Jaguar schort de productie van de I-Pace op. Koppelingen ontbreken. We hebben het weer over de Poolse fabriek LG Chem.

Volgens het Britse The Times schort Jaguar de productie van de I-Pace een week op. Er zijn geen lithium-ioncellen, die worden geleverd door LG Chem en geproduceerd in een fabriek in de buurt van Wroclaw. Dit is opnieuw een signaal aan de industrie over de problemen van de Zuid-Koreaanse fabrikant.

Het probleem met de beschikbaarheid van lithium-ionbatterijen

De elektrische Jaguar I-Pace wordt gebouwd in de Magna Steyr-fabriek in Graz, Oostenrijk. The Times heeft vernomen dat de productie van de auto vanaf maandag 10 februari een week is opgeschort vanwege problemen met de aanvoer van lithium-ioncellen (bron). De I-Pace is niet het eerste mobiele LG Chem-model uit Polen dat in de problemen zit.

Waarschijnlijk om dezelfde reden werden de werkuren in de Audi e-tron-fabriek in Brussel verkort en werden enkele contractarbeiders ontslagen.

> Audi schrapt werkgelegenheid in de e-tron-fabriek in België. Het probleem met de leverancier

Ook bij de Mercedes EQC gaat het wellicht om het voorzien van thermische comfortcellen, ook zijn er signalen dat het bedrijf de omvang ervan niet onder controle heeft (zwelling?). Er moet iets aan de hand zijn, want de eerste door Bjorn Nyland geteste elektrische Mercedes-Benz SUV faalde, wat duidt op een probleem op cellulair niveau.

Volgens informatie verkregen door Handelsblatt, LG Chem kan niet het vereiste aantal cellen van consistent goede kwaliteit leveren..

Het is dus waarschijnlijk dat BMW's strategie om plug-in hybrides te promoten en afstand te nemen van elektrische auto's de beste manier zou kunnen zijn om deze moeilijke periode door te komen.

> Samsung SDI met lithium-ionbatterij: vandaag grafiet, binnenkort silicium, binnenkort lithium-metaalcellen en een actieradius van 360-420 km in de BMW i3

Discovery-foto: Jaguar I-Pace (c) Jaguar accu en aandrijving

Dit kan je interesseren: