische controle met behulp van draagbare individuele gasanalysatoren (de apparaten moeten zijn ontworpen om vluchtige koolwaterstofdampen te detecteren en moeten werken in de maximaal toegestane concentratiezone, specifiek kenmerkend voor benzine).

Om gemorste benzine in te dammen, zijn er bovendien dozen met droog zand in het pand geïnstalleerd.

persoonlijke voorzorgsmaatregelen

Houd er rekening mee dat elke ontstekingsbron (sigaret, lucifer, hete uitlaatpijp of vonk) benzinedampen kan doen ontbranden. De substantie zelf brandt niet, maar de dampen branden goed, en ze zijn zwaarder dan lucht en kunnen daarom, als ze boven het aardoppervlak bewegen, bijdragen aan het uitdrogen of barsten van de huid. Langdurig inademen van benzinedampen kan duizeligheid, misselijkheid of braken veroorzaken. Dit laatste is ook waarschijnlijk wanneer de autobezitter, terwijl hij met zijn mond benzine probeert weg te pompen, een deel ervan kan inslikken. Als benzine met giftige en kankerverwekkende benzeen in de longen terechtkomt, kan dit een chemische longontsteking veroorzaken.

Gebruik bij het vullen van tanks of blikken met benzine slechts 95% van de nominale capaciteit. Hierdoor kan de benzine veilig uitzetten als de temperatuur stijgt.

Ik schiet op de gasfles!