Hydronic of Webasto

Het starten van de motor bij extreem lage temperaturen vermindert de hulpbronnen aanzienlijk. In ons land is de periode van koud weer vrij lang en is het gebruik van apparatuur voor het voorverwarmen van de motor gerechtvaardigd. Er is een grote keuze aan apparaten van dit type binnenlandse en buitenlandse productie op de markt. De producten van de handelsmerken Hydronic of Webasto zijn erg in trek bij chauffeurs, en dat is de beste van hen.

We presenteren u een overzicht van Webasto- en Gidronik-voorverwarmers met een vergelijkend kenmerk volgens de volgende parameters:

1. thermisch vermogen in verschillende bedrijfsmodi;
2. brandstofverbruik;
3. elektriciteitsverbruik;
4. dimensies;
5. prijs.

Fabrikanten produceren twee soorten van dergelijke apparaten voor auto's die zijn uitgerust met diesel- en benzinemotoren. Vergelijking van de voordelen en kenmerken van de operatie volgens deze indicatoren zal u helpen de juiste keuze te maken. Het belangrijkste criterium is de praktijk van de toepassing, die in dit geval wordt beoordeeld door gebruikersrecensies.

Overzicht voorverwarmers

Bovenstaande apparatuur wordt geproduceerd door de Duitse bedrijven Webasto Gruppe en Eberspächer Climate Control Systems. De producten van beide fabrikanten onderscheiden zich door bedrijfszekerheid, kwaliteit van componenten en montage. Ook de producten van Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo en andere merken zijn ruim vertegenwoordigd in dit marktsegment. Webasto-voorverwarmers voor personenauto's worden weergegeven door een reeks van drie modellen:

1. "E" - voor auto's met een cilinderinhoud tot 2000 cm3.
2. "C" - voor een auto met een vermogenseenheid van 2200 cm3.
3. "R" - voor SUV's, minibussen, minibusjes en luxe auto's.

De voordelen van deze kachel zijn onder meer de aanwezigheid van een automatisch programmeerbare timer en een afstandsbediening in de vorm van een sleutelhanger. Er zijn modificaties voor benzine- en dieselmotoren met verschillende technische kenmerken. De apparaten hebben ook een aantal nadelen: bevriezing van het LCD-scherm bij lage temperaturen, hoge kosten van apparatuur en componenten. Producten van het merk Hydronic van het Duitse bedrijf Eberspächer zijn erg in trek in ons land. Het productassortiment omvat vijf modificaties van twee series:

1. Hydronic 4 - voor auto's met een werkvolume tot 2,0 liter.
2. Hydronic 5 - voor machines met motoren van meer dan 2000 cm3.
3. Hydronic MII - voor het uitrusten van vrachtwagens en speciale uitrustingen met dieselmotoren van 5,5 tot 15 liter.
4. Hydronic II Comfort - aanpassing voor auto's met 2-liter motoren.
5. Hydronic LII - voor vrachtwagens en speciale voertuigen met een werkvolume van de aandrijfeenheid vanaf 15 liter.

De vermelde modellen kunnen worden gebruikt voor het verwarmen van motoren en interieurs. De belangrijkste voordelen ten opzichte van analogen zijn: een laag brandstofverbruik en de aanwezigheid van een ingebouwd zelfdiagnosesysteem. De apparatuur heeft echter een aantal kenmerken, met name is er frequente verstopping van de gloeibougie, waarvan de vervanging niet van toepassing is in garantiegevallen.

Voor- en nadelen van voorverwarmers

Gezien welk product beter is van Hydronic of Webasto, is het noodzakelijk om de technische en operationele kenmerken te analyseren. Het vergelijken van twee vergelijkbare modellen met vergelijkbare prestaties zal helpen om een ​​objectief beeld te krijgen. Voor het gemak en de duidelijkheid van de waarneming wordt de informatie gepresenteerd in de vorm van een tabel. Tegelijkertijd stelt de auteur zichzelf niet de taak om het volledige productassortiment van beide bedrijven te bestuderen en is hij beperkt tot slechts twee modellen. Vergelijkingstabel van Webasto en Hydronic kenmerken

kenmerken van	Webasto E	hydraulisch 4
максимум	min	максимум	min
Thermische energie	kilowatt	4.2	2,5	4.3	1,5
Brandstofverbruik	gram per uur	510	260	600	200
Габаритные размеры	millimeter	214 106 × × 168	220 86 × × 160
Elektriciteitsverbruik	kilowatt	0,026	0,020	0,048	0,022
Prijs	wrijven.	29 750	28 540

Om te bepalen welke beter is, zullen Hydronic of Webasto hun prijzen vergelijken. Deze factor is in sommige gevallen bepalend bij de keuze. Producten van Webasto zijn iets meer dan 4% duurder dan concurrenten, het verschil is onbeduidend en kan worden verwaarloosd. Voor de rest van de kenmerken is het beeld als volgt:

1. Het thermisch vermogen van de tweede Hydronic is iets hoger bij vollast, maar lager bij deellast.
2. In termen van brandstofverbruik is Webasto Reverse Image bijna 20% goedkoper in de maximale %-modus.
3. Hydronic 4 is iets kleiner dan zijn tegenhanger.

Volgens zo'n belangrijke indicator als het stroomverbruik wint het model Webasto E. De concurrent belast het boordnetwerk van de auto veel zwaarder en ontlaadt daardoor de accu sneller. Bij lage temperaturen kan onvoldoende batterijcapaciteit startproblemen veroorzaken.

Hydronic en Webasto voor dieselmotoren

Een van de kenmerken van dit type motor is de moeilijkheid om de motor in de winter te starten vanwege de eigenschappen van de brandstof. Chauffeurs merken op dat het installeren van Hydronic- of Webasto-voorverwarmers op een dieselmotor het starten aanzienlijk vereenvoudigt. Tijdens bedrijf van het apparaat stijgt de temperatuur van de olie en het cilinderblok. Deze fabrikanten produceren speciaal ontworpen kachels voor dergelijke krachtbronnen. Bij de beslissing welke Webasto- of Hydronic-diesel beter is, gaan autobezitters vaak uit van economische overwegingen en geven ze de voorkeur aan goedkopere modellen.

Webasto en Hydronic voor benzinemotoren

Winterstart van een power unit met ingedikte olie en een verzwakte accu loopt vaak uit op een mislukking. Het gebruik van speciale apparatuur kan dit probleem oplossen. De autobezitter staat voor een dilemma voor een benzinemotor, welke verwarming is beter dan Hydronic of Webasto. De juiste beslissing kan pas worden genomen na vergelijking van de kenmerken van de goederen. Zoals blijkt uit de hierboven gepresenteerde gegevens, presteren Webasto-verwarmers in sommige opzichten beter dan de concurrenten. Het verschil is klein, maar bij langdurig gebruik van de Hydronic- of Webasto-modellen op benzine wordt het behoorlijk merkbaar. Een lager brandstofverbruik en meer hulpbronnen geven de voorkeur aan het tweede apparaat.

Conclusie

Winterbedrijf van een auto met verwarming biedt de bestuurder een aantal voordelen. Allereerst vereenvoudigt het het opstarten bij lage temperaturen en vermindert het de slijtage van componenten en samenstellingen. Extra comfort is de interieurverwarming wanneer de motor niet draait. Elk van de autobezitters beslist zelfstandig wat het beste is om Hydronic of Webasto als startverwarming te gebruiken. Vanuit het oogpunt van een expert zien Webasto-producten er de voorkeur uit. De producten van deze fabrikant hebben iets betere technische eigenschappen, een langere garantieperiode en een handiger besturingssysteem.