Het spel is begonnen! Sony werkt samen met Honda om de PlayStation-auto tot leven te brengen: nieuwe Japanse elektrische voertuigen komen vanaf 2025 via een rivaliserende joint venture van Tesla

Het eerste volledig elektrische model van Sony zou gebaseerd kunnen zijn op het in januari onthulde Vision-S 02 SUV-concept.

De PlayStation staat op het punt vier wielen te krijgen, aangezien technologiegigant Sony en de Japanse gigant Honda een memorandum van overeenstemming hebben ondertekend voor een nieuwe joint venture die vanaf 2025 volledig elektrische voertuigen (EV) zal produceren.

Soortgelijk; Sony is van plan een belangrijke speler in de auto-industrie te worden door zich te richten op Tesla, leider op het gebied van elektrische voertuigen. Maar de techgigant doet het niet alleen. In feite zal Honda als enige verantwoordelijk zijn voor de productie van zijn eerste model.

"Deze alliantie is ontworpen om Honda's mobiliteitsontwikkelingscapaciteiten, autocarrosserietechnologieën en aftermarket-managementexpertise die gedurende vele jaren is opgedaan, te combineren met Sony's expertise in de ontwikkeling en toepassing van beeldvormings-, sensor-, telecommunicatie-, netwerk- en entertainmenttechnologieën om een ​​nieuwe generatie mobiliteit en diensten te realiseren die nauw verbonden zijn met gebruikers en het milieu en zich blijven ontwikkelen in de toekomst", aldus Sony en Honda in een gezamenlijk persbericht.

Sony en Honda blijven onderhandelen over de noodzakelijke definitieve bindende overeenkomsten en zijn van plan later dit jaar een joint venture op te richten, in afwachting van goedkeuring door de regelgevende instanties.

Dus wat kunnen we verwachten van de Sony-Honda-alliantie? Welnu, de technologiegigant heeft de afgelopen twee jaar een paar grote hints gegeven, waarbij de 2020 Vision-S sedan in 01 januari en het 2022 Vision-S SUV-concept in 02 zijn eerste kijk op de elektrische auto laat zien.

De zevenzitter Vision-S 02 is in wezen een grotere versie van de vierzitter Vision-S 01: hij is 4895 mm lang (met een wielbasis van 3030 mm), 1930 mm breed en 1650 mm hoog. Zo concurreert hij met de BMW iX tussen andere grote premium SUV's.

Net als de concurrerende Mercedes-Benz EQE Vision-S 01 is de Vision-S 02 uitgerust met een tweemotorige vierwielaandrijving. Zowel de voor- als de achteras produceren 200 kW aan vermogen voor een totaal van 400 kW. Batterijcapaciteit en actieradius zijn onbekend.

2022 Sony Vision-S SUV-concept

De tijd van nul tot 02 mph van de Vision-S 100 moet ook nog worden aangekondigd, maar deze zal waarschijnlijk iets langzamer zijn dan die van de Vision-S 01 (4.8 seconden) vanwege een gewichtsstraf van 130 kg bij 2480 kg. Topsnelheid eerst tot 60 km/u lager vanaf 180 km/u.

Ter referentie, Vision-S 01, en dus Vision-S 02, werd mogelijk gemaakt door Sony's partnerschappen met autospecialisten Magna-Steyr, ZF, Bosch en Continental, evenals technische merken zoals Qualcomm, Nvidia en Blackberry.