Ford Focus Electric (2018) – TEST, indrukken, beoordelingen, beoordeling van het Fleetcarma-portaal
Inhoud
FleetCarma heeft een elektrische test uitgevoerd voor de Ford Focus (2018). De auto wordt geroemd om zijn klassieke uitstraling, maar wordt uitgescholden om zijn batterijbereik uit een eerder tijdperk. Algemene toon van de recensie? Het is waarschijnlijk niet de moeite waard om geld te investeren.
De Ford Focus Electric uit 2018 ziet er hetzelfde uit als een jaar eerder. De parameters van het aandrijfsysteem zijn ook niet veranderd: volgens de EPA overwint de auto 185 kilometer op één lading, wat erger is dan de Opel Amper E (donkerblauwe veerpoot rechts), de nieuwe Nissan Leaf (steenrode veerpoot) en zelfs de VW e-Golf (zwarte streep) en Hyundai Ioniq Electric (paarse streep):
De motor met 143 pk produceert een koppel van 250 Nm, waardoor hij in 97 seconden van 0-60 mph (9,9 km / h) kan accelereren. Dit is erger dan de concurrent Nissan Leaf (2018), die in 100 seconden van 8,8 naar XNUMX km/u accelereert..
> Nieuw project: het verantwoordelijkheidsbeleid wordt toegewezen aan de BESTUURDER, niet aan de auto
FleetCarma prijst de auto om zijn goede wegligging dankzij het lage zwaartepunt. Wel benadrukt hij dat de ondersteuning sterk is, waardoor het stuur de weg niet voelt. We voegen eraan toe dat er maar drie boodschappennetten en een laptoptas in de kofferbak van een auto passen, omdat de rest van de ruimte wordt ingenomen door batterijen:
Goede standaarduitrusting
Volgens de waarnemer ziet de auto er beter uit dan de meeste auto's op de markt in dit segment: hij oogt niet plastic en goedkoop. De basisuitrusting omvat led-achterlichten, verwarmde spiegels, deurgrepen in carrosseriekleur en een achterspoiler. We betalen alleen voor verwarmde stoelen, die $ 1 kosten, wat overeenkomt met ongeveer 080 PLN.
De Ford Focus Electric wordt ook standaard geleverd met een achteruitkijkcamera, maar heeft geen van de rijhulpsystemen: rijstrookassistentie, cruisecontrol en dodehoekbewaking. Het begint zich dus steeds meer te onderscheiden van de concurrenten.
Sommatie
Het FleetCarma-portaal probeerde de elektrische Ford Focus niet te veel te ontmoedigen. Uit beoordelingen blijkt echter een teleurstelling over het lage bereik, wat de bruikbaarheid van het voertuig ernstig beperkt. De algehele toon van de test is matig negatief, dus het is misschien beter om te wachten op het aankomende, volledig nieuwe model:
> Elektrische Ford Focus 2018/2019 binnenkort in de showrooms?
handel
handel
Elektrische auto's versus verbrandingsauto's? DEKRA: elektricien is beter
Dit kan je interesseren:
