Versleten nokkenas - symptomen

Auto's bestaan ​​​​uit een groot aantal componenten, waarvan de synchrone werking verantwoordelijk is voor de juiste werking van individuele systemen. Een van de belangrijkste is het gasdistributiesysteem met nokkenas. Aan hem zullen we de inzending van vandaag opdragen - we zullen controleren welke symptomen een versleten nokkenas geeft, wat de regeneratie is en in welke motoren hij bijzonder kwetsbaar is.

Wat leer je van dit bericht?

• Wat is de moeite waard om te weten over de nokkenas?
• Wat zijn de symptomen van nokkenasslijtage?
• Hoe ziet de verbouwing eruit?
• Hoe de levensduur van de nokkenas verlengen?

kortom:

De nokkenas is een belangrijk onderdeel van het gasdistributiesysteem, onder andere geschikt voor een adequate toevoer van het brandstofmengsel naar de motor. Zijn weigering gaat gepaard met nogal karakteristieke symptomen. Een versleten rol kan echter worden gediagnosticeerd en gerepareerd door een professioneel schadeherstelbedrijf.

Nokkenas - wat is dit onderdeel?

Onder de motorkap van onze voertuigen vinden we veel eenheden en onderdelen die verantwoordelijk zijn voor de optimale prestaties van de aandrijfmotor. Sommige zijn relatief eenvoudig. Dit kan ons misleiden over hun effectiviteit en hun functie. Een van die onopvallende onderdelen is de nokkenas. Het maakt deel uit van het timingsysteem en zijn belangrijkste taken (samen met andere delen van het systeem) omvatten:

• zorgen voor de toevoer van het lucht-brandstofmengsel naar de motor;
• bemiddeling bij motorsmering;
• ontstekingsaandrijving, brandstofpomp, oliepomp of hogedrukbrandstofpomp.

De nokkenas is uitgerust met zogenaamde nokken die de kleppen openen en sluiten wanneer de as draait, waardoor brandstofmengseltoevoer en uitlaatgasafvoer... Deze druk op de kleppen en de roterende beweging van de as zorgt voor wrijving die bij onvoldoende smering en lage weerstand tegen materiaalbelasting snelle slijtage tot gevolg heeft. Onvoldoende smering kan een probleem zijn door verschillende factoren, zoals te smalle olieaftapleidingen (dan verliest de oliepomp zijn oorspronkelijke prestatie) of het vullen van de aandrijving met smeermiddelen die niet voldoen aan de aanbevelingen en eisen van de fabrikant.

Bovenstaande gevallen zijn vooral relevant voor: nokkenas in 1.9 TDI PD-motoren, d.w.z. unit met Volkswagen pompverstuivers, die worden geactiveerd door een extra nok op de nokkenas. Andere motoren met een noodnokkenas zijn onder meer: ​​PSA 1.6 HDI- en 2.2 SkyActiv-D-motoren die op bepaalde Mazda-modellen van vóór 2014 zijn gemonteerd.

Nokkenasnokken slijten ook onder invloed mismatch van motoroliecondities (bijvoorbeeld het gebruik van vloeibare oliën in zwaarbelaste eenheden), slijtage van de hydraulische remsteller, versleten tuimelaars of gewoon een hoge kilometerstand. Soms kan een storing ook optreden als gevolg van: asmontage foutenhoewel dergelijke situaties relatief zeldzaam zijn.

Wat zijn de symptomen van nokkenasslijtage?

Een versleten nokkenas veroorzaakt vrij specifieke symptomen die voor een ervaren monteur geen probleem zouden moeten zijn. Het is eigenlijk onregelmatige werking van de aandrijfmotor, merkbaar verlies van motorvermogen en dieselgeluid bij het rijden met hoge snelheden. Bezoek een werkplaats voor een professionele diagnose van de staat van de wals. Het is echter de moeite waard om te weten dat we op sommige automodellen kunnen proberen om de toestand van de nokkenassen onafhankelijk te bepalen. Dit doen we door door de losgeschroefde olievuldop te kijken. Zo kunnen we een fragment van een of meer camera's zien.

Wat is nokkenasregeneratie?

Een versleten nokkenas kan worden vervangenvooral als het gietijzer is. Hiervoor wordt de verhardingsmethode gebruikt, d.w.z. afzetting van een laag gesmolten metaal op een gesmolten oppervlak. Om de rol de nodige stevigheid te geven, wordt deze onderworpen aan een hitte- en chemische behandeling. Rolregeneratie komt veel vaker voor bij ouderen om de kosten van de service te verlagen. De reparatie van één tap kost ons 50-70 PLN, als we het niet hebben over een motor met 16 kleppen - in dit geval betalen we 500-700 PLN voor de as. De prijs van een nieuwe originele as voor een viercilindermotor kan het dubbele zijn.

Hoe slijtage aan de nokkenas te voorkomen?

Laten we allereerst onthouden regelmatige olieverversing en gebruik van smeermiddelen van hoge kwaliteit. Het is ook belangrijk om goede oliefilters te gebruiken, aangezien glijdende oppervlakken gevoelig zijn voor vervuiling in olie, zoals metaaldeeltjes. Je moet ook voorzichtig zijn met een koude motor - de nokkenassen bevinden zich vrij ver van het oliecarter, dus ze beginnen te worden gesmeerd als een van de laatste componenten nadat ze de sleutel in het contact hebben gedraaid.

Op avtotachki.com vindt u zowel hoogwaardige motoroliën als nieuwe nokkenassen.

Controleer ook:

Hoeveel kost het om de distributieriem te vervangen en wat kost het?

Nokkenaspositiesensor - werking en symptomen